還能更豪華 實(shí)拍梅賽德斯-邁巴赫S600

2015-02-04 00:06:52 作者:李明凱

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道奔馳S級(jí)已經(jīng)奠定了豪華車(chē)的王者地位,邁巴赫S級(jí)脫胎于奔馳S級(jí)在豪華感上更進(jìn)一步,當(dāng)然,這已經(jīng)不是老款邁巴赫那動(dòng)輒1000來(lái)萬(wàn)的土豪定位了,邁巴赫S所推出的兩款車(chē)型S 400 4MATIC和S 600指導(dǎo)價(jià)分別為143.8萬(wàn)和288.8萬(wàn)。從定位上來(lái)看,已經(jīng)避開(kāi)了賓利勞斯萊斯所面對(duì)的超小眾群體,而是轉(zhuǎn)投到了主流豪華車(chē)的陣營(yíng)。在這個(gè)市場(chǎng)細(xì)分中,S級(jí)已經(jīng)稱(chēng)王,而令人意想不到的是,邁巴赫S 竟然還能有所提升。

梅賽德斯邁巴赫S600體驗(yàn)讀圖模式

源自S級(jí),高于S級(jí)

  個(gè)人感覺(jué),重生的邁巴赫在定位上面與奔馳的AMG有些接近,更像是奔馳的高端子品牌因此在外形上邁巴赫S600也很大程度的延續(xù)了奔馳S600L的設(shè)計(jì)。

梅賽德斯邁巴赫S600

  雖然外型有很大的相似程度,但還是可以一眼辨認(rèn)出其不同的身份。更加修長(zhǎng)的車(chē)身和軸距,以及更高車(chē)身都在一定程度上升級(jí)了車(chē)內(nèi)的舒適性。邁巴赫S600的車(chē)身尺寸達(dá)到了5457*1899*1501mm,軸距加長(zhǎng)了200mm。達(dá)到了3365mm?;旧峡梢赃_(dá)到了轎車(chē)極限。

梅賽德斯邁巴赫S600

  為了明確新的定位,車(chē)前的中網(wǎng)上并沒(méi)有掛上邁巴赫車(chē)標(biāo)志,而是采用了奔馳的車(chē)標(biāo)。不過(guò)這并沒(méi)有影響到它的奢華,格柵內(nèi)集成了ACC自適應(yīng)巡航的傳感器,并且泊車(chē)的探頭也設(shè)計(jì)成隱藏式。

梅賽德斯邁巴赫S600

梅賽德斯邁巴赫S600

  從車(chē)身的側(cè)面可以發(fā)現(xiàn)不少邁巴赫的獨(dú)有元素,例如鍍鉻的B柱以及更加寬大后車(chē)窗,還就是在C柱上保留了邁巴赫的標(biāo)致。

梅賽德斯邁巴赫S600

梅賽德斯邁巴赫S600

  車(chē)尾的造型依舊飽滿(mǎn),并且加入了“MAYBACH”的尾標(biāo),這可能是唯數(shù)不多與S600不同的地方。

梅賽德斯邁巴赫S600

  20英寸的輪轂帶有復(fù)古的味道,這一款式也是邁巴赫S600的特有裝備,S400為鏤空處理的19寸輪圈。而輪胎方面,選擇了屢獲殊榮的固特異EAGLE F1系列,具備了“SportGrip”的技術(shù)。集成了中央環(huán)形肋條、全封閉式胎肩以及高分子聚合物配方三項(xiàng)技術(shù)于一身,實(shí)現(xiàn)了操控性能的最優(yōu)化以及提升在不同路況的抓地力。

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