無為而治 試駕別克新英朗15N自動豪華版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】小編有位親戚,六七年前買了臺十來萬的家用轎車,在去年賣車之前我曾問過他:“那車用著怎么樣?”親戚想了想說:“不知道,沒啥感覺。”跟大部分人一樣,我這位親戚完全不懂車,對于他們來說,車就是將自己跟家人安全舒適地從某個點運輸?shù)搅硗庖粋€點的工具,這個過程會重復(fù)幾千遍,中間最好別有差錯。“無”在老子的道家學(xué)說里面是一個很終極的意象,所以一句“不知道”或“沒感覺”,也許是親戚對那臺老車最好的贈別。
人們對產(chǎn)品的喜好跟銷量自然是成正比,看看國內(nèi)銷量前幾名的轎車,無疑都是些毫無性格的家轎,許多文章對它們的描述就是:外觀耐看大氣、內(nèi)飾精致成熟、底盤扎實舒適、動力基本夠用——然后就沒詞了。當(dāng)然這些可都不是貶義,對于家轎來說,無招勝有招,比的就是誰能將一捧白米煮成香飯。說到底,我們本文的主角:別克新英朗15N就是為此而來。
●關(guān)于新英朗15N車型,我猜您可能有以下幾個問題:
Q1:為什么要試駕新英朗15N?
在此之前,我們的專業(yè)評測組的同事已經(jīng)試駕并測試過了搭載1.4T發(fā)動機的新英朗18T,但從新英朗的實際定位出發(fā)來看,搭載1.5L發(fā)動機,只有10.99萬起的15N車型才是它的主銷版本。
您若看不上咱這“買菜車”,可點擊下圖閱讀評測編輯@王子平的18T車型試駕文章:
為什么這么說?因為新英朗的定位事實上比老的英朗GT低了半級,盡管它很新配置也好了不少,但仔細(xì)看過之后你會發(fā)現(xiàn)新英朗的有些高級感其實不如老款車,當(dāng)然你也別急著開噴,因為在它之上,將來還會有款或命名為威朗的新車型來替代老英朗GT的位置。而我們面前的新英朗15N,它的直接對手就是大眾朗逸、豐田卡羅拉這些10萬出頭的主流緊湊家轎。
Q2:新英朗15N的購買價值如何?
從我們的購車手冊來看,導(dǎo)購編輯@李智推薦的也大多是15N車型的版本,最主要的原因依舊是它的配置較為完善且價格相對不高——畢竟15N最貴版本也不過13.69萬而已。
買買買(詳細(xì)購車手冊請點下面圖片):
Q3:新英朗15N的動力表現(xiàn)如何?
在之前的18T試駕文章當(dāng)中,我們編輯測出的0~100km/h加速時間為9.14s,而在這次試駕的1.5L自然吸氣車型,發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)上少了30匹馬力,扭矩低了57N·m,變速箱也由雙離合換為了6速自動變速箱。所以它的動力是否夠用,成為了大多數(shù)人最關(guān)心的問題。
● 評測別克新英朗原創(chuàng)視頻:
●駕駛:動力表現(xiàn)不溫不火 底盤轉(zhuǎn)向有亮點
英朗的15N車型搭載了一臺1.5L的多點電噴自然吸氣發(fā)動機,配有Ecotec DVVT進(jìn)/排氣門可變調(diào)節(jié)系統(tǒng),最大功率為84kW(114PS)/6000rpm,峰值扭矩在4400rpm時能爆發(fā)出143N·m。
變速箱有兩種選擇,一種是五速手動變速箱,15N的三個版本都有配備;另一種就是本次試駕車型配備的6速自動變速箱,支持發(fā)動機啟停技術(shù)。而雙離合變速箱只配備在更高階的18T車型上。
初次進(jìn)入到新英朗座艙內(nèi)部,環(huán)繞式的中控布局給人帶來不少好感——起碼會感到比較高級。3D立體沙發(fā)型面的座椅對身體的貼合度也比較高,除了坐墊及靠墊有點偏薄之外,新英朗給駕駛者的第一印象還是相當(dāng)不錯的。
踩剎車——放手剎——掛上D擋——輕踩油門,新英朗15N的起步姿態(tài)倒是相當(dāng)?shù)某练€(wěn),電子油門跟18T車型一樣都調(diào)教得比較“遲緩”,正常起步駕駛情況下,基本上要踩下五分之一左右的幅度,車輛才開始有動態(tài)響應(yīng)。
轉(zhuǎn)速爬升到2000rpm左右時,動力開始蘇醒過來,在80km./h以前的加速力道還算不錯,在市區(qū)駕駛時基本不會感到動力不足的問題。相對起18T車型的渦輪介入時的突兀,15N車型倒是發(fā)揮了自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢,整個過程都比較平順,不會有動力突然涌現(xiàn)時的不適感。
能帶來比較順暢的加速感,變速箱自然也有著自己的功勞,英朗15N配備的這臺6速DSS智能啟停變速箱采用了全新離合器片材質(zhì)、全新油泵和變速箱殼體設(shè)計,它在正常加減速時的換擋平順性還是很不錯的,沖擊力很小。
6速變速箱有個直接好處就是齒比更加寬泛,超速擋的小齒比在高速行駛時可以把轉(zhuǎn)速壓得很低,在試駕當(dāng)中有一小段高速路行駛,在126km/h時速下轉(zhuǎn)速大約是2800rpm,對于一臺排量只有1.5L的轎車來說已經(jīng)算是相當(dāng)不容易了。
在這次試駕當(dāng)中我們沒有專門去測量油耗,配備了發(fā)動機自啟停系統(tǒng)的新英朗15N自動擋車型,官方給出了6.1L/100km的綜合油耗,而我們?nèi)淘囻{路線主要以低速行駛跟長時間怠速為主(有點不環(huán)保),行車還是給出了8L/100km的市區(qū)油耗顯示,相對來說還是蠻省油的。
新英朗的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)倒是個加分項,方向盤的手感不錯,回饋給你的阻尼很均勻細(xì)膩,無論是高速還是低速時,都能給到你一個比較舒服的控制。當(dāng)然了,它的實際轉(zhuǎn)向也是會略顯得模糊,畢竟“指哪兒打哪兒”的精準(zhǔn)操控不是它的專長。
新英朗采用前麥弗遜后雙連桿的懸掛設(shè)定,整體調(diào)教偏向舒適性。和路面起伏對抗起來不會太過生硬,懸掛的動作也比較輕柔,給人感覺特別溫和,雖然在彎道中車身響應(yīng)或許不夠干脆,但對于新英朗來說,舒適才是正經(jīng)事。
新英朗在噪音以及平穩(wěn)性方面做得功課也挺下足料的,尤其是后者做得尤為出色,在車內(nèi)無論是靜止還是行進(jìn)當(dāng)中,都不會感到太多惱人的震動或雜音,這一點雖說很少人會刻意留意,但卻是提升一款車品質(zhì)的關(guān)鍵之處。
車外的噪音控制在同級車?yán)锼闶侵猩纤?,最大的噪音來源主要是發(fā)動機——畢竟排量較小,時不時的加速嘶吼是難免的事情。
●外觀內(nèi)飾
在此之前,我的同事@楊萬科已經(jīng)詳盡地介紹了新英朗15N的外觀內(nèi)飾,如果有興趣閱讀的朋友可以點擊下面的圖片閱讀瀏覽。
如果您已經(jīng)對新英朗的外觀內(nèi)飾熟諳于心,不妨咱們再聊聊它有什么有意思的“閃光點”,值得我們來關(guān)注。
1、大燈
首先它的大燈造型確實是非常的漂亮,HID氙氣大燈(僅15N/18T頂配車配備)一般來講很少出現(xiàn)在不足15萬的合資大品牌轎車上,它的出現(xiàn)無疑將新英朗的豪華度提升了一個檔次。
2、發(fā)動機蓋的秘密
新英朗的整塊發(fā)動機蓋采用了全鋁材質(zhì),比同樣體積的鐵質(zhì)發(fā)動機蓋偷輕了6kg,而且對行人保護(hù)有了更好的作用。
3、中控臺造型
如果你覺得下面這張圖是一款二、三十萬轎車的內(nèi)飾,那么恭喜你正中新英朗的“詭異”。相對于其它別克車型,新英朗的中控看上去尤為的精致與漂亮,這使得它的第一眼眼緣就令人印象深刻。
其實你細(xì)看的話,它的中控用料材質(zhì)都是硬的,沒有太高檔的東西。但全靠設(shè)計、裝飾選擇以及裝配工藝來營造氛圍。
4、有意思的智慧互聯(lián)科技系統(tǒng)
新英朗的高配車型配備了智慧互聯(lián)科技系統(tǒng),能夠識別自然語音功能是最有意思的地方,它不僅僅是簡單的指令識別,系統(tǒng)的智能化程度比較高,能識別不同的表達(dá)方式,并不只是限定于指令式表達(dá),達(dá)到人機對話的效果,跟Siri差不多。
5、標(biāo)配的電子安全系統(tǒng)
對于10多萬的合資家轎來說,主動安全系統(tǒng)的缺失的確比較常見,尤其以日韓系車型為主,老的英朗XT/GT也是如此。新英朗在這方面就做得比較到位了,不僅有著相當(dāng)豐富的主動安全配置,連很多車忽略的胎壓監(jiān)測都給配備上了。
6、后排乘客照顧不周
這是新英朗的失分項,作為一款主打空間及舒適的家用轎車,它卻很奇怪地在后排取消了中央頭枕跟中央扶手兩樣?xùn)|西,前者雖說國內(nèi)大部分消費者都不怎么使用,但卻其實也是一項安全配置,而后者在長途時的作用不必多說,總之個人覺得取消它倆是挺遺憾的。
●全文總結(jié):
英朗 編輯點評評測編輯:蘭博文 | |
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整體評價:其實寫新英朗15N的試駕感受是件很令人費腦的事情,就像讓你細(xì)致描述出前天晚上你老婆給你炒的家常菜是什么味道一樣困難。我們往往會因為習(xí)慣而忽略了生活中的細(xì)節(jié),但也是不斷的相互習(xí)慣,才能將繁瑣嘈雜的事物融入生活。所以說新的別克英朗15N就是這么一款上手就讓你感到很習(xí)慣的車子,你不用遷就,它也不會任性,居家過日子,足矣。 | |
1、內(nèi)外設(shè)計高級感十足 |
1、油門調(diào)教略顯遲緩,容易產(chǎn)生動力不夠的錯覺 |
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 英朗 2015款 15N 手動進(jìn)取型 | 英朗 2015款 15N 自動進(jìn)取型 | 英朗 2015款 15N 手動精英型 | 英朗 2015款 15N 自動精英型 |
官方價: | 10.99萬 | 11.99萬 | 11.69萬 | 12.69萬 |
廠商: | 上海通用別克 | 上海通用別克 | 上海通用別克 | 上海通用別克 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2015-03 | 2015-03 | 2015-03 | 2015-03 |
發(fā)動機: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 114 | 114 | 114 | 114 |
最大扭矩(N·m): | 143 | 143 | 143 | 143 |
變速箱: | 5擋手動 | 6擋自動 | 5擋手動 | 6擋自動 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4587×1798×1463 | 4587×1798×1463 | 4587×1798×1463 | 4587×1798×1463 |
軸距(mm): | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
最高車速(km/h): | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.8 | 6.1 | 5.8 | 6.1 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4587 | 4587 | 4587 | 4587 |
寬度(mm): | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
高度(mm): | 1463 | 1463 | 1463 | 1463 |
軸距(mm): | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
前輪距(mm): | 1538 | 1538 | 1538 | 1538 |
后輪距(mm): | 1541 | 1541 | 1541 | 1541 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1225 | 1255 | 1225 | 1255 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 44 | 44 | 44 | 44 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 114 | 114 | 114 | 114 |
最大功率(kW): | 84 | 84 | 84 | 84 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 143 | 143 | 143 | 143 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 6擋自動 | 5擋手動 | 6擋自動 |
擋位個數(shù): | 5 | 6 | 5 | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | - | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - | - |
手動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
自動空調(diào): | - | - | - | - |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ○ | ○ |
車載信息服務(wù): | - | - | ○ | ○ |
中控臺彩色大屏: | - | - | ○ | ○ |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | ○ | ○ |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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車型參數(shù)配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 英朗 2015款 15N 手動豪華型 | 英朗 2015款 15N 自動豪華型 |
官方價: | 12.69萬 | 13.69萬 |
廠商: | 上海通用別克 | 上海通用別克 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2015-03 | 2015-03 |
發(fā)動機: | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 114 | 114 |
最大扭矩(N·m): | 143 | 143 |
變速箱: | 5擋手動 | 6擋自動 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4587×1798×1463 | 4587×1798×1463 |
軸距(mm): | 2640 | 2640 |
最高車速(km/h): | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.8 | 6.1 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4587 | 4587 |
寬度(mm): | 1798 | 1798 |
高度(mm): | 1463 | 1463 |
軸距(mm): | 2640 | 2640 |
前輪距(mm): | 1538 | 1538 |
后輪距(mm): | 1541 | 1541 |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | 1225 | 1255 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 44 | 44 |
行李廂容積(L): | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
發(fā)動機型號: | - | - |
排量(mL): | 1485 | 1485 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 114 | 114 |
最大功率(kW): | 84 | 84 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 143 | 143 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V |
電動機最大功率(kW): | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 6擋自動 |
擋位個數(shù): | 5 | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側(cè)滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達(dá): | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ○ |
運動風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | - | - |
手動空調(diào): | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ |
車載信息服務(wù): | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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