航空公司也來造車?底盤質感令人驚喜 試駕吉祥云度云兔

2023-09-29 01:00:07 作者:康洪瑞

  【太平洋汽車 評測頻道】最近大家在起名字方面,都是非常有創意 比如大狗、好貓等等,我今天拍的這臺車名字也挺有意思叫云兔詢底價|查參配),為啥叫云兔,根據官方的解釋來說,就是為了致敬國內的傳統的兔年,那么我們就來看看這臺云兔能給我們帶來哪些驚喜?

試駕感受:底盤質感出乎意料

  動力方面,新車最大功率70千瓦,峰值扭矩165牛·米。高配車型配備了41.8度的磷酸鐵鋰電池,CLTC續航里程達到了415公里。

  懸架方面采用了前麥弗遜、后扭力梁非獨立懸架。

  踩下加速踏板之后,動力輸出比較平緩,因為電機的動力比同級別其他車型要大一些,所以它的加速表現還不錯,并且極速也能夠達到130 km/h,也能偶爾應付高速工況

  并且還有幾種駕駛模式可以進行選擇,在運動模式之下,動力輸出會更加猛烈,不過踩下加速踏板的時候動力輸出并不線性,這個還需要工程師后續再進行調節。

  另外,新款車型還增加了ESC電子車身穩定系統,有效地增加了行車的安全性。

  比較令我意外的就是底盤部分的質感,非常讓人驚喜,完全不像一臺十萬以內小車的感受,給人的感受很精致,尤其是今天在復雜山路的表現,讓我越開越有信心。

  新車還支持定速巡航功能,在市區快速路或者高速的時候也能夠減輕駕駛者的疲憊感。

  另外在隔音降噪方面,這輛車做的也比較出色,在車速超過100km/h以上的時候才會有明顯的路噪、胎噪、風噪。

  并且在面對一些路面小顛簸的時候,都能化解的干凈利落,面對路面起伏比較大的情況,處理一些拋跳的時候,就沒那么理想了,不過綜合來看,這個底盤表現在同級別車型里絕對算得上是數一數二的。

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