回本利器又一選擇 試駕江淮帥鈴T6皮卡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】皮卡在粵語地區(qū)叫做“的士頭”，因其乘坐車廂內(nèi)外結(jié)構(gòu)非常類似轎車的車廂，并且其帶一個小尾箱裝貨，因此稱為“的士頭”。這點可反映出皮卡的乘坐品質(zhì)可媲美轎車，而且實用性非常高，從而解放初期-90年代末在南方廣為流行，可是國家政策。現(xiàn)在江淮推出新款高端皮卡-帥鈴T6，這貨又有什么實力破開尷尬的局面呢？下面進行體驗試駕。

體驗讀圖模式

● 四個問題幫您了解江淮帥鈴T6

Q1：江淮帥鈴T6是一款怎么樣定位的車？

Q2：帥鈴T6有什么亮點配置？

　　帥鈴T6首先配備以五十鈴技術(shù)改良的非常成熟可靠2.8T柴油發(fā)動機，其最大功率88kW在3600轉(zhuǎn)時可爆發(fā)；最大轉(zhuǎn)矩250N▪m在1800-2800轉(zhuǎn)可全數(shù)發(fā)放，并且這款發(fā)動機可達到國四排放標準。變速箱方面采用6擋手動，其第5檔為直接擋，傳動比為1。擋位多可提供燃油經(jīng)濟性。

　　安全配置方面，全系標配博世9.0 ABS+EBD制動系統(tǒng)，前制動器采用雙活塞的浮鉗式盤式制動器，后采用制動鼓。在高配車型上，還將配有前排雙安全氣囊。倒車雷達并沒有欠缺，而且高配車型還有倒車影像。整車的安全性能配置實屬令人可喜。

Q3：現(xiàn)在的汽油機動力強勁，為什么采用柴油發(fā)動機？

　　現(xiàn)在普通的1.4T、1.6T的汽油機足可以秒掉這款稍有老掉牙的發(fā)動機，甚至某些2.0T的動力數(shù)據(jù)足為此臺2.8T柴油發(fā)動機。為什么不用這些汽油發(fā)動機呢？實際上，商用車非常注重可靠質(zhì)量，并不用追求過于強大的動力表現(xiàn)，想想提速過快尾箱的貨物七零八落。柴油機的熱效率較高，從而使得油耗表現(xiàn)較為出色，并且柴油便宜，使得總體用車成本便宜。可看類似普拉多的自主車型的2.0T油耗表現(xiàn)便可清楚。

Q4：皮卡處于一個怎樣的尷尬地位？

　　曾想購買皮卡作為代辦工具，無奈皮卡還是歸為貨車屬性，進城市時間有所限制；并且外地皮卡并不能隨便可進其他城市的市區(qū)。皮卡的限行無疑大大打擊眾多個人消費者的購買欲望。因此，不上不下的皮卡在國內(nèi)銷量一般般，處于一個非常尷尬的地位。希望廠家可聯(lián)合起來向國家交管部門提意見，畢竟皮卡還是非常實用的車型，一車可頂兩車。