代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

2014-09-22 23:59:26 作者:陳馳
1三個問題帶你進一步了解R30回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】五萬在當下能干啥?在一線城市夠買個一兩平米的地方,或者租套房子也夠一年,又或者去一趟說走就走的旅行。不管如何生活還得過,工作還得做,五萬元買輛車也許更實際點,日常代步之余也能真正滿足說走就走的旅行。也許你會嘲笑五萬元買個啥車,但啟辰R30足以回應你的嘲笑,代步之余還有著不錯的樂趣。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  早前,我的同事也對啟辰R30進行了試駕,外觀內飾等細節之處我也不再過多累贅,感興趣的朋友可點擊下圖查閱。下面依舊是我們的老規矩,讓我們通過三個問題進一步了解啟辰R30。

試駕R30

三個問題

●問題一:空間能滿足日常享樂嗎?

  作為日常代步小車,先拋開駕駛樂趣和功能配置,空間必然是日常使用最重要的。別看啟辰R30的個頭小,絕對是小身材大肚量。乘坐空間上,就算182cm的大個子也絲毫不壓抑,這得益于它的高車頂和對車內空間的充分利用。

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  儲物空間上,R30的行李箱不算大,但滿足日常的出行還是綽綽有余,中高配車型的后排座椅支持整體放倒,放倒后可獲得573L的空間,就算搬家放置電視、洗衣機也不算什么難事。這樣的空間表現顯然能滿足日常的享樂。

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●問題二:配置能迎合基本要求嗎?

  啟辰R30的售價區間為3.99-4.99萬,對于這樣的價格你也許會說還談神馬配置,事實也如此,低配的兩款車型價格僅在4萬元左右,配置方面無ABS遙控鑰匙鋁合金輪轂,甚至連車窗都得手搖。當然這是理所當然的,不過讓人欣喜的是高配版車型貴了1萬卻將配置提升到了主流。

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  此次測試車輛為4.99萬的頂配尊享版,像ABS+EBD、電動助力轉向、鋁合金輪轂和電動車窗等主流配置應有盡有,絕對不會讓你感到一無所有。這樣的價格下,就算自己再加裝一套娛樂導航系統,性價比與實用性都非常高。

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●問題三:動力能帶來駕控樂趣嗎?

  作為一臺小型代步車,動力注定以省油實用為主,啟辰R30搭載的代號HR12DE的1.2L三缸發動機是首次出現在國內,其最大功率為54kW(73PS)/5000rpm,最大扭矩為104Nm/4000rpm,工信部給出的綜合油耗更是低至5.5L/100km,日常代步的經濟性毋庸置疑。

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  從數據上看這套動力系統略顯平淡無力,但實際體驗駕駛下來卻并非如此,73匹馬力驅動這不到一噸的車身沒有一絲吃力,依據讓人感到動力充沛,駕駛風格猛一點,R30也能迎合你的激情,完全能展現出小車靈巧活力的一面。

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  以上三個問題較簡明直觀的闡述了啟辰R30最為個性代步小車的實用樂趣,對于這樣的小車,我們不能太苛刻,這般性價比下,它帶給我們的顯然足夠豐富。而每項的具體表現讓我們在后文中一一道來。

 

● 評測啟辰R30相關視頻:

2外觀內飾:小情調大實在回頂部

●外觀內飾:小情調大實在

  啟辰R30的整體車身尺寸不大,車身長度不到3米8,是一輛地地道道的小型車,不過它2450mm的軸距在同級別車型中還是有不小的優勢,能更好的滿足日常家用代步對空間的需求。

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  眾所周知,R30源自日產經典小車瑪馳,不過R30一改瑪馳圓潤可愛的外觀,整體更加硬朗俊俏,相比瑪馳嬌柔女性化的外觀,啟辰R30更受男性消費者的青睞。車身輪廓硬朗之余,線條也更加鋒利,更動感也更具活力。

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  內飾方面,整體布局和瑪馳差不多,但如外觀一樣并沒有沿用其圓潤可愛的風格,而是改走實用的風格,按鍵及旋鈕等功能鍵的布局更簡潔明了,操作更便捷。配色上采用了黑色中控臺加米色內飾,屬于典型的家居風格,材質大部分為硬塑料,屬于同級別主流。

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3空間:不可小看回頂部

●空間:不可小看

  基于成本及空間的考慮,啟辰R30采用了較薄的一體式座椅,支撐性和包裹性都表現平平,非獨立頭枕在舒適性上也略有折扣,不過座椅填充還是偏柔軟,綜合舒適性依舊不錯。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

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  空間方面,啟辰R30絕對是個小身材大肚量的家伙,乘坐空間在同級別中絕對數一數二,身高182cm的體驗者不管是前排還是后排都不絲毫不局促。

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  綜合看來,啟辰R30的空間表現確實在同級別中有很大優勢,乘坐空間對于這臺小車來說無可挑剔,儲物空間也屬于同級別主流,滿足日常代步可謂輕而易舉。

4動力與操控:輕快靈活易駕駛回頂部

●動力與操控:輕快靈活易駕駛

  動力方面,啟辰R30搭載的代號HR12DE的1.2L三缸發動機為首次出現在國內,其最大功率為54kW(73PS)/5000rpm,最大扭矩為104Nm/4000rpm,對于車重不到一噸的啟辰R30來說,這樣的動力已足夠充沛,并且油耗表現也更優秀。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  與動力搭配的是5速手動變速箱,對于不到5萬的售價來說,這樣的搭配是理所當然的,換擋行程適中,檔位清晰且略帶一些機械質感。后期R30也有望搭載自動變速箱,讓它更適合都市的日常代步。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  從坐進車內開始,你就能感覺到啟辰R30是一輛好開的小車,車內的視野寬廣而清晰,仿佛你能感知每個車輪經過的角落,走街串巷、擁堵跟車以及變線掉頭都讓你信心十足。當然這不能全歸功于好視野,短軸距帶來的較小轉彎半徑才是信心的最大源頭。4.5米的轉彎半徑使得R30的轉向感非常靈活,這是小型車獨具魅力的個性。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  點火起步,離合器給人的感覺不算清晰,但很友好,結合點稍高但結合范圍夠廣。小排量發動機為了起步的動力更充足,怠速也相對較高一點,使之更容易駕駛,R30起步的輕松和不容易熄火就足以證明,它可謂一款親和力十足的小車。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  面對日益擁堵的道路,手動檔車型讓人手忙腳亂的感覺沒有太大優勢,雖然R30的5速手動變速箱檔位清晰換擋流暢,但低轉速下動力表現略微平淡,想保持更佳的動力表現,還是需要更積極的換擋來維持較高的轉速。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  啟辰R30的低扭表現對它來說非常充裕,日常駕駛在2000rpm換擋也并不會太乏力,不過為了動力更好的銜接,還是建議將換擋轉速提升到2500rpm。日常平穩行駛不必多說,但要充分挑逗R30的活力,就得將行駛轉速維持在2000rpm,換擋再適當延后下,這樣的動力響應最積極,甚至也能開出一些狂躁。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  轉向方面,本次測試的尊享版采用了電動助力轉向,轉向輕盈靈活,指向性也非常明確。較短的的軸距與車身帶來了僅為4.5米的轉彎半徑,使得R30穿街走巷非常自在,停車掉頭更是輕松自如,在繁雜的城市中開它絕對更愜意。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  懸掛方面,啟辰R30采用了同級別主流的前麥弗遜后扭力梁,整體調校偏軟,對路面的細微起伏有不錯的過濾,底盤的感覺也很整體,給人的感覺足夠緊致。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

  其實在沒開R30之前,我并未對這臺不足5萬的小車抱任何興趣,我以為它會是讓人感覺平庸乏味的車。但是,就像上面寫到的,R30各方面的表現都非常不錯,完全超出我的預期,如果年終獎提前發我,我想我也會考慮來一輛。

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5測試:不求快但求穩回頂部

●0-100km/h加速測試:15.34秒

  對于R30這樣的輕量級小型車,加速的前段還是顯得頗有力道,1.2L發動機在4000rpm時爆發最大扭矩,起步g值也達到了0.5g。達到發動機最大功率轉速5000rpm后切入2檔,加速感依舊不錯,不過進入3檔之后這軟弱了不少,整個加速過程平穩,車身姿態也控制不錯。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

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●100-0km/h制動測試:41.83米

  全力制動測試的表現相比加速要均衡許多,整個過程非常平穩,制動力的介入積極而柔和,ABS也沒有帶來“彈腳”的突兀,最終測得的成績為41.83米,在同級別中足夠優秀。

代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

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●噪音測試

  啟辰R30的怠速及低速下的噪音控制均不錯,達到同級別主流水平。不過稍有不足的是高速下的風噪和胎噪,高速下噪音還是較明顯。不過從日常使用來看,R30的噪音控制也完全符合小型車的較高水平。

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代步的樂趣 評測東風日產啟辰R30

●總結

優缺點總結
優點缺點

價格實惠

配置較低

油耗低

噪音較大

動力足夠

 

 

  也許啟辰R30沒有過分耀眼的亮點,也沒有頗具深度的內涵,但畢竟它的身價不到5萬,反觀它不錯的綜合表現,也一樣會發現它沒有特別的缺點。對于這樣一部親民低價的代步車來說,這樣的做法最好,均衡的實力才能更好的滿足代步的樂趣。 

6競爭車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:啟辰R30 2014款 1.2 MT 尊享版 奔奔 2014款 1.4 IMT 豪華型悅悅 2014款 J2 1.0L 豪華型 比亞迪F0 2014款 基本型
車型信息:啟辰R30
2014款
1.2 MT 尊享版
奔奔
2014款
1.4 IMT 豪華型
悅悅
2014款
J2 1.0L 豪華型
比亞迪F0
2014款
基本型
官方價:4.99萬5.29萬4.18萬暫無報價
廠商:東風日產啟辰長安轎車江淮汽車比亞迪
級別:小型車微型車微型車微型車
上市時間:2014-072014-032014-07-
發動機:1.2L L31.4L L41.0L L3-L --
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣-
最大馬力(PS):7310168-
最大扭矩(N·m):10413588-
變速箱:5擋手動5擋AMT5擋手動-
車身結構:5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車兩廂車
長×寬×高(mm):3775×1665×15303730×1650×15303535×1640×1475-
軸距(mm):245024102390-
最高車速(km/h):155175150-
官方0-100km/h加速(s):14.6---
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.55.3--
整車質保:三年或10萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里-
車身結構:兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
長度(mm):377537303535-
寬度(mm):166516501640-
高度(mm):153015301475-
軸距(mm):245024102390-
前輪距(mm):146014201413-
后輪距(mm):146514301402-
最小離地間隙(mm):160 (空載)125150-
車重(kg):9151020915-
車門數(個):555-
座位數(個):555-
油箱容積(L):373835-
行李廂容積(L):220-125-400-
發動機型號:HR12DE-HFC3GB4.C-
排量(mL):11981370999-
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣-
最大馬力(PS):7310168-
最大功率(kW):547450-
最大功率轉速(rpm):500060006000-
最大扭矩(N·m):10413588-
最大扭矩轉速(rpm):40004000-45004000-
氣缸排列形式:直列直列直列-
氣缸數(個):343-
每缸氣門數(個):444-
壓縮比:9.8---
配氣機構:DOHCDOHCDOHC-
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:-VVT--
燃料形式:汽油汽油汽油-
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)-
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標準:國Ⅳ+OBD國IV/國V國Ⅳ+OBD-
電動機最大功率(kW):----
電動機最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續航里程(km):----
簡稱:5擋手動5擋AMT5擋手動-
擋位個數:555-
變速箱類型:手動變速箱(MT)機械式自動變速箱(AMT)手動變速箱(MT)-
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅-
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛-
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛-
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力-
車體結構:承載式承載式承載式-
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式-
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式-
駐車制動類型:手剎手剎手剎-
前輪胎規格:175/60 R15175/60 R15165/65 R14-
后輪胎規格:175/60 R15175/60 R15165/65 R14-
備胎規格:非全尺寸非全尺寸全尺寸-
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):160 (空載)125150-
最小轉彎半徑(m):4.5---
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):----
胎壓監測裝置:----
零胎壓繼續行駛:----
安全帶未系提示:-
駕駛座安全氣囊:-
副駕駛安全氣囊:-
前排側氣囊:----
后排側氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):----
后排頭部氣囊(氣簾):----
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:--
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):----
發動機電子防盜:---
車內中控鎖:-
遙控鑰匙:-
無鑰匙啟動系統:----
無鑰匙進入系統:----
自動駐車/上坡輔助:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:----
全景天窗:----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
真皮方向盤:----
方向盤上下調節:-
方向盤前后調節:----
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:----
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
定速巡航:----
前雷達:----
后倒車雷達:--
倒車視頻影像:----
行車電腦顯示屏:--
HUD抬頭數字顯示:----
ECO節能模式:----
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:----
運動風格座椅:----
座椅高低調節:----
腰部支撐調節:----
肩部支撐調節:----
駕駛位電動調節:----
副駕駛位電動調節:----
第二排靠背角度調節:----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
前排座椅加熱:----
后排座椅加熱:----
前排座椅通風:----
后排座椅通風:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:----
前座中央扶手:----
后座中央扶手:----
后排杯架:--
手動空調:-
自動空調:----
后排獨立空調:----
后座出風口:----
溫度分區控制:----
車內空氣調節/花粉過濾:---
氙氣大燈:----
LED大燈:----
日間行車燈:----
自動頭燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:---
大燈高度可調:--
大燈清洗裝置:----
車內氛圍燈:----
前電動車窗:-
后電動車窗:-
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:----
內后視鏡自動防眩目:----
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:----
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:--
后雨刷:---
感應雨刷:----
GPS導航系統:----
車載信息服務:----
中控臺彩色大屏:---
人機交互系統:----
內置硬盤:----
藍牙/車載電話:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
單碟CD:---
多碟CD系統:----
單碟DVD:----
多碟DVD系統:----
揚聲器數量:446-
自動泊車入位:----
發動機啟停技術:----
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應巡航:----
全景攝像頭:----
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