不光玩兒視覺系 試駕起亞全新速邁1.6T-GDI

● 外觀：走視覺系算是成功了

　　老款速邁受福瑞迪“拖累”，除了具備兩門Coupe造型之外，外形設計離跑車的審美標準還有不小的差距。不過全新速邁真的是讓人耳目一新，盡管道理上是從福瑞迪過渡到了K3，但隨著近兩年韓系車在產(chǎn)品設計上的提升，新速邁再以Coupe造型問世，應該能賺到不少回頭率了。

　　全新速邁在設計上比較聰明，沒有像老款那樣照搬福瑞迪的元素，而是在K3的基礎上重新優(yōu)化了每一處細節(jié)。在車身輪廓變化不大的情況下，讓車頭和車尾顯得更加流暢了，這才是一款Coupe該有的樣子。

　　被官方稱為“虎嘯式”設計的前臉被設計師有意改變了中網(wǎng)與前杠散熱格柵的比例，這就讓它和K3的家用風格形成了很大的反差，包括前大燈的形狀也更加修長。這樣一來，運動感一下子就出來了。

　　細節(jié)的地方用了一些“小聰明”的做法，比如在牌照的后方裝了一個仿碳纖維的飾條，不是很起眼，但細看之下，又有點畫龍點睛的作用。另外，像LED日間行車燈這樣的流行物也都有配備。還有同級車少見的帶透鏡霧燈，提升了燈光在雨霧中的穿透力。

　　從側(cè)面看，外形的改變主要來自于車頭和車尾，車廂部分的線條變化不大。C柱的位置比較靠后，顯得“殺氣”不足，不過它更多地是兼顧了后排乘客的頭部空間，保證坐進去頭部不會感到壓抑。同樣的設計在其它車型中也可以看到，如豐田杰路馳。

　　尾部算是整車設計的亮點了，設計師為全新速邁勾勒出了一個專屬的尾燈造型，相當漂亮。看來適當?shù)仉x家族元素遠一點不是壞事，同時，尾部的擴散器也用仿碳纖維材質(zhì)妝點了，配上雙排氣管，還是頗有運動范兒的。

　　輪胎品牌是NEXEN(耐克森)，規(guī)格為215/45 R17，只能算是一套家用型輪胎，不太追求運動性。輪轂采用了五輻雙色設計，這種雙色的輪轂風格最近很流行，在很多車型上都可以看到。由于看上去比較張揚，對其爭議也比較大，不過放在速邁上還是很不錯的，符合速邁那種運動、時尚的風格。