自主品牌新標桿 試駕體驗吉利博瑞1.8T

2015-04-09 16:54:47 作者:zhuyandong

  【太平洋汽車網 新車體驗】如果要在自主品牌里挑一款代表自主品牌造車水平的SUV車型,相信不少人會選擇哈弗H8;但如果要讓你挑一款轎車,那恐怕就有點困難了:艾瑞澤7固然不錯,但市場定位偏低,不足以代表自主品牌的高水準;比亞迪秦特點明顯,但由于其眾所周知的原因,底盤的行駛質感不盡如人意;至于觀致3,由于有個以色列親戚,它似乎并不想承認自己是個自主品牌。好在這時,吉利博瑞出現了。
吉利博瑞

提供

上海晉熙

圖文攝朱嚴棟
車型2015款 1.8T 旗艦型售價待公布
銷售地址和電話

上海市浦東新區滬南公路4777弄258號

(021)68041618

  博瑞可謂是吉利厚積薄發之作,在收購沃爾沃之后對其進行了吸收消化,并逐步轉化為吉利品牌自己的東西。2013年上海車展時推出了驚艷四座的吉利KC概念車,其設計素部分借鑒自沃爾沃品牌,讓人們看到了收購沃爾沃后的良性發展。兩年后的今天,其量產車型終于上市,雖然名字從EC9改為GC9再到如今的博瑞,但不可否認,這依然是我們所期待的那款車型,在EC8失敗臥薪嘗膽后推出的博瑞,到底能有怎樣的表現,我們下面便來一探究竟。

●外觀:優雅與動感的有機結合

  與吉利上一款中型車——虎頭虎腦的EC8相比,博瑞的外觀可謂是脫胎換骨。整體設計簡潔流暢,細節之處流露出不少的中國元素,但又不造作矯揉,恰到好處。

  吉利博瑞

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  博瑞的中網設計最早可以追溯到沃爾沃“天地”概念車,而后博瑞的前身——KC概念車也使用了類似的中網設計,并融入吉利自己的品牌特色,獲得一片好評,如今延續到量產車型上可謂是眾望所歸。

  吉利博瑞

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  其實自主品牌中采用溜背式C柱設計的車型早有先例,MG6就是其中之一。但博瑞的不同之處在于同時向內收的C柱與腰線自然形成一個富有力量感的車肩,尾燈又“恰巧”的填充了這塊區域,一切都是那么的和諧自然。

  吉利博瑞

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  唯一的不足之處或許是從正后方看你會發現尾燈的尺寸似乎小了點,與龐大的車身顯得有些不搭。沒辦法,設計師把尾燈一半的面積留給了車側。

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