Driving for pleasure 測(cè)MINI COOPER S

2014-07-15 00:17:37 作者:吳穎
1寫在最前:全新MINI COOPER S的亮點(diǎn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】人生要背負(fù)多少重量?“背包”一直跟在人背后,如果它足夠的大,您可以放下手機(jī)、衣服、電腦、枕頭床鋪,甚至是放入您的家人、知己。直至有一天會(huì)發(fā)現(xiàn)背上的壓力會(huì)讓您喘不過氣、寸步難行,那您又能在“背包”里拿出什么?于是您要學(xué)著從背包中把東西一件件拿出來,如果能夠?yàn)t灑的話就應(yīng)該把背包燒毀!

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S體驗(yàn)讀圖模式

  莎士比亞曾經(jīng)說過:“人的一生是短暫的,但如果卑劣地過這短的一生,就太長(zhǎng)了。” 那么我們?nèi)绾稳ゾ视嘞碌娜松坑秩绾伟焉畹竭_(dá)不留遺憾的狀態(tài)?一切的一切,都要從這個(gè)字出發(fā)——Pleasure(愉悅)。

  寶馬接手羅孚之后,其中最耐人尋味的一點(diǎn)是,寶馬居然把"mini"全部換成大寫——MINI。在不被眾人看好的勢(shì)頭下,寶馬與MINI憑借核心價(jià)值的“操控性”本質(zhì)結(jié)下一段不解之緣,這也是為何寶馬在當(dāng)時(shí)放棄路虎而保留MINI的重要原因。

MINI
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官方價(jià):20.5-52.2萬(wàn)

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MINI 2014款 1.2T ONE

20.5萬(wàn)

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22.5萬(wàn)

MINI 2014款 1.5T COOPER Fun

25.5萬(wàn)

MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement

28.5萬(wàn)

MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun

30.5萬(wàn)

MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement

33.5萬(wàn)

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg2693/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  接手之后,MINI家族的改變還不單單是品牌思維上,更多的是寶馬把MINI打造成一款“精品小車”,果斷把“經(jīng)濟(jì)小車”的傳統(tǒng)概念擱置。從2000年至今,“寶馬MINI(全名:MINI Hatch)”一直秉承這個(gè)理念,一代接一代傳承下來。

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

  此外,傳承下來的還有一種百年不變的運(yùn)動(dòng)本質(zhì),而這個(gè)本質(zhì)在一款名為“COOPER S”的身上展現(xiàn)得淋漓盡致。

 

寫在最前:您知道或不知道的MINI COOPER S

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

  MINI Hatch發(fā)展至今已經(jīng)第三代(下稱新MINI),F(xiàn)56是第三代、也是全新一代的產(chǎn)品代號(hào)。這一代新MINI的主要亮點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)上,全新的底盤、全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及全新的人車交互性等等。

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

  有人說,新MINI把MINI的傳統(tǒng)丟失了。也有人說,新MINI更好用。不管新舊,MINI COOPER S所代表的意義以及其素質(zhì),足以說明整個(gè)新MINI產(chǎn)品線的好與壞。為何COOPER S如此重要?先來看一下MINI的配置分布:

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

  除了JOHN COOPER WORKS,COOPER S所代表的是車系最高標(biāo)準(zhǔn),用更準(zhǔn)確的話語(yǔ)說,COOPER S代表的是任何一代MINI品牌車型的靈魂。(不了解JCW是什么?請(qǐng)點(diǎn)擊這里

 

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

 

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

  動(dòng)態(tài)一:五門版即將登陸中國(guó)

  無(wú)疑,五門版將會(huì)是MINI家族中最“另類”的產(chǎn)品,它不僅顛覆MINI Hatch整個(gè)產(chǎn)品線的發(fā)現(xiàn),同時(shí)也為未來MINI Hatch勾勒出更多的發(fā)展藍(lán)圖。至于它如何?目前我們只能通過圖片以及數(shù)據(jù)上的對(duì)比去體驗(yàn)。值得一提的是,五門版最快將于年底登陸中國(guó),相信會(huì)吸引到很多注重實(shí)用性的買家。(詳情可點(diǎn)擊這里

  動(dòng)態(tài)二:JOHN COOPER WORKS 版

  這是一個(gè)相對(duì)極端的版本,在國(guó)內(nèi)選擇它的人不多,但是愿意買一臺(tái)COOPER或者COOPER S改裝成JOHN COOPER WORKS的大有人在,到底全新一代MINI JOHN COOPER WORKS版的核心價(jià)值:性能到底如何?從本質(zhì)上看,新車將會(huì)有一個(gè)較為明顯的性能提升。至于提升多少?還需多等幾個(gè)月才知道。(詳情可點(diǎn)擊這里

  動(dòng)態(tài)三:即將引進(jìn)柴油版MINI?Maybe.

  寶馬的中國(guó)市場(chǎng)柴油車戰(zhàn)略似乎在全新一代寶馬X5上開展。同時(shí),即將本月在海外上市的柴油版MINI,預(yù)示著寶馬將會(huì)更多地把MINI與BMW之間的技術(shù)共享,衍生出更多的系列產(chǎn)品。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,柴油家用車均被拒之門外,沒多少人愿意花大價(jià)格去買一輛“廉價(jià)燃油”的車子。

  隨著柴油油品以及諸多條件的逐步成熟,相信未來柴油汽車在國(guó)內(nèi)會(huì)搶占到一小部分的市場(chǎng)。寶馬正是看到了這一即將成熟的契機(jī),紛紛把柴油產(chǎn)品投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),相信MINI會(huì)在未來較短時(shí)間把柴油汽車引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。(詳情可點(diǎn)擊這里

  動(dòng)態(tài)四:MINI也有中文名!?

MINI全車系中文名發(fā)布
原名稱中文名稱

MINI

MINI 三門掀背

MINI COUNTRYMAN

MINI 全能SUV

MINI CLUBMANMINI 旅行車
MINI CABRIOMINI 敞篷車
MINI COUPEMINI 硬頂跑車
MINI ROADSTERMINI 敞篷跑車
MINI PACEMANMINI 轎跑SUV

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2外觀:一次成功的“進(jìn)化”回頂部

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

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3內(nèi)飾:新的,更易上手回頂部

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

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【多彩氛圍燈演示視頻】

4空間:它,是一輛四座車!回頂部

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

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5動(dòng)力:功率重量比與50萬(wàn)跑車持平回頂部

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

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評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S
評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S
評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S
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【三種駕駛模式與運(yùn)動(dòng)自定義運(yùn)動(dòng)模式】

● 0-100km/h 加速測(cè)試

備注:性能測(cè)試均基于全封閉的鋪裝路進(jìn)行。加速與制動(dòng)為一組,共做10組,取其最佳值。數(shù)據(jù)記錄由V-BOX提供。

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

● 0-100km/h 制動(dòng)測(cè)試

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【起步與剎車測(cè)試視頻】

6測(cè)試:一切以樂趣為首回頂部

  ● 初級(jí)體驗(yàn):

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

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  初級(jí)駕駛體驗(yàn)總結(jié):這是一款很容易上手 并且能開很快的車子

  駕駛卡丁車的感覺是,您不必?fù)?dān)心甩尾、轉(zhuǎn)向過分不足的情況,這得益于較低的重心以及較短的軸距。顯然,在新MINI COOPER S上,這樣的感覺是相同的。撇開籠統(tǒng)的參數(shù)配備不說,其最真實(shí)的感官感受是:我駕駛它會(huì)顯得分外的自信,在下一個(gè)彎角,我能做出更優(yōu)美的車身姿態(tài)以及更快捷的過彎速度。

  寫給女性消費(fèi)者——與粗手臂說拜拜

  一改老款的“吃奶勁”都使上的難駕控表現(xiàn)。最直觀的,方向盤更輕盈了,方向盤的轉(zhuǎn)幅也變得更寬。這對(duì)于纖柔的女性而言,您們不必再怕手臂粗而不敢駕馭MINI。此外,油門的靈敏度相比上一代有明顯的“收緩”。哪怕是不小心的深踩油門,在1-2秒內(nèi)不會(huì)造成“踹車”現(xiàn)象,信心又增加不少。以上說的,均在MID(舒適模式)下,一旦切換至SPORT(運(yùn)動(dòng)模式),這一切的一切,都將會(huì)被推翻。

7 進(jìn)階:下一個(gè)彎還可更快回頂部

  ● 進(jìn)階級(jí)體驗(yàn):

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

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評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

評(píng)測(cè)全新MINI COOPER S

  進(jìn)階駕駛體驗(yàn)總結(jié):面對(duì)復(fù)雜路況 既自信又難堪

  如此好玩的車子,在35萬(wàn)以內(nèi)相信只有豐田86斯巴魯BRZ有能耐去挑戰(zhàn)它。不過,新MINI COOPER S的優(yōu)點(diǎn)除了是本質(zhì)上“豐富駕駛樂趣”之外,更多的是體現(xiàn)在一種動(dòng)與靜隨意游動(dòng)、完美匹配適合日常駕駛上,這是其它競(jìng)品所無(wú)法媲美的。

  有得必有失,在面對(duì)一些常見的“非平坦路況”下,它則顯得有心無(wú)力。駕駛者更優(yōu)先考慮自身感受,不得不放慢或者選擇放棄通過坑洼路面。然而面對(duì)二、三線城市復(fù)雜的路況而言,駕駛者對(duì)新MINI COOPER S真的是又愛又恨。

  新舊MINI COOPER S體驗(yàn)對(duì)比:還是新的好

  批量MINI粉心中都有這一個(gè)問題:到底,是破繭而出的新款MINI COOPER S更勝一籌,還是老款MINI COOPER S更值得懷念?

  先來說一下老款,老款的整體感覺偏硬,并且油門的響應(yīng)度更快。用一句比較接地氣的言語(yǔ)來表達(dá):它更有駕駛樂趣,但面對(duì)日產(chǎn)顛簸路況,腰痛在所難免。

  然而在新款MINI上,整體更適合城市鋪裝道路行駛,并且在舒適與節(jié)能模式下,整體的感覺與一輛寶馬1系并無(wú)區(qū)別。要快能快,要舒適也能舒適。然而新款即便在舒適性上有明顯妥協(xié),但是整體的駕控本質(zhì)依然存在,只是相比起老款更樸實(shí)了一些。

  總而言之,新款會(huì)是一輛更適合目前國(guó)內(nèi)路況駕駛的一款既有樂趣也有一點(diǎn)舒適的精品小車。

全文總結(jié):樂趣大于一切 灑脫享受每一個(gè)上路的感覺

  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),兩極分化的狀態(tài)越演越烈。一方是實(shí)用派,他們更希望汽車是除滿足日常使用以外,擁有更多富余空間提供給“肩膀上背負(fù)的所有東西”。另一方是個(gè)性派,他們更希望汽車是一個(gè)表達(dá)自我的工具或者手段。當(dāng)然這部分消費(fèi)者大部分為二次購(gòu)車,需求十分明確。

  縱觀MINI在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn),每年均呈現(xiàn)兩位數(shù)字的漲幅,這足以說明,中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)需求正在快速改變。能讓駕駛者開得灑脫的個(gè)性汽車,越來越吃香。

  然而阻隔新MINI COOPER S進(jìn)入百姓家庭的門檻,只剩下高昂的價(jià)格。33.5萬(wàn)(試駕車為頂配)的定價(jià),只是一個(gè)起步點(diǎn)。從目前市場(chǎng)的回饋來看,大部分現(xiàn)車在出廠時(shí)均選裝各種配備。按照官方選裝報(bào)價(jià)計(jì)算,如果全選配備的話,其凈車價(jià)可達(dá)到接近36萬(wàn)!

  到底,新MINI COOPER S值不值得買?答案是:相當(dāng)值得。

  其所帶來的駕駛樂趣,并不是三言兩語(yǔ)能表達(dá)出來,更多的是需要通過一段時(shí)間的接觸慢慢獲得。慢慢發(fā)現(xiàn),原來它可以如此自信的敏捷。慢慢發(fā)現(xiàn),原來COOPER S才是MINI的真正精髓所在。慢慢發(fā)現(xiàn),原來它在二手市場(chǎng)是如此保值。

  選擇它,感知認(rèn)識(shí)永遠(yuǎn)大于一切。或許會(huì)遭遇身邊人的冷眼嘲笑:花大錢買小車、這也僅僅是一輛MINI。但他們?cè)谖刺と脒^新MINI COOPER S之前,所說的都是羨慕嫉妒恨的傻話。他們羨慕自身?yè)碛兴哪芰Γw慕自身能擺脫一切負(fù)擔(dān)的勇氣,羨慕自身敢于豐富人生的精神。

(圖/文 吳穎 攝/ 李俊峰、陳馳、吳穎)

圖賞全新一代MINI COOPER S (尺寸:1920x1080px):

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如果您對(duì)MINI的歷史感興趣,不妨可以點(diǎn)擊下圖,進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容:

實(shí)拍MINI 1967 MORRIS COOPER

8車型參數(shù)配備表回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:MINI 2014款 2.0T COOPER S ExcitementMINI 2014款 2.0T COOPER S FunMINI 2014款 1.5T COOPER ExcitementMINI 2014款 1.5T COOPER Fun
車型信息:MINI
2014款
2.0T COOPER S Excitement
MINI
2014款
2.0T COOPER S Fun
MINI
2014款
1.5T COOPER Excitement
MINI
2014款
1.5T COOPER Fun
官方價(jià):33.5萬(wàn)30.5萬(wàn)28.5萬(wàn)25.5萬(wàn)
廠商:MINIMINIMINIMINI
級(jí)別:小型車小型車小型車小型車
上市時(shí)間:2014-042014-042014-042014-04
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L41.5T L31.5T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):192192136136
最大扭矩(N·m):280280220220
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):3門4座兩廂車3門4座兩廂車3門4座兩廂車3門4座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):3835×1727×14503832×1727×14503835×1727×14503832×1727×1450
軸距(mm):2495249524952495
最高車速(km/h):233233210210
官方0-100km/h加速(s):6.76.77.87.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):665.45.4
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
長(zhǎng)度(mm):3835383238353832
寬度(mm):1727172717271727
高度(mm):1450145014501450
軸距(mm):2495249524952495
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1280128012401240
車門數(shù)(個(gè)):3333
座位數(shù)(個(gè)):4444
油箱容積(L):44444040
行李廂容積(L):211211211211
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):----
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):192192136136
最大功率(kW):141141100100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4700-60004700-60004500-60004500-6000
最大扭矩(N·m):280280220220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1250125012501250
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4433
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐Ⅳ歐Ⅳ歐Ⅳ歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6666
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/45 R17205/45 R17195/55 R16195/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/45 R17205/45 R17195/55 R16195/55 R16
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
自動(dòng)駐車/上坡輔助:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:----
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式:----
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:----
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:----
氙氣大燈:----
LED大燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):----
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:----
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):----
內(nèi)置硬盤:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:----
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:----
多碟DVD系統(tǒng):
揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:
全景攝像頭:----
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