極寒的考驗 冰雪體驗2015款翼虎1.5 GTDi

　　【太平洋汽車網 評測頻道】同級別產品的競爭更多體現在細節上的較量，以致不少廠商在推出新車型、換代車型的不久后，會繼續跟進改款車型。或小改外觀內飾，或調整配置等等，以迎合市場需求。時隔兩年，長安福特翼虎終于也迎來了改款。這次改款車型外觀內飾并沒有多大的變化，重點是新增了1.5T發動機(取代現款的1.6T發動機)、進一步豐富配置，以提高競爭力。這次試駕安排在寒冷的漠河北極村，極寒的低溫天氣也是對其一種嚴苛的考驗。

體驗讀圖模式

　　由于在冰雪場地進行體驗，所以并不能全面體驗1.5T動力總成的性能，不過在低附著力的冰雪路面，能更好地感受新翼虎的電子輔助系統以及四驅系統的安全性能。

● 3個問題幫助你快速了解新款福特翼虎

　　問題一：新翼虎的外觀、內飾變化在哪？

　　作為新款車型，翼虎的外觀設計與現款車型基本是保持一致的，并沒有做出改變，或許這一外觀為大眾所喜歡，也無須做出調整。作為提升SUV逼格的車頂行李架，除最低配車型外具有配備。不過需要吐槽一下的是，氙氣大燈以及日間行車燈也只有2.0頂配與次頂配配備，即使1.5T頂配車型裝備的還是鹵素大燈。

　　同樣，中控布局也與現款車型保持一致，不細心觀察基本很難辨認出新舊車型的區別。不同的是對部分配置進行升級以及照顧后排乘坐舒適性而對后排座椅做出調整，這點后面會詳細說明。

　　問題二：1.5T發動機將取代現款的1.6T，那兩者的性能差別大嗎？

　　從上面的參數對比中可以看到，1.5T發動機的性能不但不輸現款的1.6T，而且最大功率還多了3kW。其實實際駕駛感覺并沒有明顯的差別(至少冰雪路面體驗是這樣的)，不過1.5T車型全系配備了自動啟停系統，在燃油經濟性方面會有更好的表現。

　　另外，現款的1.6T發動機是進口的，成本也比較高。而新的1.5T發動機則是國產化，成本方面也更有優勢。

　　問題三：新翼虎主要新增了哪些配置？

　　新增的1.5GTDi車型全系配備發動機自動啟停技術，這是之前1.6GTDi車型上所沒有的，相信燃油經濟性方面有著不錯的表現。另外，在2.0GTDi頂配以及次頂配車型上配備胎壓監測系統。新翼虎全系標配雙區獨立自動空調，這個值得點贊。而一鍵啟動/無匙進入系統也下放到1.5T車型上(頂配)，之前1.6T車型是沒標配的(可選裝)。

　　語音控制導航系統之前也僅有頂配車型上才有配備，現在也下放到其他車型。而后視鏡自動折疊功能現款車型(除頂配與此頂配外)是要選裝的，新款車型則除最低配車型外都有配備。此外還有副駕駛電動調節、后排出風口等配置也下放更多車型。新翼虎的后排座椅進行了優化，坐墊的長度以及厚度有所增長，對于腿部的支撐更加到位，同時質地更為柔軟些，貼服性不錯。