測試大眾寶來Sportline 披運動外衣的小生

　　【太平洋汽車網 評測頻道】對于“運動版”這個詞兒，可能懂車的朋友不自覺地抱著點嗤之以鼻的態度，不就是一臺加了點包圍，換了內飾顏色的車嗎。有哪門子的運動可言。確實，粗看寶來Sportline就是這么一臺徒有外表的車，但在細細品味后，卻能發現其蘊含著獨有的味道。不信？一起來看看。

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● 三個問題幫您解讀寶來Sportline

 

　　通過寶來Sportline身上那些運動套件，還是能一眼就能分辨出兩者的不同。其中包括熏黑蜂窩式中網，魚鰭式霧燈飾板，以及17寸多輻式高光輪轂。同時在配置上也增加了換擋撥片和紅色縫線的運動座椅。

　　至于動力方面，很負責任地告訴大家，寶來Sportline的動力照搬普通版寶來上的那一套1.4T+DSG或5MT的組合。

　　寶來Sportline的運動感更多來自于視覺上的刺激。至于感官上的，那方向盤后的換擋撥片算是其中一項，通過降擋來把發動機的轉速拉高，伴隨發動機嘶吼聲而來的推背感還是會有的，但離真正的運動還是有一段距離。

一汽大眾寶來 官方指導價格
車型	價格（萬元）
寶來Sportline 1.4TSI 5MT	13.58
寶來Sportline 1.4TSI 7DSG	14.98

　　這里以寶來Sportline DSG版本為例，14.98萬的價格算是車系中的價格最高的車型，但對比1.4T DSG 豪華型14.83萬的價格，寶來Sportline只是增加了1500元，但卻增加了拉風的運動型外觀套件，以及換擋撥片等等。對于考慮15萬以下車型的朋友來說，寶來Sportline能讓你在千篇一律的車流中找到自己的個性追求。況且，還有價格更低的手動版本可以考慮呢。

● 駕駛：動力維持不變 日常使用游刃有余

　　這臺EA111的1.4T發動機，最大功率為96kW（131PS）以及最大扭矩為220Nm的數據大家都已經非常熟悉，低轉高扭的特性也非常適合市區中走走停停的用車環境。

　　起步時由于渦輪尚未完全開啟。因此動力相對來說還是有點柔弱，慵懶的油門響應似乎與運動兩字拉不上太大關系。隨著速度的逐步提升，7速DSG變速箱早早便進入高檔位，努力地為車主省下幾分油錢。

　　當發動機進入1750轉/分后，發動機便進入最為興奮的狀態，這時無論加速超車或變線都能夠給予即時的響應。可見在日常使用的速度區間內，寶來Sportline還是會有頗為帶勁的駕駛感受。

　　寶來Sportline的底盤依然被調教的很有大眾的風格，懸掛初段較為硬朗，從車廂里能感受到路面傳來的細碎波動，在過彎時仍具有不錯的支撐力，后段則偏向于柔韌，以吸收路面上較大的起伏。

● 0-100km/h加速測試

　　起步時由于DSG變速箱的保護，發動機只能以1500轉左右起步，整個加速的狀態均比較平穩，只有輕微的抬頭現象。但受到225寬度輪胎的影響，寶來Sportline百公里加速的成績為10.65秒。

　　寶來Sportline在制動頭段G值達到-1.03g，但隨后有所回落。在車身姿態控制方面表現出色，最終寶來Sportline的百公里制動成績為42.36秒。

● 外觀：運動套件上身 視覺效果更佳

　　寶來Sportline的車身尺寸與普通版寶來一致，緊湊有力的線條和干凈利落的輪廓配合蜂窩狀中網，硬朗的形象油然而生。

　　雖然LED日間行車燈的加入讓前臉氣勢更進一步，但內部依舊為鹵素光源的燈組還是欠缺些許凌厲，而且夜間的照明效果也遜色于氙氣大燈。

　　米其林的PILOT PRECEDA系列是操控輪胎代表之一，其獨特的花紋設計有利于提高車輛在彎道中的抓地力以及雨水環境的排水性能。

● 內飾：整體布局不變 增加換擋撥片

　　不管外觀上的運動元素多么強烈，寶來Sportline終究是位文質彬彬的小生。因此在內飾方面并沒有進行大刀闊斧的改動，僅僅通過幾處細節的挑戰，讓內部的運動味兒來的更為濃烈。

　　帶換擋撥片的三輻式運動方向盤輔以紅色縫線點綴，雖然并非平底設計，戰斗氣息還是少了點，但厚實的握感依然相當出色。而背后的換擋撥片更是為駕駛樂趣添磚加瓦。

　　車內空間方面與普通版寶來的表現相同，在動輒達到2.7米軸距的競品車型相比，寶來Sportline的后排空間并不寬裕。頭部只有三指的空間，而腿部也只有兩拳的余量。

● 總結

優缺點總結
優點	缺點
外觀套件足夠個性	動力組合缺乏亮點
運動方向盤及換擋撥片	RSN315、自動空調等配置需要選裝
扎實的內飾做工

 

　　大眾給寶來賦予Sportline之名，也許就是希望寶來找回曾經“駕駛者之車”的美譽，雖然動力系統上并無新意可言，但在一身動感十足的外觀套件及換擋撥片等細節處的妝點下，寶來Sportline相信能打動不少追求個性朋友的心。（太平洋汽車網 區廣賢）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	寶來 2014款 1.4T 自動Sportline	寶來 2014款 1.4T 手動Sportline
官方價：	14.98萬	13.58萬
廠商：	一汽-大眾	一汽-大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-03	2014-03
發動機：	1.4T L4	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	131
最大扭矩(N·m)：	220	220
變速箱：	7擋雙離合	5擋手動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4523×1775×1467	4523×1775×1467
軸距(mm)：	2610	2610
最高車速(km/h)：	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	9.7	9.8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4	6.4
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4523	4523
寬度(mm)：	1775	1775
高度(mm)：	1467	1467
軸距(mm)：	2610	2610
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1345	1325
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	450	450
發動機型號：	EA111	EA111
排量(mL)：	1390	1390
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	131
最大功率(kW)：	96	96
最大功率轉速(rpm)：	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	220	220
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3500	1750-3500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	76.5	76.5
行程(mm)：	75.6	75.6
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	5擋手動
擋位個數：	7	5
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/45 R17	225/45 R17
后輪胎規格：	225/45 R17	225/45 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	○	-
無鑰匙進入系統：	○	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	-	-
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	●	●
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	○	○
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	●	●
自動空調：	-	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	○	○
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內后視鏡自動防眩目：	○	○
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	○	○
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	○	○
GPS導航系統：	○	○
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	○	○
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	○	○
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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