車輪上的未來 評測寶馬i3增程型

●內(nèi)飾：移動藝術博物館

　　內(nèi)飾的設計也具有天馬行空的一面，雖然寶馬其他車型內(nèi)飾總是千篇一律，但至少在i3上面他們玩出了不少花樣。在設計上，寶馬同樣可以有個性有逼格，內(nèi)飾的視覺層次非常豐富，輪廓和線條全都自成一格，非常有個性，但在設計上呈現(xiàn)出來的個性還不夠，i3內(nèi)飾的格調(diào)在于它和自然親近的這門高端哲學思想。

　　i3的內(nèi)飾給人一種行走在移動藝術博物館參觀的感覺，因為它的格調(diào)非常清新自然，到處展覽著的前衛(wèi)現(xiàn)代風格設計不就是這樣嗎？這樣的感覺來自于講究的材質(zhì)選用，你能觸及的每一塊材料仿佛都是一本書，都在跟你說著自然生長的力量之美。

　　中控上方大塊歐洲桉木簡潔又自然，帶來不加修飾的舒服感覺。在中控覆蓋的真皮特別柔軟，在處理上也顯得特別細膩，比3系甚至5系都要高檔。門板覆蓋的材質(zhì)是一種天然纖維，來自100%回收材料，同樣以一種比較自然的形式裝飾著，更能展現(xiàn)出環(huán)保的個性理念。門板和座椅都有羊毛步，能夠保證一定的溫度平衡，在使用上也維持著自然的感覺。

　　中央的10.2寸屏幕樣式上雖然和其他寶馬車型一樣，但它的設計更強烈，因為它采用懸浮式的立體設計，更加配合內(nèi)飾前衛(wèi)現(xiàn)代的主題。下方的功能實體按鍵區(qū)域十分清晰，布局和排列都相當合理，采用旋鈕式的單區(qū)空調(diào)在寶馬車型中不太常見。

　　下方的iDrive操作區(qū)域和其他寶馬車型一樣，常用的功能都齊全地集中在這里了，即便是電動車，i3也有三種駕駛模式選擇，但聽名字就足夠讓你清心寡欲了，從ECO PRO +到 COMFORT，只不過是沒有了讓環(huán)保分子討厭的運動模式。

　　方向盤的設計在寶馬里邊也算是另類的，在造型上還是以簡約舒適為主，沒有太過張揚的線條，因為它也沒有什么要突出的，舒適就夠了，要運動感還是到3系上面找吧。方向盤的尺寸算是有些粗壯，握感比較飽滿，上方的按鍵也挺方便觸碰，使用起來沒有什么讓人不滿意的。

　　儀表盤同樣不玩造型，簡簡單單的一塊5.7英寸高清顯示屏，清爽且干凈，簡約的設計更能凸顯科技感，信息指示十分清晰，沒有花俏的設計個性阻礙閱讀。