再多一個買燃油車的理由 試駕北京現(xiàn)代沐颯MUFASA

　　沐颯的內(nèi)飾設(shè)計整體也是以硬派為主，像長方形出風(fēng)口造型與雙聯(lián)屏的搭配就讓整個中控線條平直粗獷，門內(nèi)側(cè)把手位置同樣設(shè)計得很方正有型。單從設(shè)計來說，我覺得亮點(diǎn)還是集中體現(xiàn)在兩方面，一是內(nèi)飾和座椅的紋理細(xì)節(jié)，二是座艙不同區(qū)域的飾板差異。

　　儀表臺雖然以搪塑材料和硬塑料為主，但是營造出的布紋效果和縫線裝飾是很成功的。與最常見的荔枝紋不同，沐颯的這種布紋設(shè)計讓內(nèi)飾更顯溫馨柔和，像家中的布藝家具一樣，營造出輕松氛圍，讓人放下緊繃的神經(jīng)。而后排座椅也別具特色，試駕車型采用的是漸變色后排座椅。這套后排座椅利用了咖啡渣作為生物原料來取代普通的人工材質(zhì)，因此在人工革的制造上更環(huán)保。只是這樣的座椅樣式確實(shí)比較大膽，難以符合大眾化的審美，可能更能迎合個性前衛(wèi)的消費(fèi)者。對大多數(shù)車主來說，黑色內(nèi)飾估計還是首選。

　　不同座艙區(qū)域采用不同的飾板，這一思路基于沐颯首創(chuàng)的三分區(qū)設(shè)計，將主副駕駛區(qū)和后排區(qū)分開，駕駛席更突出運(yùn)動，就像家里的工作室或游戲房，副駕駛則是為家里的女性用戶準(zhǔn)備的，提供有放小化妝品的儲物盒，區(qū)域設(shè)計風(fēng)格也側(cè)重于時尚，類似于家中衣帽化妝間。而寬敞的后排主打一個舒適，類似家中的起居室。在這一思路下，三區(qū)域采用了完全不同的門板裝飾設(shè)計。從家庭角度出發(fā)將座艙區(qū)域化是個很好的思路，能讓用車體驗(yàn)更豐富，還能讓車顯得更豪華，其實(shí)大有文章可做。

　　配置方面的最大看點(diǎn)在于沐颯會在主銷車型上開始配備Hyundai SmartSense系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也是達(dá)到了L2+的級別，除了我們所熟知的像自適應(yīng)巡航、車道保持和主動剎車等功能外，新增了限速牌的識別功能。車機(jī)系統(tǒng)的UI界面也做了統(tǒng)一化，新增了愛奇藝等熱門APP，語音識別功能的自然流暢和屏幕操作的流暢度依然是很出色的。沐颯延續(xù)了北京現(xiàn)代一貫的高配置標(biāo)準(zhǔn)，只是遺憾依舊沒有座椅通風(fēng)。

　　懸浮座椅只有豪華商務(wù)車才有嗎？沐颯不這么看。雖然沐颯的懸浮座椅功能并不特別多且純靠手動調(diào)節(jié)，但無疑對后排乘客的舒適性是有很大提升的。副駕駛席除了能夠放倒之外，它的靠背上增加了一個平板電腦的固定卡槽，這個設(shè)計很有意思。不過當(dāng)副駕駛有人乘坐時，這個平板支架的位置就不夠理想，如果支架設(shè)計成角度可調(diào)節(jié)的，后排用戶體驗(yàn)會更好。

　　全車多達(dá)31處的儲物空間基本做到了隨手就能放的程度，后排門板上設(shè)計的隱藏式儲物盒很討巧，使用方便又干凈整潔。考慮到整車尺寸，沐颯的后排空間算是非常充裕了，而且在后排座椅不放倒的情況下后備箱還有451L空間，后備箱支持外接電源也讓家庭露營方便了很多。不過后排如果乘坐三個人還是會比較擁擠，尤其是地臺的凸起會讓中間乘客很不舒服。