超乎想象的加速 測試特斯拉 MODEL S P85

　　【太平洋汽車網 評測頻道】電動汽車已成為未來汽車發展的大趨勢，大部分汽車制造商都在朝著這個方向前進。特斯拉MODEL S作為一款“年輕”的電動車，憑借著強大的續航能力以及出色的動力性能，在各種驚嘆聲中進入人們的視野，隨即成為大眾關注的焦點。這一款誕生于硅谷的電動車，蘊藏著科技、環保、速度、前瞻等理念，顛覆了傳統電動車給人的印象。

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● 4個問題幫你了解特斯拉Model S P85

　　問題一：MODEL S充電方便嗎？充電時間要多長？

　　先撇開外觀內飾以及動力性能不說，作為一款純電動車，大家最為關注的還是續航里程以及充電便利性的問題。超長的續航能力已是特斯拉的一大亮點，像85版本的理論續航里程能超過500公里，已經接近于傳統燃油汽車，但它充電足夠方便嗎？

　　特斯拉MODEL S目前在國內有三種充電方式，即超級充電站、目的地充電站以及家庭充電。下面先簡單了解一下這三種充電方式的充電時間以及充電站的分布情況。

　　超級充電站的充電效率非常高，充電電流最大可以達到200A，僅需20分鐘，就能充滿一半的電量（40分鐘能充到80%），而且充電也是免費的。所以花上半個小時的充電時間（能行駛超過250公里），基本可以滿足在城市里一天的行程了。目前全國的超級充電站點還是比較少的，主要集中在北京、上海、杭州等一些大城市，還需后期的不斷完善?！?a target="_blank">超級充電站分布點】

　　目的地充電站，充電電流為30A左右，所以充電時間相對就比較長，每小時充的電大概能跑30多公里。相對于超級充電站，目的地充電站的點就比較多了，主要集中在各城市的商業停車場，而且大部分都是免費開放的，比較便利?！?a target="_blank">目的地充電站分布點】

　　家庭充電，就是安裝在220V電路上的掛壁式充電器（國內是沒有配備攜便式充電器的），充電電流在40A左右，每小時充的電量大概可以行駛55公里，基本上一晚就可以把電池充滿。另外，車主還可以選裝雙充電機的配置（多付13,200元），充電電流可以達到80A，每小時充電行駛里程達到了110公里，充電時間大大縮小。

　　當然，安裝掛壁式充電器需要你有自己的車庫或者獨立的停車位，聯系安裝服務商前來安裝即可。目前不少大城市都有家庭充電樁安裝服務提供商?！?a target="_blank">特斯拉推薦服務提供商】

　　問題二：作為純電動車，MODEL S的購車補貼如何？

　　作為一款純電動汽車，特斯拉MODEL S目前還沒能進入新能源車目錄，也就不能讓車主享受免征車輛購置稅的優惠政策，這需要特斯拉與相關部門的有效溝通了。

　　不過，可以享受某些地方的優惠政策，像上海市政府開放3,000個汽車牌照給符合要求的進口新能源汽車免費上牌，MODEL S的車主在上海可以不需透過競拍的方式免費拿到牌照，可以節省約6萬到9萬人民幣。另外在杭州，特斯拉電動車也可以得到免費新能源牌照，MODEL S車主可以不需通過競拍的方式免費拿到牌照，可為車主節省約2萬人民幣。

　　問題三：MODEL S整車質保、電池壽命與售后保養又如何？

　　目前，特斯拉MODEL S新車享受四年或八萬公里質保，而驅動單元以及電池保修政策不同版本有所差異。60版本車型的保修政策是8年或200,000公里（以先到者為準），而85版本則是8年不限里程數，8年的電池質保期給予車主很大的信心。

　　MODEL S作為純電動車，也就沒有傳統燃油車的發動機、變速箱、水箱等部件，所以后期保養也非常簡單，不需各種油液的添加，就是常規輪胎、剎車片等磨損件的更換（更換間隔也比較長），也相應節省一部分保養費用。

　　問題四：特斯拉沒有傳統汽車廠商的“4S店”？

　　作為一家從硅谷走出來的汽車品牌，特斯拉的銷售以及服務模式都是創新的，與傳統汽車的銷售模式迥然不同：特斯拉沒有經銷商網絡，客戶手中的車輛都是直接從工廠寄送過來的，簡單的說就是采用直營的方式，所以我們在城市中心看到的是特斯拉的體驗展廳。對于售后服務當然也是由特斯拉直接面對的，由特許的服務合作商來執行。

　　采用這種銷售管理模式，一來可以大大降低成本（取消經銷商網絡），二來又可以優化產能，減少傳統渠道的庫存，更好地根據消費者的需求來規劃產能。當然同時也會面臨不小的挑戰，未來這種模式效果如何，還得接受市場的檢驗才知曉。

　　相關導讀：之前我們就對特斯拉MODEL S進行過駕駛體驗，感興趣的網友可通過下方圖片鏈接進入，下一頁我們先進行駕駛體驗以及性能測試部分。