一步之遙的稱霸 試駕寶駿730 1.8L車型

●別拿我當(dāng)微面看

　　由于730是一款前驅(qū)車型，這讓它和主流的后驅(qū)五菱系列微面有著巨大的不同，而且在行駛質(zhì)感上，730也表現(xiàn)得更加高檔，在靜音和舒適性上下了更細(xì)致的功夫，簡單的一個轉(zhuǎn)向就能立分高下，所以730的質(zhì)感有著巨大的優(yōu)勢。

　　730在坐姿上也有著更轎車化的視野，坐姿會更讓人放松一些，但視線不如微面那樣平直開闊。

　　730的懸掛和微面同樣區(qū)別明顯，采用扭力梁是半獨立懸掛在舒適性上有著更加細(xì)膩的表現(xiàn)。

我們不喜歡的：

　　雖然730在很多方面都帶來足夠多的驚喜，但還是有些細(xì)節(jié)影響它獲得更多滿意。

　　730的底盤比較低，最低離地間隙只是接近170mm，對于許多730的車主來說，一些爛路小道是經(jīng)常免不了的，這些路況輕易地就對730造成威脅。

　　在細(xì)節(jié)的設(shè)計上，也有一些不太方便的地方，例如尾門有些沉和比較高，對于女士來說關(guān)閉起來會比較費勁，內(nèi)飾的設(shè)計上像解鎖鍵的位置和沒有阻尼的手套箱也讓不少人十分在意。