將概念車直接量產這事兒 起亞EV5干得漂亮

　　相比前衛且未來感十足的外觀，起亞EV5的內飾就顯得傳統多了，但氛圍感的營造還是花了心思。新車采用環抱式座艙設計理念，官方以“Healing（治愈）、Caring（關懷）、Re-Charging（充電）”作為設計主題，搭配淺色調的配色，整體的居家氛圍還是比較濃厚的，官方稱其為“百變生活智艙”。

　　而科技感則體現在硬件配置上——起亞EV5中控臺采用雙12.3英寸超大屏布局，營造出雙連屏的效果，儀表盤和車載系統界面都集成在這塊大屏里面，各占據左右兩邊的位置。

　　EV5還配備了一個5英寸獨立空調屏，位于兩塊12.3英寸大屏的中間，營造出“三聯屏”的效果，進一步增添座艙的科技感氛圍；空調系統的設置操作可以在這個小屏幕中進行，也可以在車載系統里操作，還有中央出風口下方一排按鍵也能操作，相當便利。

　　EV5的方向盤采用拼色設計，造型符合主流審美；盤體采用了皮質包覆，手感很好，握感也比較飽滿。

　　中控臺的造型設計同樣采用了不少平直線條，這個細節我覺得也是和外觀的平直線條有呼應效果，視覺效果都比較硬朗。

　　EV5搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統，重點加強中國本土化軟件應用內容，還搭載了視頻、電子書、游戲、學習等30多種豐富的小程序，以供用戶使用，并新增微信功能，支持在駕駛中的安全溝通；系統還支持整車OTA升級，可為駕駛員提供全面的信息和內容，帶來便捷的沉浸式駕駛體驗。

　　EV5還配備了UWB數字鑰匙2.0，包含UWB/BLE/NFC技術，擁有靠近解鎖、迎賓后視鏡展開、啟動車輛、智能尾門，藍牙近程控制，解鎖鎖車和遠程啟動以及朋友分享鑰匙等功能。

　　EV5的座椅也是座艙內部的重要亮點所在——新車采用了羅曼蒂克前排座椅，結合車內氛圍燈，可以營造出浪漫且舒適的氛圍，儀式感給你拉滿。

　　副駕座椅坐墊左側采用延伸設計，可以與主駕座椅連成一片，拓展前排座椅的使用場景；延伸部位還設置了一個小儲物袋，手機之類的小物品也可以放在這里。

　　駕駛席的“零重力舒壓座椅”最高可實現14向調節，擁有腿托，且支持6點氣動按摩（具有4種模式、3種強度）、通風、加熱（三段式）、四項腰托以及記憶等功能，這些配置功能堪比頭等艙的體驗。

　　后排的待遇同樣不低：后排配備了0°純平折疊座椅，且座椅靠背角度支持連續調節，能夠有效緩解背部和脊椎的不適，實際的乘坐體驗確實非常舒適。腿部空間得益于2750mm的軸距，空間相當寬裕。

　　得益于軸距優勢和空間設計的巧妙，EV5前后排的乘坐空間都比較充裕，頭部和腿部空間都能有不錯的余量。

　　EV5前后排座椅之所以能有優秀的乘坐體驗，和座椅材質有很大關系——座椅飾面采用環保再生的PET面料和生物基PU皮革，帶來了更加舒適、實用且溫暖的環境。

　　后排的實用功能也值得一提：配備的中央抽屜式冷暖保溫箱，溫度范圍為5至55攝氏度，容量為4.0L，可以保溫飯菜、冰鎮飲料、加熱茶或咖啡等，同時配備有后排折疊桌板，讓使用場景變得更加多樣化。

　　EV5后排配備了兩個Type-C手機充電口，分別位于主駕和副駕座椅的后方，這個位置更加方便后排乘客使用，不需要彎腰插電源線了。

　　EV5還配備了后備箱多場景拓展桌、可靈活移動的掛鉤、67L前備箱、V2L外放電功能，能夠滿足露營等多樣化生活場景需求。