同級唯一全鋁車身 起售價不到15萬?試駕奇瑞eQ7

2023-09-06 23:21:42 作者:康洪瑞

外觀內飾設計回顧

  我看到這車的第一眼,就不禁想到了之前奇瑞的另一款車型——大螞蟻,除了這個前臉造型之外,兩臺車在外觀方面相當接近。

  前臉也是采用了目前新能源車型非常流行的設計語言,分體式的大燈加上封閉式的進氣格柵也讓這輛車看上去前衛(wèi)了不少。

  側面也采用了懸浮式的車頂設計,能夠有效降低整車視覺重心,并且整車側面的線條也非常柔和,整體設計和之前的大螞蟻也非常相似。

  比較有意思的一點是這車并沒有采用隱藏式的門把手,這在如今燃油車都有不少做隱藏式門把手的年代堪稱一股清流。

  奇瑞eQ7大膽的采用了手機藍牙鑰匙,接近車解鎖,離車自動落鎖,不過還有卡片式的車鑰匙,下車時在后視鏡上刷一下即可實現(xiàn)斷電鎖車。

  車尾方面的線條就比較凌厲了,層次感比較強,貫穿式的尾燈也能夠提高這輛車在夜晚的辨識度。

  整體內飾設計還是以簡潔風為主,常見的中控區(qū)域甚至沒有任何實體按鍵。就連空調按鍵都被集成到了方向盤左邊的滾輪里面,上下調節(jié)溫度,左右控制風量。

  門把手內部做了這種貼合手指的凹槽處理,可以說是非常體貼了,并且光看表面可是看不出來的,只有靠手摸才能摸得到,這種行為我愿稱之為把肉埋在飯下面。

  方向盤設計的也比較簡潔,采用了波輪加觸摸式按鍵的設計,如果觸摸式按鍵能加上反饋的話,用戶體驗將會更好了。

  既然稱之為女王副駕,那就必須得有過人之處,這個座椅可以調節(jié)腿托的角度,并且還有座椅按摩功能。

  中控下方左側的凹槽手機支持無線充電,無線充電器的最大功率暫時不清楚,但是小米手機可以跑滿50W無線充電,這點倒是令人很意外。

  車機系統(tǒng)則是來自于騰訊,并且內置了許多應用程序以及小程序,完全能夠滿足日常娛樂使用,并且還有華為的HiCar互聯(lián)功能。

  另外,在后排還配備了語音控制系統(tǒng),并且可以通過語音和按鍵兩種方式來進行語音交互。

編輯總結:

  提到15萬級別的純電SUV,就不得不提到比亞迪宋PLUS EV,相比較而言,eQ7的性價比比較高,不僅車身尺寸更大,而且頂配的價格比PLUS EV入門配置的價格還要低,但是話又說回來,eQ7整臺車像一個木桶,沒有明顯的長版也沒有明顯的短板,如果能增加自身的亮點,可能會讓自己的競爭力直線上升。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)

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