又一位硬漢來(lái)襲 試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

2014-04-04 06:49:38 作者:陳馳
1五個(gè)問(wèn)題帶你了解長(zhǎng)安CS75回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如今的自主SUV市場(chǎng)可謂是百花齊放,但并不是每一朵花開(kāi)得都受人追捧,就比如曇花一現(xiàn)般。不過(guò)今天這朵怒放的大花,卻著實(shí)讓人期待了太久,就像電影中露面不露手的硬,總想讓人窺探他硬朗外表下到底有幾何能耐。下面,就讓我們與長(zhǎng)安CS75這位SUV中的硬漢在大理洱海邊來(lái)了一次真正的交手。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  長(zhǎng)安CS75自去年法蘭克福車展首次亮相以來(lái),就備受關(guān)注,作為自主品牌SUV的又一力作,這位硬漢必將會(huì)讓SUV這個(gè)火熱的市場(chǎng)更加狂熱。今天我們?cè)囻{的車型為2.0L豪華型,作為長(zhǎng)安CS35的后續(xù)車型,CS75在車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)以及配置方面都有了很大的提升。

5個(gè)問(wèn)題

Q1:CS75將劍指哪些對(duì)手?

  要了解一款車,最直接的方法就是了解它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,長(zhǎng)安CS75定位為緊湊型SUV,預(yù)計(jì)將在北京車展上市,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指哈弗H6這個(gè)同級(jí)別的銷量冠軍,此外該級(jí)別還有奇瑞瑞虎比亞迪S6眾泰T600以及海馬S5的等新進(jìn)猛將。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

Q2:CS75的尺寸有多大?

  長(zhǎng)安SC75作為一款緊湊級(jí)SUV,從視覺(jué)上看它卻非常大氣,實(shí)際尺寸達(dá)到了長(zhǎng)寬高4650×1850×1705(mm),軸距更是達(dá)到了2700mm,與剛才提到的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比頗有優(yōu)勢(shì)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)安CS75哈弗H6奔騰X80吉利GX7
長(zhǎng)(mm)4650464045864541
寬(mm)1850182518201833
高(mm)1706169016951700
軸距(mm)2700268026752661

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

Q3:CS75的硬朗外觀亮點(diǎn)有哪些?

  不得不說(shuō)現(xiàn)在自主品牌的設(shè)計(jì)越來(lái)越靠譜,這其中雖然少不了國(guó)外設(shè)計(jì)師的插手,但同樣值得表?yè)P(yáng),長(zhǎng)安CS75與長(zhǎng)安致尚XT一樣出自長(zhǎng)安設(shè)在意大利的設(shè)計(jì)中心,整體感非常強(qiáng),風(fēng)格硬朗又不失時(shí)尚風(fēng)范,細(xì)節(jié)之處也頗具個(gè)性。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

Q4:CS75的動(dòng)力如何?

  長(zhǎng)安CS75的動(dòng)力系統(tǒng)采用了與睿騁相同的配置,一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟,不光是動(dòng)力表現(xiàn)還是可靠性表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。本次試駕車型為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然CS75整備質(zhì)量比睿騁重了120KG,但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)依舊不錯(cuò),日常駕駛絕對(duì)能滿足它的大身板。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

Q5:CS75有哪些不盡人意?

  正所謂人無(wú)完人,車也一樣,在正式評(píng)測(cè)前,我們先來(lái)瞧瞧長(zhǎng)安CS75這個(gè)硬漢有哪些不足之處。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  CS75一直備受網(wǎng)友們關(guān)注,最受爭(zhēng)議的依然是預(yù)售價(jià),11萬(wàn)-16萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格比之前猜測(cè)的10萬(wàn)內(nèi)入門價(jià)提升了不少,畢竟主要對(duì)手哈弗H6價(jià)格門檻在10萬(wàn)以內(nèi)。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  看來(lái)大家對(duì)長(zhǎng)安CS75這款車其實(shí)頗為期待,也非常關(guān)心它的性價(jià)比,所以這樣的定價(jià)會(huì)被喜愛(ài)的網(wǎng)友吐槽,正所謂打是親,罵是愛(ài),不管如何,我們還是仔細(xì)試駕過(guò)后,再做斷定吧。

2外觀:硬派時(shí)尚有個(gè)性回頂部

●外觀:硬派時(shí)尚有個(gè)性

  長(zhǎng)安CS75的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相比之前CS35的時(shí)尚圓潤(rùn),CS75拋掉了圓潤(rùn),留下的是一種硬派時(shí)尚,這樣的風(fēng)格對(duì)于百分之99.9的男性來(lái)說(shuō)可謂是吸引力十足,而對(duì)于女性來(lái)說(shuō)也不存在問(wèn)題,相信多數(shù)女性也喜歡這種硬氣質(zhì)和霸氣魅力。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  前臉部分可以說(shuō)是CS75最硬朗的部分,線條豐富且層次感十足,在眾多的線條當(dāng)中,除了極少數(shù)略帶弧度的線條來(lái)映襯外,幾乎全是直線條和棱角。此外前臉的布局被清晰的分為上中下三部分,下部碩大的保險(xiǎn)杠更是凸顯了CS75的硬朗。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

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試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

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霧燈

  側(cè)面的造型同樣是直線線條為主的硬朗風(fēng)格,不過(guò)卻收斂了許多,顯得相對(duì)樸實(shí)穩(wěn)重了許多。筆直上揚(yáng)的腰線營(yíng)造了很強(qiáng)的動(dòng)感,車身下方及輪眉處的黑色塑料板,又突顯了CS75作為SUV的野性與硬派。當(dāng)然,定位都市越野,必然少不了一些時(shí)尚的點(diǎn)綴,前車門和下護(hù)板以及下窗框均增加了鍍鉻裝飾件。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  從長(zhǎng)安CS75曝光以來(lái),不少網(wǎng)友說(shuō)屁股比前臉好看,其原因就是前臉借鑒了某豪華品牌一些素,而尾部則更干練。的確相比前臉的個(gè)性,CS75依舊硬朗且更低調(diào)的車尾更能讓人接受,高大而飽滿,并且層次感豐富。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

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試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  綜觀長(zhǎng)安CS75的外觀,硬朗是它最大的特點(diǎn),不過(guò)正如之前所說(shuō),這樣的棱角分明也許會(huì)嚇跑一些女性用戶,不過(guò)可以肯定的是這樣一位硬漢穿梭于都市之間,絕對(duì)能夠吸引一部分人的目光,也可以肯定這樣個(gè)性的外觀總比平庸更有意思。

3內(nèi)飾:時(shí)尚精致做工好回頂部

●內(nèi)飾:時(shí)尚精致,做工好

  在去年的廣州車展,CS75的內(nèi)飾也向公眾做了一個(gè)展示,大致的布局與配置也不算陌生了,不過(guò)真正置身其中與這位硬交手,你才能知道它內(nèi)心的細(xì)膩,并且再一次肯定了長(zhǎng)安或者整個(gè)自主品牌在制造工藝上的提升。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  CS75提供的右后視鏡攝像頭相當(dāng)實(shí)用,不管是前進(jìn)還是倒退,都可以通過(guò)駕駛外左側(cè)功能區(qū)按鍵進(jìn)行開(kāi)關(guān),通過(guò)中中央顯示屏可以清晰直觀的看到車頭右方的盲區(qū)。此外,倒車影像也可選擇模式切換,后側(cè)方位停車模式和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向模式,兩者都能明確的指引倒車方向。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  長(zhǎng)安CS75的配置還是充分體現(xiàn)了長(zhǎng)安的誠(chéng)意,雖然亮點(diǎn)并不多,但是豐富的配置至少不會(huì)讓人感到寒酸,何況盲區(qū)監(jiān)測(cè)這種配置也超越了同級(jí)別對(duì)手。相信這樣的配置如果加上合理的價(jià)格,消費(fèi)者除了滿意也無(wú)話可說(shuō)。

 

4空間:大身材大肚量回頂部

●空間:大身材大肚量

  從前文所提的問(wèn)題中我們也了解到CS75在車身尺寸上是領(lǐng)先同級(jí)別,那內(nèi)部的乘坐空間和儲(chǔ)物空間能對(duì)得起這副大身板嗎?并且座椅的乘坐舒適性能否帶來(lái)一絲溫柔感,讓我接著考驗(yàn)這位硬吧。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  長(zhǎng)安CS75這套座椅不管是造型還是材質(zhì)做工都是自主SUV的較高水準(zhǔn),真皮打孔和紅色縫線等細(xì)節(jié)也使得整個(gè)座椅感覺(jué)更精致。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  后排座椅同樣寬大厚實(shí),靠背支撐角度可調(diào),中間的頭枕也舒適厚道,并且中間座椅提供三點(diǎn)式安全帶,這樣的后排不光考慮了2名后排乘客,更是貼心的考慮了整車第五名乘客。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  長(zhǎng)安CS75的儲(chǔ)物空間非常給力,全車擁有大大小小28處儲(chǔ)物空間,在前排中央扶手區(qū)域、四個(gè)車門門板處、手套箱、眼鏡盒、后排中央扶手等實(shí)用儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全,輕松滿足日常需求。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  CS75的空間表象顯然值得肯定,2700mm的軸距確實(shí)在空間上體現(xiàn)了出來(lái),后排的寬大平整也令人滿意,隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格更是豐富實(shí)用,這樣的大個(gè)子確實(shí)有個(gè)大肚量。

5動(dòng)力與操控:功力夠勁,操控柔美回頂部

●動(dòng)力與操控:動(dòng)力夠勁,超控柔美

  長(zhǎng)安CS75的動(dòng)力總成與睿騁一致,分別搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177Ps/5500rpm,最大扭矩230Nm/1700-5000rpm,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158Ps/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  變速箱方面同樣與睿騁一樣,試駕的2.0L車型搭配6速手動(dòng)變速箱,而后續(xù)的1.8T車型搭配愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱,延用這套6AT還是比較穩(wěn)妥,畢竟技術(shù)成熟、價(jià)格低廉還不落伍。而這款6速手動(dòng)變速箱,檔位清晰,換擋流暢,手感頗好。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  試駕車型為2.0L豪華型,從啟動(dòng)車輛那一刻起,這位硬漢還是表現(xiàn)出了一絲矜持,平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的隔音效果讓它像紳士一樣穩(wěn)重。輕點(diǎn)油門起步,硬漢直爽的性格就顯露了出來(lái),低速穿梭于大理的鄉(xiāng)村道路很輕松自在,并且海拔2000米的環(huán)境也并沒(méi)有讓這位硬漢有絲毫疲軟感。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  CS75的整體噪音控制值得稱贊,怠速下最低37分貝,這絕對(duì)是個(gè)好成績(jī),日常低速行駛下,除了能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的輕唱外幾乎聽(tīng)不到路面的其它聲音,這一點(diǎn)作為一臺(tái)SUV車型表現(xiàn)頗好。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  2.0L車型的搭載的6速手動(dòng)變速箱質(zhì)感不錯(cuò),檔位間隙不大并很清晰,掛擋也能感受到吸入感,總之這款6速手動(dòng)變速器讓人很親近。離合器的踏板同樣很“知性”,力度適中,半聯(lián)動(dòng)位置明確,換成俗話講就是這車新手不容易死火,老手又有樂(lè)趣。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  硬漢的操控感還算靈活,2.75圈的方向盤指向明確,電子助力低速輕盈高速沉穩(wěn)。懸掛方面偏向舒適,并且會(huì)讓你絕對(duì)整車都軟軟的,也許是和它硬朗的外觀反差太大,轎車般的感受更符合都市使用,不過(guò)較軟的懸掛高速過(guò)彎側(cè)傾就變得明顯,劈彎終究不是SUV的長(zhǎng)項(xiàng)。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  高速行駛下,寬大的車身使其還是有不錯(cuò)的穩(wěn)定性,不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)在后段的表現(xiàn)也不錯(cuò),讓你感覺(jué)它還有余力,當(dāng)然降低檔位,深踩油門,將轉(zhuǎn)速拉到5000甚至6000,你就能感受到這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣,不算狂躁,但絕對(duì)夠勁。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

  CS75搭載了電子穩(wěn)定系統(tǒng),在主動(dòng)安全系統(tǒng)上算是配置厚道,包括ABS、ESP、TCS、EBD等,此外它還配備了電子手剎和AUTO HOLD自動(dòng)駐車,幫你在類似等紅燈之時(shí)拉上手剎,也能在坡道起步時(shí)防止后溜。

試駕長(zhǎng)安CS75 2.0L

●總結(jié):

優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)
優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
外觀硬朗而時(shí)尚暫無(wú)四驅(qū)版車型
空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排平整天窗尺寸較小
駕駛與乘坐質(zhì)感舒適內(nèi)飾材質(zhì)欠佳
配置豐富實(shí)用 


  在積累了多年的造車經(jīng)驗(yàn)之后,長(zhǎng)安CS75的到來(lái)給我們帶來(lái)了許多驚喜,整體品質(zhì)可謂有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,不管是大方面的鈑金工藝還是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理,都讓人無(wú)可挑剔。并且從目前來(lái)看長(zhǎng)安CS75的配置也相當(dāng)豐富,在同級(jí)別中有著較大的優(yōu)勢(shì)。至于價(jià)格方面,就像前面問(wèn)題提到的那樣能有所調(diào)整最好,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">長(zhǎng)安CS35已經(jīng)有了很好的定位和月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī),如果CS75在北京車展上市有一個(gè)好的價(jià)格定位,實(shí)打?qū)嵏删蜁?huì)有好表現(xiàn),相信大家都希望這位硬漢不是來(lái)走秀而已。

6車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0 MT 舒適型長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0 MT 領(lǐng)先型長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0 MT 豪華型
車型信息:長(zhǎng)安CS75
2014款
2.0 MT 舒適型
長(zhǎng)安CS75
2014款
2.0 MT 領(lǐng)先型
長(zhǎng)安CS75
2014款
2.0 MT 豪華型
官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商:長(zhǎng)安轎車長(zhǎng)安轎車長(zhǎng)安轎車
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:---
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L42.0L L42.0L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):158158158
最大扭矩(N·m):200200200
變速箱:6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4650×1850×17054650×1850×17054650×1850×1705
軸距(mm):270027002700
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):---
整車質(zhì)保:---
車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):465046504650
寬度(mm):185018501850
高度(mm):170517051705
軸距(mm):270027002700
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):---
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):---
行李廂容積(L):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):---
排量(mL):---
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):158158158
最大功率(kW):116116116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):600060006000
最大扭矩(N·m):200200200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000-45004000-45004000-4500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):93號(hào)93號(hào)93號(hào)
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV(京V)國(guó)IV(京V)國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
簡(jiǎn)稱:6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):666
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:---
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:-
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
自動(dòng)駐車/上坡輔助:-
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
真皮方向盤:-
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):--
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
定速巡航:---
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):---
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:---
前排座椅通風(fēng):---
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào):---
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:---
溫度分區(qū)控制:---
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:---
氙氣大燈:---
LED大燈:---
日間行車燈:---
自動(dòng)頭燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:---
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:---
外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):---
中控臺(tái)彩色大屏:-
人機(jī)交互系統(tǒng):---
內(nèi)置硬盤:---
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):---
揚(yáng)聲器數(shù)量:666
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
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