誠意看得到 試駕北汽幻速H2自動尊貴型
● 動力夠用,平順性欠佳
幻速H2搭載的這臺1.5L發動機技術很成熟,帶有DVVT進排氣雙連續可變氣門正時系統以及VIS可變進氣道技術,這使得它的最大功率達到了83千瓦,在3000到5000轉就可達到150牛米的峰值扭矩,比五菱宏光S上的那臺1.5L發動機要稍高一些。變速器方面有兩種選擇,手動為5MT,自動為6AMT變速器。
試駕的車型是6速AMT車型,與多數同級別采用AMT變速器的車型相比變速器平順性較差的問題也沒有改變,但是北汽還是通過一些調校來保證幻速H2日常駕駛的舒適性,只要平穩的踩下油門,變速器還是能夠保證動力輸出相對的淡定,發動機在3000轉就有不錯的爆發力,但只要是換擋的時候還會有明顯的頓挫感,給人的感覺像是正在駕駛一臺手動擋車型。
駕駛AMT車型很難找一氣呵成的感覺,超車時更是如此,油門在前段極為靈敏,隨著換擋之后動力就會有明顯的斷檔感覺,所以過于著急的踩下油門并不能事半功倍。如果是超車急加速最好調節到手動模式,要嗎就像開CVT變速器的車型一樣,輕柔的對待,不過隨著擋位的升高它的遲鈍現象就會有所減少,日常試駕盡快將擋位升上去也是個不錯的辦法。
懸掛系統的表現要硬朗一些,整體橋式的非獨立后懸掛對于路面振動的處理并不穩妥,只要是較大的坑檻傳遞到車內的反應就比較明顯,但正常城市路況使用完全不會存在問題,其實這種懸掛形式作為商用拉貨使用才是最佳的選擇。
幻速H2全系標配了電動助力轉向系統,城市駕駛手感輕柔,并不像很多微面車型那樣有明顯的框量和生澀感,這也比較符合其MPV家用車型的定位。
北汽幻速H2編輯點評評測編輯:李明凱 | |
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北汽幻速H2自動只尊貴型 整體評價:北汽幻速目前推出的產品都十分務實,S2、S3包括本次推出的H2都是售價比較親民的產品,而幻速H2在配置與空間方面的優秀表現也保證了它作為一個新人,在同級別競爭對手面前不會有明顯的短板,也許有人會去糾結6速AMT變速器舒適性不佳,但根據這個級別市場表現來看,手動擋車型應該才是日后的主銷產品。 | |
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