外觀：都頂配的車了還是那么低調(diào)
科技以人為本，這是某知名品牌的廣告語，其實(shí)這話幾乎適合所有的產(chǎn)品，對車亦然。在這臺535Li上并沒概念車般空氣動力套件，甚至大部分路人都無法一下子把它和低配車型區(qū)分開來，但在細(xì)節(jié)上，它可以說是全副武裝，幾乎匯集了寶馬所有量產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)。
535Li的這對LED大燈技術(shù)含量其實(shí)挺高的，除了常規(guī)的自動大燈外，還可以檢測對向車輛，調(diào)整自己的燈光，以免影響對方。其實(shí)做人也是需要有這種公德心。差點(diǎn)忘了，大燈還有隨動功能，方向盤打哪就照哪，這也算是特色功能嗎？還不如自己拿個手電筒方便呢。
很多人都說開寶馬的都像暴發(fā)戶，但其實(shí)5系的外觀真心挺低調(diào)的，它是無辜的。眼前的這臺535Li看著更像一個智者，身懷百般武藝，卻低調(diào)得不動聲色。好吧，我知道你想說它是故意扮豬吃老虎。
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華晨寶馬523LI 繞樁測試 5101 -
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9.5 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 6.53秒 | 37.5米 | 暫無 | ||
| 李俊鋒 | 9.5分 | 作為強(qiáng)烈追求駕駛樂趣的寶馬，終于把5系的軸距加長140mm，外觀視覺效果也因此變得更加霸氣，內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面，加長后的5系更容易掌控，整體的風(fēng)格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動機(jī)與8AT變速箱搭配的實(shí)際效果驚人，我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。 | ||
| wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮，狂野內(nèi)心，這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔，顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動機(jī)的搭配絕對完美，日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細(xì)節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
| 劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了，這款車的外觀、內(nèi)飾、動力、品牌都深深被消費(fèi)者所接受，尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少，僅這一點(diǎn)就吸引了不少消費(fèi)者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因，所以這種強(qiáng)勢的表現(xiàn)對于奧迪和奔馳來說，都將會是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
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