硬碰硬 Jeep自由光3.2L對比奔馳GLK300

2015-02-16 01:26:11 作者:lixu2
1硬碰硬的4個問題回頂部

   【太平洋汽車網 評測頻道】 此前,我們曾多次接觸過Jeep自由光,只不過那時候我們所拿到手的,都是2.4L車型,在同級別的對手中它的排量明顯有不夠硬氣。而在年末之際我們終于得到了一次機會,在奔馳GLK300和Jeep自由光3.2L車型之間看一場硬碰硬的較量。

氣質與實力并存 20萬級合資中級車生力軍體驗讀圖模式

 

我們之前已經對Jeep自由光3.2車型和GLK300進行了評測,如果想了解更多方面信息的網友可以點擊下方圖片鏈接進行閱讀:

1

2

 

● 自由光3.2L的賣點是什么?GLK300的賣點是什么?

   此前2.4L排量的自由光,在動力上要普遍的略遜色于對手。而本次我們測試的3.2L車型則終于和對手站在同一起跑線上了。不過就算是排量接近,價格也相仿,兩款車型還是存在很大的不同,而購買它們的消費者,所關注的點也不太一樣。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

   在品牌方面,GLK300擁有豪華品牌的優勢,但是越野性能卻不如自由光強悍。當然!這也不足為奇,奔馳的GLK所提供給駕駛者的,還是一款都市SUV的均衡,而3.2L的自由光則高速了我們什么叫專業的越野車。

 

● 兩款車型的區別

   這個問題看似和上一個問題有些重復,但其實不然。上一個問題中我們只是列舉了兩款車型的賣點和部分配置,來說明兩款車型的區別,但是兩款車型的不同,并不僅僅表現在配置上。在設計之初,兩款車型就擁有了截然不同的定位,或者說是同一價位區間中的兩種選擇更加合理。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

   從外型上,自由光就無時無刻的在表明自己的立場,不僅具備(Trail Rated)越野道路評級認證標志,同時前后都配備了拖車鉤。當然整體的通過性也超越了城市SUV的水準。

 

● 第二排有何差距?

 

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  作為一款越野車型,自由光雖然車身整體比GLK更加寬大,但是為了保證更好的通過性,軸距卻比GLK小了36mm,因此兩款車型的第二排,誰更出色?并不好界定。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

   雖然軸距略短,但是自由光的第二排腿部空間卻更加寬敞,加上更出色的車身寬度,舒適性要比GLK更加出色。但GLK采用了平頂設計,釋放了更多的頭部空間,因此身高在180cm左右的乘客,會更青睞GLK的后排。

 

● 做工方面有大的區別?

   相信有不少人還存在美國車做工糙的舊觀念,盡管在近幾年中,這種情況已經得到了的改善,甚至可以說是顛覆性的。但在耳聽為虛,我們在拿到兩車的鑰匙后,就對它們進行了做工上的對比。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

   GLK呈現給我們的是一如既往的簡約風格,盡管設計簡約,但是在做工卻很考究,這一點也是大多數德系車型的風格。相比之下自由光則告訴了我們什么叫美式的舒適,如美式沙發一樣寬大的座椅要比GLK的更加松軟,而在細節方面,自由光也并沒有馬虎。 

2自由光3.2L專業范兒、GLK水土不服回頂部

自由光3.2L專業范兒、GLK水土不服

  Jeep總共為自由光共準備了3套四驅系統,而我們所試駕3.2L車型配備的最全面的Active Drive Lock四驅系統,在功能方面要比Active Drive II增加了巖石模式、后橋差速鎖和越野限速功能。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  3.2L自由光的駕駛模式要比GLK豐富很多,因此從中可以看出兩款車型在定位上有很大的不同,3.2L的自由光可歸為專業的越野車型,而GLK則為都市SUV

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  在輪胎的配備上,兩者風格也非常的鮮明。自由光配備的是優科豪馬的Geolandar SUV系列輪胎,并且擁有65的扁平比,面對復雜路況時絕對要比GLK的馬牌19寸輪胎更具自信。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  測試場地為一個30度左右的斜坡,由于剛被填壓過,因此路面的沙土非常松軟,很容易讓輪胎失去抓地力。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  在挑戰過程中,我們開啟了沙地模式和低速四驅。眼前的這個陡坡并沒有擋住自由光的步伐。在較低的車速下,依靠大扭矩車身可以完成勻速的爬坡動作,就算途中靜止在坡上也可以繼續完成。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  但GLK的表現就非常吃力,輪胎打滑后會被鎖止,這套全時四驅系統并不能很好地將動力分配給有附著力的車輪,僅能依靠沖勁兒爬坡。一旦靜止,想要繼續基本上就沒戲了。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  在自動模式下,自由光同樣可以完成挑戰。只不過也遇到了靜止后,無法再起步的困難。這時候需要加大對油門的力度,來提高動力的輸出,在連續不斷的大油門督促下,車身才能翻過“山丘”。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  在多次嘗試后,GLK并沒能完成任務。單純的依靠沖勁兒并不足以幫助GLK爬上這個陡坡。除了四驅系統和駕駛模式之后,輪胎因素也起到了一定的作用。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  自由光3.2L車型的離地間隙達到了217mm,比GLK高出了30mm。因此對于GLK來說,即便可以完成爬坡任務,托底恐怕也是在所難免的。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  由于我們所測試的GLK300車型并沒有配備陡坡緩降功能,因此我們只對自由光進行了這一測試。在陡坡緩降功能開啟之后,自由光可以勻速的完成下坡的動作,至于速度,駕駛者可以通過自己的喜好來進行調節。

3GLK轎車味更足、自由光舒適性出眾回頂部

● GLK轎車味兒更足、自由光舒適性出眾

  兩車款型都使用了V6自然吸氣發動機,自由光的3.2L發動機的最大功率為200kW/6500rpm,最大扭矩為315Nm/4300rpm。而GLK300的3.0L發動機最大功率為180kW/6200rpm,最大扭矩為300Nm/2500-5000rpm。兩款發動機全部采用了電噴的供油方式,不過自由光的3.2L Pentastar發動機具備了油泵將運行節能的低壓模式和可變氣門正時技術。

氣質與實力并存 20萬級合資中級車生力軍

氣質與實力并存 20萬級合資中級車生力軍

  變速器方面,9AT和7AT給我的最大不同,是表現在平順性上。從上市之初就具有話題性的9AT給我的感覺很像是CVT,線性的換擋過程完全讓駕駛者感覺不到頓挫感。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  兩款車型的動力都偏重于后勁的發揮,在初段時都比較含蓄。不過在動力提升過程中自由光表現出的是一種穩健,更像是SUV的個性。而GLK則突顯出轎車的一面,動力會有一定爆發力。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  跟自由光相比,GLK300可能更容易讓駕駛者找回轎車的操控樂趣,瞬間的動力要比自由光來的更猛一些,不過油門踏板的設計太過靠近內側,總感覺只有半只腳踩在上面,并不舒服。

 

氣質與實力并存 20萬級合資中級車生力軍

  雖然同為SUV的造型,但是一旦開起來風格完全不一樣。可能GLK會更加適合從轎車往SUV轉變的消費者,坐姿和視角都要比自由光低,而且座椅也沒有自由光寬大,但是包裹性還是不錯的。但如果長時間駕駛,自由光的舒適性就很明顯了。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  兩款變速器給我的感覺有點像在AT和CVT對比,區別比較明顯。不過自由光在運動模式下,可以達到“暴走”的要求,轉速保持在3000轉時,3.2L引擎的動力也同樣不能小視。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  操控來說,自由光的確不如GLK靈活,這一點從方向盤的設計就可以發現。自由光的方向盤更大、更粗,感覺類似大切,而GLK的方向盤則與E級類似,更加偏向運動化。轉向的阻尼也存在一定的區別,個人感覺GLK會自由光更沉一些、但是虛位更小,更具有操控的樂趣。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  調校方面,兩款車型都沒有忽略舒適性的重要。但自由光的懸掛行程更長,因此在爛路上的過濾性更好,相比之下GLK的顛簸感就直接很多,當然我感覺,兩款車型的懸掛都有些偏硬。

4GLK起步更穩、自由光制動不差回頂部

● 0-100km/h加速測試

  在起步時,自由光變速器保護功能會將轉速控制在1900轉以內,動力的爆發主要體現在起步之后。而GLK的全時四驅系統很好的控制了打滑現象。并且懸掛的形變也很輕微,姿態要比自由光更好一些。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  兩款車型在起步時的區別還是很明顯的,GLK表現的更穩,而自由光則更具力量感。雖然自由光受到了變速器保護的影響,但是車身姿態更夸張,給駕駛者的感覺也更突出了一些。

● 100-0km/h制動測試

  兩款車型的前懸掛都出現了一定的形變,不過自由光的更加嚴重了一些。成績方面,相差不大,制動力也都非常的線性。

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  在制動過程中,GLK的穩定性更加出色,而自由光則有些像牧馬人出現了方向盤的抖動。而且“點頭”的情況也更明顯。

● 噪音

硬碰硬 JEEP自由光3.2L對比奔馳GLK300

  噪音方面,兩款車型的差距也很小。在怠速情況下,自由光的成績更加出色一些。但是發動機的聲噪比較明顯,因此在高速和急加速時要高于GLK。

● 總結:

   3.2L自由光與GLK300的交鋒,給我的感覺很像是一個力爭誰更全面的過程,雖然看似隸屬不同消費人群的它們,但其實都擁有著相同的人群。相比之下,自由光雖然不如GLK富有操控樂趣,但是在舒適性和性能上都更勝一籌。就好像GLK僅僅是一款城市SUV,它的確擁有更好的品牌影響力和駕駛樂趣,但是它面無法克服極端的路況,止步于此。但是自由光3.2L車型,雖然在操控方面缺乏GLK的靈巧勁兒,但卻是舒適性更好和四驅性能更強的全路況SUV,因此在參考目前的優惠和忽略掉品牌價值這一層次的話,購買Jeep的3.2L自由光會更具性價比。

 

 

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:自由光 2014款 3.2L 高性能版奔馳GLK 2013款 GLK 300 4MATIC 動感天窗型
車型信息:自由光
2014款
3.2L 高性能版
奔馳GLK
2013款
GLK 300 4MATIC 動感天窗型
官方價:52.99萬43.8萬
廠商:Jeep北京奔馳
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2014-062013-08
發動機:3.2L V63.0L V6
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):272245
最大扭矩(N·m):315300
變速箱:9擋手自一體7擋手自一體
車身結構:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4626×1904×17224528×1840×1689
軸距(mm):27192755
最高車速(km/h):-210
官方0-100km/h加速(s):-7.6
實測0-100km/h加速(s):-7.51
實測100-0km/h制動(m):-40.21
工信部綜合油耗(L/100km):1011.3
整車質保:三年或8萬公里三年不限公里
車身結構:SUVSUV
長度(mm):46264528
寬度(mm):19041840
高度(mm):17221689
軸距(mm):27192755
前輪距(mm):-1567
后輪距(mm):-1588
最小離地間隙(mm):217187
車重(kg):19611900
車門數(個):55
座位數(個):55
油箱容積(L):6066
行李廂容積(L):-450-1550
發動機型號:--
排量(mL):32392996
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):272245
最大功率(kW):200180
最大功率轉速(rpm):65006200
最大扭矩(N·m):315300
最大扭矩轉速(rpm):43002500-5000
氣缸排列形式:V型V型
氣缸數(個):66
每缸氣門數(個):44
壓縮比:10.711.3
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):-88
行程(mm):-82.1
發動機特有技術:雙VVT可變氣門正時-
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)95號(原97號)
供油方式:多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國IV/國V歐Ⅳ
電動機最大功率(kW):--
電動機最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
電池容量(kWh):--
簡稱:9擋手自一體7擋手自一體
擋位個數:97
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅
四驅形式:適時四驅全時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電子液壓助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車腳剎
前輪胎規格:245/65 R17235/50 R19
后輪胎規格:245/65 R17255/45 R19
備胎規格:全尺寸非全尺寸
接近角(°):2820.5
離去角(°):3220.8
縱向通過角(°):2228
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):217187
最小轉彎半徑(m):-5.82
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
零胎壓繼續行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:-
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
定速巡航:
前雷達:
后倒車雷達:
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:--
駕駛位電動調節:
副駕駛位電動調節:-
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:--
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:--
自動空調:
后排獨立空調:--
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:-
氙氣大燈:-
LED大燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
內置硬盤:-
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:-
多碟CD系統:-
單碟DVD:--
多碟DVD系統:--
揚聲器品牌:--
揚聲器數量:108
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:--
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:-
全景攝像頭:--
備注:--
快速通道:了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 好男人视频社区www在线观看| 丰满女邻居的嫩苞张开视频| 二个人的视频www| 久久国产美女免费观看精品| 中文字幕日韩wm二在线看| h文站着从后面挺进孕妇| 4480yy苍苍私人| 香蕉视频软件app下载| 美女内射毛片在线看免费人动物| 男人桶女人羞羞漫画全集| 欧美日韩免费看| 日本簧片在线观看| 女性自慰aⅴ片高清免费| 国产精品无码永久免费888| 国产大陆亚洲精品国产| 六度国产福利午夜视频黄瓜视频| 亚洲精品99久久久久中文字幕| 亚洲AV无码成人精品区狼人影院| 久99频这里只精品23热视频| a级精品国产片在线观看| 午夜视频体验区| 美女扒开大腿让我爽| 欧美影院一区二区三区| 无码丰满熟妇一区二区| 国产麻豆精品原创| 国产三级全黄在线观看| 亚洲精品tv久久久久久久久| 久久夜色精品国产噜噜亚洲a| jlzz大全高潮多水老师| 成年人视频免费在线观看| 神尾舞高清无在码在线| 曰批免费视频播放免费| 奇米第四色在线播放| 国产四虎免费精品视频| 亚洲色欲久久久综合网东京热| 久久国产高清视频| 97049.com| 美女被免费网站视频九色| 欧美大屁股xxxx| 小仙女坐在胯下受辱h| 国产成人精品午夜二三区|