自動擋值得考慮 測試華泰寶利格1.8T自動
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】早在2011年底上市的寶利格,至今在二三線城市銷量都還不錯,這的確要歸功于華泰對國內(nèi)SUV市場的準(zhǔn)確判斷。兩年過去了,它依然保持著那大氣磅礴的外觀設(shè)計和“豪華”感極強的內(nèi)飾風(fēng)格。因為它實在像極了保時捷卡宴,所以在路上的回頭率一直都很高。
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與早前的寶利格試駕文章不同,本次我們的試駕車在動力系統(tǒng)上雖然采用了同樣為1.8T的發(fā)動機,而傳動方面則采用了駕駛時更為輕便的自動變速箱。顯然,自動擋的車型能迎合更多消費者需求,駕乘舒適性上也會有所提升。
了解外觀內(nèi)飾設(shè)計,可以點擊下圖進(jìn)入相關(guān)文章:
● 駕駛:1.8T動力不錯 4AT變速箱很穩(wěn)定
動力系統(tǒng)上,這臺華泰寶利格仍然搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機,它基于英國羅孚技術(shù)K4平臺。在風(fēng)行景逸以及榮威550、榮威W5等車型上都能夠看到這臺發(fā)動機,而動力參數(shù)也都相差不大。最大功率達(dá)到了118kw/5500rpm,峰值扭矩為215Nm/2100-4500rpm。
起步時,1.8L渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)還是比較稱職的,推動超過1.6噸的車身并不顯得吃力,它的油門反應(yīng)還算靈敏,初段加速感比較明顯,倘若你對動力要求不是很苛刻的話,它的提速表現(xiàn)是可以讓你滿意的。況且1.8L的排量仍然稱得上是城市道路上的“黃金排量”,消費者也會比較中意這個數(shù)字。
這臺自動擋的寶利格采用的是4速手自一體變速箱,它是由華泰汽車與德國ZF合作并自主生產(chǎn)。雖然變速箱的技術(shù)以及成熟度有所保障,維護(hù)成本也不高,但畢竟只有4個檔位,放到現(xiàn)在聽著總覺得有些寒酸。好在華泰仍然在不懈尋找更先進(jìn)的變速箱,6AT將有望在未來搭載在新車上。
雖然只有4個檔位,但變速箱換擋時的感覺并不顯突兀,比起其它一些自主品牌的自動變速箱,它的表現(xiàn)還是值得稱贊的。而且頓挫感仍在駕駛者能夠接受的范圍內(nèi)。
采用的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使寶利格在駕駛中轉(zhuǎn)向更加靈活輕便,精準(zhǔn)度雖然談不上出色,但已經(jīng)完全可以媲美長城的銷量冠軍哈弗H6了,這充分體現(xiàn)出了寶利格的城市SUV定位。
寶利格唬人的外形設(shè)計并沒有配備讓它臨危不懼的脫困能力,全系車型只有在頂配中才搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。而承載式車身更多則是為了保證駕乘的舒適性,前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)也是為了公路駕駛而準(zhǔn)備。好在整體素質(zhì)還算不錯,在試駕過程中底盤沒有出現(xiàn)任何松散的跡象。
● 測試:加速剎車中規(guī)中矩 怠速噪音偏高
如果網(wǎng)友對評測數(shù)據(jù)感到疑惑,可以點擊以下文章,由淺入深為你解讀評測數(shù)據(jù),評測不再深奧,不再害怕專業(yè)術(shù)語。
● 0-100km/h加速測試
同級車中使用1.8T發(fā)動機的車型不少,在城市型SUV中,華泰寶利格的動力算是最強的了。最終0-100km/h加速時間為10.45秒,這個成績在競爭對手中算是數(shù)一數(shù)二。
1.8T發(fā)動機和4AT的配合下推動寬大的車身跑出了10.5秒的成績,從加速來看,同樣要好于同級中的長城H6和比亞迪S6。這與寶利格1.8T手動擋成績相比幾乎一致。
● 100km/h-0制動測試
寶利格的懸掛調(diào)校算是舒適型的,在全力制動過程中,懸掛的韌度不足以支撐車身,點頭與尾部上翹的趨勢都比較明顯,從而導(dǎo)致后輪抓地力下降。
盡管寶利格前段剎車設(shè)定偏軟,但它在制動測試中仍卻取得了不錯的成績。42.48米的制動成績已經(jīng)達(dá)到了自主品牌中等水準(zhǔn),對于城市SUV來說已經(jīng)夠用了。
● 噪音測試
華泰寶利格的噪音不算低,在怠速情況下發(fā)動機的噪音和振動可以比較明顯的傳遞到車內(nèi)。我們在試駕是感覺到噪音源最多的是風(fēng)噪,在中低速行駛時就可以感覺到比較明顯的風(fēng)噪。
發(fā)動機噪音倒并不是特別明顯,即便是在高速行駛時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2200轉(zhuǎn),這時傳遞到車內(nèi)的噪音并不是發(fā)動機噪音。其中120公里時速下我們感覺風(fēng)噪非常明顯,不過測試的噪音值也僅為69.3分貝,還算比較不錯。
總結(jié):
華泰寶利格外形設(shè)計絕對是它最大的賣點,但其實除了外觀以外,在動力、轉(zhuǎn)向、噪音等方面,還是都基本達(dá)到了自主品牌SUV的平均水準(zhǔn),但這仍然不能避免裝配工藝和品牌認(rèn)知度等問題。不過我們這次僅僅體驗了在原來的基礎(chǔ)上更換自動擋變速箱后的感受,雖然技術(shù)上4AT顯得有些落后,但好在穩(wěn)定性很高,從測試手動與自動的加速成績對比中就能夠看得出,況且便利性也確實提升了不少,就這一點來說是值得考慮自動擋車型的。
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 寶利格 2013款 1.8T 自動智尊版 兩驅(qū) |
官方價: | 14.8萬 |
廠商: | 華泰汽車 |
級別: | 中大型SUV |
上市時間: | 2013-04 |
發(fā)動機: | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 161 |
最大扭矩(N·m): | 215 |
變速箱: | 4擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4618×1858×1754 |
軸距(mm): | 2620 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 10.5 |
整車質(zhì)保: | 五年或15萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV |
長度(mm): | 4618 |
寬度(mm): | 1858 |
高度(mm): | 1754 |
軸距(mm): | 2620 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | 172 |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個): | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | 65 |
行李廂容積(L): | 690-2100 |
發(fā)動機型號: | 18K4G |
排量(mL): | 1796 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 161 |
最大功率(kW): | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 215 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2100-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡稱: | 4擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 4 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 235/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 235/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 172 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
自動駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調(diào): | - |
自動空調(diào): | ● |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | ● |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
人機交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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