善惡難分 評測雷克薩斯NX300h 鋒芒版

●場地體驗部分

　　場地體驗部分主要突出360度全景監(jiān)視器在各種環(huán)境下的實用性，另外也簡單體驗了一下NX300h的越野性能和操控實力。

　　360度全景監(jiān)視器在日常行駛當中幫助還是挺大的，特別是在通過一些狹窄的街道注意行人或障礙物時更能凸顯它的方便，在市區(qū)行駛時距離較窄的話系統(tǒng)也會自行開啟攝像頭方便駕駛員觀察。另外圖中所示的“迷你”車位在城市中也比較常見，借助全景系統(tǒng)的幫助也能更容易泊入。

　　活動上也專門搭建了簡單的賽道和項目幫助我們更好體驗NX的動態(tài)性能，得益于短小的軸距，NX在彎道的表現(xiàn)相當靈活，一些難度很大的窄角它都能穿梭自如，這也有賴于它靈敏的方向反應(yīng)。

　　四驅(qū)系統(tǒng)更偏向于幫助NX提升動態(tài)表現(xiàn)，在濕滑的路面起步，你能清晰感受到四驅(qū)系統(tǒng)的快速介入，這樣的響應(yīng)還是挺讓人滿意的，但很明顯它的對于打滑車輪的制動幅度還不是特別大，不足以應(yīng)付太難的越野脫困。

　　至于一些簡單的越野障礙體驗，更多地讓人感受的是NX 300h的強大科技配置和懸掛的扎實表現(xiàn)，因為這些項目的難度并不算特別大，對四驅(qū)系統(tǒng)考驗也并不高，這對于偏向操控的城市SUV來說已經(jīng)算交出不錯的功課。