2014下半年評測試駕精彩錦集 熱門中級車篇

2014-12-31 18:00:27 作者:wangziping
1凱美瑞、傳祺GA6、雪鐵龍C5回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】個性的聲音遍地開花,活力張揚的一代終于走上了主流舞臺。從前注重門面講求形象的中級車也有了信心,開始放下沉穩保守的氣派,雄心壯志地在賭桌上押上最大的籌碼——門面和身份,不約而同地加入更多運動和時尚元素,所以重裝上陣的新車大部分都離不開精神動感的新面目,也讓它們有了讓人心動的個性,讓這片殘酷的戰場多了些好玩的精彩。

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●新凱美瑞2.0、傳祺GA6雪鐵龍C5 1.6T

●豐田新凱美瑞:

  如果有一天筆者和您聊起了豐田,您可能會想到很多形容詞,但是你唯獨不會想到“激情”兩個字,沒錯,豐田這段時間以來實在是太注重車輛的實用性了,導致缺乏了很多該有的駕駛激情,讓我們對豐田了刻下了“保守”兩字。然而我們今天要聊的新凱美瑞,正是豐田要打破“保守”兩字的重要契機,至于為什么這么說,請允許筆者在這里吊一下大伙的胃口,同時也請求各位不要打死我。

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  從佳美到凱美瑞,這款車型在國內可謂是打下了家喻戶曉的名聲,期間動力雖有一些調整,但比起其他廠商的進度實在有些“保守”。這次豐田終于按捺不住拿出了帶有直噴的2.0自然吸氣發動機,這也是我們非常期待的,至于這臺2.0直噴自然吸氣就是是什么來頭?接下來我們會用四個問題幫您解讀新凱美瑞,一起看看這次凱美瑞除了動力還有哪些變化。

點擊閱讀全文:重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

 

廣汽傳祺GA6:

  廣汽傳祺在國內的汽車圈算是后起之秀,但發展的步伐卻一點都不慢,最近推出了GA3S視界、GS5速博之后,廣州車展又推出了全新的GA6,如今全新的GA6已經上市,售價為11.68-19.68萬。今天我們給大伙帶來的則是試駕報告,接下來就讓我們一同看看這款全新的廣汽力作表現如何吧。

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  說起GA6的身世,就要提到2007年停產后被廣汽集團購買的阿爾法•羅密歐(Alfa Romeo)前置前驅中型車平臺。廣汽在阿爾法羅密歐166的基礎上打造了傳祺GA5,如今又衍生成溜背運動版的GA6,依然采用前雙橫臂、后多連桿的懸掛設計。

點擊閱讀全文:表現超出預期 深度試駕廣汽傳祺GA6 1.8T

 

雪鐵龍C5 1.6T

  小排量渦輪增壓發動機一來提供不俗的動力,二來可以減少大排量帶來的額外稅費,匹配的車型跨度似乎也越來越大了,像邁騰帕薩特這種中型車上也采用了1.4T的渦輪增壓發動機。這樣看來,雪鐵龍C5增加1.6T的車型似乎更是順理成章的做法了。C5上的1.6T發動機就是我們在C4L上見到的那臺,不過調教上就有所不同。那裝備1.6T發動機的雪鐵龍C5在動態表現會帶給我們怎樣的驚喜?

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點擊閱讀全文:依舊舒適 測試東風雪鐵龍C5 1.6T 尊貴型

2思鉑睿、阿特茲2.0、謳歌TLX回頂部

思鉑睿阿特茲2.0、謳歌全新TLX

東風本田思鉑睿:

  展臺上的概念車還是那么炫酷,而它們往往只是些引領給未來潮流的藝術品,亦或是設計大師的意淫制作。這一刻,夢想照進現實,全新思鉑睿來了,它的造型可并沒有因量產而妥協。當然,它的實力可不止膚淺地停留在外觀,一次由內而外的進化可是蓄謀已久。今天就讓我們走進全新思鉑睿Si,來一探它的實力吧!

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點擊閱讀全文:驚艷的不只是外表 測試思鉑睿 Si

 

一汽馬自達阿特茲 2.0L

  盡管馬自達6并不會放棄在操控性上的追求,但這一代馬自達6阿特茲確實在舒適性上有了很大的突破。從馬自達6、睿翼再到阿特茲,已經變得越來越舒適了。當然這不算徹底妥協,因為越來越好開、越來越舒服的阿特茲,在操控性上卻沒有一絲折扣。

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點擊閱讀全文:向多面性轉變 測試一汽馬自達阿特茲2.0L

 

謳歌TLX

  你沒有看錯,它確實能在一定程度上橫移一小會,這要歸功于謳歌強大的PAWS(四輪精確轉向)技術,它叫TLX,來自謳歌。

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  提到謳歌,在歐美市場可謂是大名鼎鼎,作為本田汽車公司旗下的高端子品牌,于1986年在美國創立。Acura源于拉丁語中的“Accuracy”,圖案是一個機械的卡鉗,寓意謳歌最高造車水平品牌的核心價值:精確、精密、精致。

點擊閱讀全文:美式橫行 試駕謳歌TLX 2.4L

3標致新508、起亞K4 1.6T、混動雅閣回頂部

標致新508、起亞K4 1.6T、混動雅閣

東風標致新508

  成熟是一個人長大的標志,但成熟卻沒有太多明顯的標志,也就是在許多不經意的瞬間里,我們發現自己開始變得成熟。淡然地接受自己的幼稚,收起了花俏夸張的運動服,磨去了尖銳鋒利的棱角……慢慢地我們的外表變得更加溫文有禮,內心也變得足夠強大去面對挑戰。從前追求浪漫灑脫的標致508如今也渴望成熟的蛻變,穩重大方的氣質與優雅的精致碰撞出吸引人的成熟。

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  不管曾經如何輕狂傲慢還是灑脫不羈,在成長路上的歷練最終只會讓人變得成熟,全新508的成熟終于蛻變出大方得體的精致和不甘示弱的力量,還有充滿個性的浪漫素,這些都吸引著我們向它步步逼近。

點擊閱讀全文:浪漫成熟時 試駕東風標致新508 1.8T

 

東風悅達起亞K4 1.6T

  起亞K4,以其時尚豪華且更具中國味的外觀,再加上豪華舒適的內飾,還有堪比中級車的空間表現,迅速成為了準中級車市場的新“男神”。不過,作為男神,火熱澎湃的內心才是你我更期待的,這就是今天的主題,看看起亞K4的1.6T車型的內心能否讓我們為之澎湃?

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  兩個月前起亞K4正式上市,短短的兩個月時間K4也取得了不錯的市場表現,并且是近期消費者和網友口中的熱門車型。上市之前,我們也對起亞K4的1.8L和2.0L車型做了詳細試駕,還不太了解的網友可點擊下圖查閱,內飾空間等細節我們就不再重復了,今天就詳談備受期待的1.6T與7速雙離合實力,下面就通過幾個問題來快速了解K4的1.6T車型。

點擊閱讀全文:內心更澎湃 試駕東風悅達起亞K4 1.6T

 

本田雅閣Hybrid

  新能源汽車在國內如火如荼的進行著,這一領域頗有建樹的本田自然不會放棄這份蛋糕,而且將加速新能源汽車在國內的投放。在剛過去的廣州車展上,本田展臺就展出了九代雅閣Hybrid,當時已有很多人猜測國產的混合動力雅閣離我們不遠了。當編輯親臨本田Funtec Hybrid媒體試駕體驗會時,看到曾在廣州車展出現過的雅閣Hybrid后,可更加確定它將在2016年與我們見面了。這次我試駕純美國進口的雅閣Hybrid,體驗它所搭載的i-MMD混合動力技術。

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點擊閱讀全文:混動新勢力 試駕美國版本田雅閣Hybrid

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