內(nèi)心更澎湃 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】起亞K4，以其時(shí)尚豪華且更具中國味的外觀，再加上豪華舒適的內(nèi)飾，還有堪比中級(jí)車的空間表現(xiàn)，迅速成為了準(zhǔn)中級(jí)車市場(chǎng)的新“男神”。不過，作為男神，火熱澎湃的內(nèi)心才是你我更期待的，這就是今天的主題，看看起亞K4的1.6T車型的內(nèi)心能否讓我們?yōu)橹炫龋?/p>

　　兩個(gè)月前起亞K4正式上市，短短的兩個(gè)月時(shí)間K4也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，并且是近期消費(fèi)者和網(wǎng)友口中的熱門車型。上市之前，我們也對(duì)起亞K4的1.8L和2.0L車型做了詳細(xì)試駕，還不太了解的網(wǎng)友可點(diǎn)擊下圖查閱，內(nèi)飾空間等細(xì)節(jié)我們就不再重復(fù)了，今天就詳談備受期待的1.6T與7速雙離合實(shí)力，下面就通過幾個(gè)問題來快速了解K4的1.6T車型。

●問題一：1.6T車型外觀有何變化？

　　從開啟虎嘯式前臉起，起亞個(gè)性時(shí)尚、鋒利有型的外觀就備受人們喜愛，不過過分張揚(yáng)的外觀并非所有人都能接受，K4就很好的中和了這種矛盾，既保持了家族式設(shè)計(jì)，又融匯了國人所喜好的沉穩(wěn)大氣。而1.6T車型在這種完美中和之后再次提升了外觀細(xì)節(jié)，又融匯了國人同樣看中的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　前臉方面，專屬T-GDI車標(biāo)是身份的象征，而最?yuàn)Z人眼目的是專屬鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)，灰金屬涂層的鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)質(zhì)感極佳，彰顯著1.6T車型的運(yùn)動(dòng)與高貴。而車尾方面，同樣擁有專屬的車標(biāo)，而原本就有的鍍鉻雙排氣管也無需改變，早已運(yùn)動(dòng)范十足。

　　除了以上外觀細(xì)節(jié)的提升，1.6T車型還增加了一款獨(dú)有的17寸鋁合金輪轂，造型為7幅式，雙色雕刻式的設(shè)計(jì)再一次提升了尊貴感與運(yùn)動(dòng)感。

●問題二：內(nèi)飾又有何提升？

　　內(nèi)外兼修是男神所必須的，1.6T車型內(nèi)飾方面的變化不大但直指人心，那就是人車交流最多的方向盤。新的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，同樣增加了專屬車標(biāo)，并且下方采用了平直設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息足以點(diǎn)燃你的駕駛欲望。

●問題三：1.6T動(dòng)力同級(jí)別夠強(qiáng)嗎？

　　在探討這個(gè)問題前，我們先通過表格來對(duì)比下主流的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然還少不了萬眾矚目的大眾1.4T。通過表格我們可以清晰的看到這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)足夠亮眼，175匹馬力屬于同級(jí)前茅。而在扭矩方面，K4的表現(xiàn)更是奪人眼目，1500轉(zhuǎn)的介入轉(zhuǎn)速使其低扭表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀。

　　實(shí)際感受下來，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)令人相當(dāng)滿意，動(dòng)力輸出迅捷，渦輪介入平順，加速表現(xiàn)完全算得上猛，這樣的表現(xiàn)少不了全新7速雙離合變速箱的功勞，別急，咱們后文詳談。

●問題四：同級(jí)別中性價(jià)比如何？

　　起亞K4的定位與名圖一樣，下能力壓緊湊級(jí)，上能挑戰(zhàn)中級(jí)車，但在價(jià)格方面它依舊保持的是緊湊級(jí)的水平，這讓K4的整體表現(xiàn)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，加上外觀內(nèi)飾上的誠意，對(duì)于那些徘徊在緊湊級(jí)和中級(jí)車的朋友而言，K4的1.6T車型絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。