告別秋褲羽絨服 試駕體驗(yàn)奧迪A3 Cabriolet
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】倘若有人問(wèn)你,汽車(chē)有多少種?我想即便是尚且未能拿到駕照的小盆友,也能夠滔滔不絕、如數(shù)家珍般的跟你聊ABC級(jí)、“越野車(chē)”、“面包車(chē)”等等。但如果問(wèn)及怎么認(rèn)識(shí)和看待敞篷車(chē),此時(shí)100個(gè)人至少會(huì)有99種答案,剩下的一個(gè)則只是在“傳說(shuō)中”聽(tīng)說(shuō)過(guò),尚且還沒(méi)領(lǐng)教過(guò)。不可置否,敞篷車(chē)在國(guó)內(nèi)文化并不成熟,同時(shí)也難有長(zhǎng)篇大論的歷史,但中國(guó)人對(duì)于敞篷的態(tài)度至少不會(huì)脫離北美和歐洲人對(duì)于敞篷車(chē)的態(tài)度和認(rèn)知的并集范圍。兩會(huì)之前,柴靜告訴我們國(guó)內(nèi)霧霾污染的形態(tài)和危害,在受到那段紀(jì)實(shí)片“傳染”之后,仿佛身處的這座水泥城市,空氣中又多了幾抹濃重,PM2.5潛移默化的改變了我們的生活和出行方式,但永遠(yuǎn)改變不了人類(lèi)親近自然以及與自然和諧共處的一顆心,只是這顆心在此時(shí)此刻顯得越發(fā)的艱難和卑微。然而今天,我們就拋開(kāi)PM2.5、敞開(kāi)頂棚,品嘗一番進(jìn)口奧迪A3 Cabriolet 40 TFSI(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“奧迪A3敞篷”)獨(dú)特的魅力。
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● 外形:接近三廂版A3 開(kāi)蓬機(jī)械動(dòng)作最迷人
對(duì)于第一眼看到眼前的這臺(tái)奧迪A3,首先我不得不承認(rèn),這貨并沒(méi)有g(shù)et到我,也沒(méi)有逼出我發(fā)個(gè)朋友圈嘚瑟的沖動(dòng),一者是除了軟頂以外,和普通版奧迪A3并沒(méi)有明顯差異的外形,以及低調(diào)到難以用“騷”來(lái)形容的顏色,編兒特意查看了一下官網(wǎng)描述——季風(fēng)灰;其次就是這貨還沒(méi)有開(kāi)蓬,亮出內(nèi)心深處的那股悶騷氣質(zhì)。
不管是最早形成主流的軟頂敞篷,還是后來(lái)的硬頂主流,以及現(xiàn)在的軟頂與硬頂并存的敞篷形式,軟頂和硬頂之間的抉擇除了考慮到技術(shù)、成本以及車(chē)身線條需要以外,還有一個(gè)無(wú)可忽視的因素就是安全,第一是車(chē)身剛性,第二是一旦發(fā)生側(cè)翻之后,對(duì)于車(chē)頂部分的保護(hù)。安全方面,奧迪A3敞篷搭載主動(dòng)式翻滾系統(tǒng),并且在車(chē)輛發(fā)生翻滾或者即將可能發(fā)生翻滾時(shí),位于后排座椅頭枕后方的兩個(gè)防滾支架將瞬間彈出,防止乘客頭部區(qū)域受擊。此外,ultra輕量化車(chē)身技術(shù)以及所運(yùn)用的復(fù)合材料一定程度上彌補(bǔ)了車(chē)身沒(méi)有B柱,在鋼性方面的欠缺。
實(shí)際體驗(yàn)中,奧迪A3敞篷的開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間控制在18秒以內(nèi),并且可以在時(shí)速50km/h(實(shí)際體驗(yàn)中最高時(shí)速可到55km/h)以下完成開(kāi)蓬或者關(guān)閉動(dòng)作。對(duì)比一下寶馬1系敞篷,時(shí)間:22秒,時(shí)速:40km/h,較其他同級(jí)車(chē)型,技術(shù)確實(shí)更勝一籌。數(shù)據(jù)落差不算過(guò)大的情況下,原本無(wú)關(guān)大雅,但在副駕坐著漂亮妹子兜風(fēng)并要求開(kāi)蓬的時(shí)候,更快更利索的開(kāi)蓬,應(yīng)該能讓妹子對(duì)這臺(tái)敞篷車(chē)以及它的主人好感加分。
環(huán)顧這臺(tái)奧迪A3敞篷,并沒(méi)能找出原本和優(yōu)雅掛鉤的奧迪A3敞篷和普通版有什么明顯的區(qū)別,哪怕是更加或精致或運(yùn)動(dòng)的前臉,亦或猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛的一筆風(fēng)騷的腰線,可惜都沒(méi)有。刨根究底來(lái)說(shuō),奧迪A3敞篷和普通版最大的不同在于雙門(mén)Coupe造型以及奧迪A3全系最短軸距緊湊車(chē)身,當(dāng)然還有上能裝X泡妞,下能親近自然的敞篷。
● 內(nèi)裝:中控臺(tái)1:1普通版 配置夠格需選裝
內(nèi)裝方面,奧迪A3敞篷版則完全和普通版本相同,雖然在意料之中,但多少還是有些失望,畢竟開(kāi)蓬之后,內(nèi)裝的欣賞者可不止車(chē)內(nèi)的駕駛員,別具一格的內(nèi)裝很能凸顯敞篷的氣質(zhì)。這里倒不是說(shuō)A3的內(nèi)裝不夠格、不夠精致、時(shí)尚,只是缺乏了點(diǎn)驚喜。
在一天的試駕體驗(yàn)中,最讓編兒滿意的不是它靚麗的外形內(nèi)裝、也不是奧迪高效的動(dòng)力組合,而是車(chē)內(nèi)的空調(diào)!沒(méi)錯(cuò),當(dāng)天上海東海邊氣溫在5-10℃之間,原本以為除了拍攝以外,開(kāi)蓬試駕體驗(yàn)應(yīng)該也是個(gè)苦逼活兒,但實(shí)際體驗(yàn)恰恰相反,在行駛過(guò)程中,只要將空調(diào)的暖氣給足,配合奧迪A3給力的兩種送風(fēng)方式的空調(diào),以及敞篷車(chē)特有的,位于前排座椅頭枕下方的頸部送風(fēng),所以并不會(huì)覺(jué)得冷。不知道大家有沒(méi)有這種體會(huì),夏天喜歡開(kāi)著空調(diào)或者吹著風(fēng)扇蓋被子睡覺(jué),那感覺(jué)有種難以言表的酸爽!眼下這天氣就有點(diǎn)這種意思,耳邊聽(tīng)著刺骨涼風(fēng)呼嘯而過(guò),感受空調(diào)在面部和頸部縈繞的暖風(fēng),再也沒(méi)有媽媽覺(jué)得你冷的那種冷。
應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)要求一臺(tái)敞篷車(chē)能夠身兼多職、一車(chē)多用,就像保時(shí)捷車(chē)主會(huì)覺(jué)得911空間太小、避震太硬。奧迪A3敞篷軸距為2594mm,相比普通版本奧迪A3(2629mm)短了35mm,不過(guò)4430mm的車(chē)身長(zhǎng)度則和普通版本出入不大,究其原因必然是出于Coupe車(chē)身結(jié)構(gòu)以及敞篷收放的需要。實(shí)際體驗(yàn)中,前后排同時(shí)坐入兩位175cm乘客,不能說(shuō)不行,但是挺憋屈,尤其是后排座椅靠背角度的設(shè)計(jì),身板略微成弓腰的姿勢(shì)。
● 還是原來(lái)的A3 還是原來(lái)的味道
實(shí)際體驗(yàn)中,敞篷版A3整體的駕駛質(zhì)感和普通版本并沒(méi)有明顯的不同——“還是原來(lái)的A3,還是原來(lái)的味道。”在180Ps馬力和6速DCT雙離合變速箱的專(zhuān)職服務(wù)下,“激情”自然是這套動(dòng)力總成必不可少的素質(zhì),熟悉奧迪或者大眾的朋友應(yīng)該對(duì)這套動(dòng)力并不陌生,不過(guò)眾口難調(diào),即便同樣是定位于運(yùn)動(dòng)的轎跑車(chē)型,其實(shí)際所帶給駕駛者的感受也會(huì)表現(xiàn)出兩種不同的性格。
奧迪A3敞篷屬于那種很好開(kāi)的車(chē)型,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很平穩(wěn),一切動(dòng)作均按照駕駛者的指令來(lái)按部就班完成。最直接的體會(huì)就是油門(mén)的控制,油門(mén)的深淺直接決定了當(dāng)前變速箱的所需要的檔位,在巡航狀態(tài)下深給油,變速箱會(huì)果斷的降2-3個(gè)檔位,并毫不吝嗇的將轉(zhuǎn)速拉高,進(jìn)入全副武裝的戰(zhàn)斗狀態(tài)。松油之后,變速箱則又會(huì)積極的將檔位升高,表現(xiàn)出溫文爾雅的一面。轉(zhuǎn)向和底盤(pán)的設(shè)定則不如動(dòng)力表現(xiàn)的激進(jìn),轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、力度適中,且沒(méi)有明顯的回饋,底盤(pán)反應(yīng)出的路面回饋則是對(duì)細(xì)小瑣碎的震動(dòng)則毫無(wú)保留的過(guò)濾。
靜止起步狀態(tài)下,切勿施加地板油,否則伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的同時(shí),輪胎也會(huì)活躍的同地面摩擦打滑,縱使輪胎匹配的是225胎寬的鄧祿普SP系列的SPORT MAXX運(yùn)動(dòng)輪胎,但還是抵擋不住280Nm的扭矩經(jīng)過(guò)變速箱放大之后發(fā)力。當(dāng)然,如果你天生陶醉于這樣的“燒胎交響曲,”完全可以同時(shí)踩住剎車(chē)油門(mén),來(lái)一次彈射起步,不過(guò)此時(shí)你需要做的就是牢牢的穩(wěn)住方向盤(pán),并且不要輕易的關(guān)掉DSC穩(wěn)定系統(tǒng)。
試駕當(dāng)天的天氣氣溫大約在8℃左右、橫風(fēng)較大,剛好可以體驗(yàn)一把敞篷車(chē)日常開(kāi)蓬駕駛的可行性、實(shí)用性,結(jié)果表現(xiàn)讓人滿意,100km/h時(shí)速一下,前風(fēng)擋可以巧妙的“慮”掉前方的氣流,絕不會(huì)有不帶頭盔騎機(jī)車(chē)的痛楚,再將四面玻璃車(chē)窗升起的話,還可以悠哉的用打火機(jī)點(diǎn)上一顆香煙。速度想再往上提的話,建議先靠邊減速,升起敞篷,畢竟高速橫風(fēng)擾流太大,安全第一。另外,正如前面所提,空調(diào)系統(tǒng)也是A3敞篷的不可不提的特色,行駛中,時(shí)刻伴隨著在脖子和面部縈繞的暖風(fēng),此時(shí)你需要果斷的脫掉羽絨服和秋褲。
倘純粹運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)和維度來(lái)平價(jià)這臺(tái)有著鋼炮素質(zhì)的A3敞篷,似乎還是欠缺了點(diǎn)真正能激發(fā)起男人戰(zhàn)斗欲望的激情。打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确剑绻麑3比喻成女人,在“帶不出去”、“帶的出去,帶的回來(lái)”以及、“帶的出去,帶不回來(lái)”三類(lèi)中對(duì)照權(quán)衡來(lái)看的話,A3屬于中間那一范疇,屬于“上得了廳堂、下得了廚房”,并有著不驕不躁的性格,絕多大數(shù)的男人都不會(huì)選擇拒絕。
編輯點(diǎn)評(píng):國(guó)內(nèi)敞篷車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)體量較小,但這并不能阻止知名廠商對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的引進(jìn),就如少部分天生不走尋常路調(diào)性的富帥去選擇它一樣。誠(chéng)然,奧迪A3敞篷售價(jià)并親民——36.98萬(wàn),并且想要配置絕對(duì)夠逼格,你還需要支付一筆不在少數(shù)的選裝費(fèi)用,當(dāng)然,這可不是奧迪一家獨(dú)大的霸王銷(xiāo)售政策,翻翻剛上市不久的寶馬2系敞篷配置選裝價(jià)格清單,你可能便要做好無(wú)法逃避錢(qián)包大出血的準(zhǔn)備。多數(shù)人或許會(huì)覺(jué)得40萬(wàn)內(nèi)的鋼炮選擇多如牛毛,但敞篷真的只有這幾家!(太平洋汽車(chē)網(wǎng) 葛磊)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 奧迪A3(進(jìn)口) 2015款 Cabriolet 40 TFSI S line舒適型 | 奧迪A3(進(jìn)口) 2015款 Limousine 45 TFSI S-line 豪華型 | 奧迪A3(進(jìn)口) 2015款 Sportback 45 TFSI S-line 運(yùn)動(dòng)型 |
官方價(jià): | 36.98萬(wàn) | 32.48萬(wàn) | 31.98萬(wàn) |
廠商: | 奧迪(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2015-01 | 2015-02 | 2015-02 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 179 | 220 | 220 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 350 | 350 |
變速箱: | 6擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 2門(mén)4座軟頂敞篷車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4430×1793×1399 | 4462×1796×1421 | 4319×1785×1441 |
軸距(mm): | 2594 | 2629 | 2629 |
最高車(chē)速(km/h): | 242 | 230 | 228 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.8 | 6.4 | 6.4 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 | 6.3 | 6.3 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 軟頂敞篷車(chē) | 三廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4430 | 4462 | 4319 |
寬度(mm): | 1793 | 1796 | 1785 |
高度(mm): | 1399 | 1421 | 1441 |
軸距(mm): | 2594 | 2629 | 2629 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車(chē)重(kg): | 1535 | 1440 | 1435 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 2 | 4 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 4 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 50 | 50 |
行李廂容積(L): | 280 | 425 | 380 |
行李廂最大容積(L): | 320 (座椅放倒) | - | 1220 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA888(第三代) | EA888 | EA888 |
排量(mL): | 1798 | 1998 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 179 | 220 | 220 |
最大功率(kW): | 132 | 162 | 162 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500-6200 | 4500-6200 | 4500-6200 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1350-4500 | 1500-4400 | 1500-4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 7 | 7 |
變速箱類(lèi)型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | ○ | ○ |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ○ | ● | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | ○ | ○ | ● |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ○ | ● | ● |
前雷達(dá): | ○ | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ○ | ● | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ○ | ○ | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | ○ | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● |
LED大燈: | ○ | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ | ○ | ○ |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ○ | ○ | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ○ | ○ | ○ |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ○ | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | - | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ● | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | ○ | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ○ | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | ● | ● |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 14 | 14 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | ○ | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
并線輔助: | ○ | ○ | ○ |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ○ | ○ | ○ |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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