在19萬(wàn)種可能中尋找最優(yōu)解 傳祺GMC 2.0系統(tǒng)有多精妙?

2023-03-31 02:13:21 作者:陳燁

 
GMC 2.0開起來(lái)體驗(yàn)如何?
快、靜、順

  搭載GMC 2.0混動(dòng)系統(tǒng)的傳祺影豹詢底價(jià)|查參配)和影酷筆者都有過(guò)深度體驗(yàn),不得不說(shuō),這套系統(tǒng)應(yīng)用到實(shí)車上,其動(dòng)力性能、平順度和靜謐性的確讓我大為贊嘆。下面我們以影豹為例聊聊實(shí)際駕駛體驗(yàn)。

  影豹混動(dòng)版上搭載的2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦,180牛米,驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率134千瓦,300牛米,和本田思域e:HEV非常接近。但系統(tǒng)綜合總功率,思域e:HEV是149kW,影豹混動(dòng)達(dá)到了175kW。如何做到的?主要在于GMC2.0系統(tǒng)采用的功率型電池,它的容量更大,為2.1kWh,最大放電功率達(dá)到70kW,擁有更強(qiáng)的加速爆發(fā)力。

  和其他的HEV車型一樣,輕踩油門起步時(shí)采用純電驅(qū)動(dòng),避開發(fā)動(dòng)機(jī)最為耗油的低速工況。如果是大腳油門起步,系統(tǒng)會(huì)識(shí)別到你的動(dòng)力需求,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)共同發(fā)力,讓你獲得更為強(qiáng)勁的動(dòng)力感受。

  實(shí)際開起來(lái),確實(shí)明顯能夠感受到,這套GMC2.0系統(tǒng)動(dòng)力性相當(dāng)不錯(cuò),即使在節(jié)能模式下,依靠純電驅(qū)動(dòng),加速依然非常輕快。而運(yùn)動(dòng)模式下就更加迅猛了,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)并聯(lián)驅(qū)動(dòng),推背感相當(dāng)足,整套系統(tǒng)的動(dòng)力水平相當(dāng)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

  根據(jù)官方信息,影豹混動(dòng)從0到60km/h的加速時(shí)間只有3.4秒,比其他同級(jí)別車型更快。而0-100km/h加速測(cè)試中,影豹混動(dòng)實(shí)測(cè)7.43秒的成績(jī)也是相當(dāng)亮眼的。

  除了開起來(lái)非常爽快之外,這套系統(tǒng)的靜謐性也非常好,由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙液壓懸置,啟停動(dòng)作極其輕微,不看轉(zhuǎn)速表是難以察覺的。并且即使在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候依然相當(dāng)安靜且平穩(wěn),你可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,但是并不吵鬧。

  這套系統(tǒng)的平順性也值得一說(shuō)。豐田、本田、比亞迪的混動(dòng)系統(tǒng),都是“無(wú)擋化”的,屬于E-CVT或者單擋結(jié)構(gòu),而GMC2.0首創(chuàng)的雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)系統(tǒng),采用的是兩擋DHT結(jié)構(gòu)。

  實(shí)際駕駛中也確實(shí)能夠感受到不論是持續(xù)加速,還是走走停停,這個(gè)變速機(jī)構(gòu)都不會(huì)帶來(lái)任何的頓挫感,相比其他品牌的一些三擋DHT確實(shí)更為順滑。

  我們也對(duì)影豹混動(dòng)版做過(guò)油耗實(shí)測(cè)。測(cè)試時(shí)車上一名成年人,空調(diào)溫度24°自動(dòng)風(fēng)量,駕駛模式為ECO經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)能回收調(diào)到最強(qiáng)。路況涵蓋了環(huán)城高速(限速80km/h)、城郊快速路以及城市道路,慢速以及擁堵路況大概占四成,綜合來(lái)講路況比較順暢。

  經(jīng)過(guò)3小時(shí)21分鐘的測(cè)試,一共行駛了100km,平均時(shí)速為30km/h。重新加滿汽油至自動(dòng)跳槍,一共加了4.1L汽油,實(shí)測(cè)百公里綜合油耗為4.1L,與表顯的4.0L/100km較為接近,這個(gè)油耗水平比我們測(cè)試過(guò)的本田型格e:HEV還更低一點(diǎn)。

  去年我也在新疆對(duì)同樣搭載傳祺鉅浪混動(dòng)GMC 2.0系統(tǒng)的影酷做過(guò)簡(jiǎn)單的油耗測(cè)試,測(cè)試路線是從庫(kù)爾勒市區(qū)到羅布人村寨大約80公里的路程,全程以走走停停的城區(qū)道路和暢通的縣道為主,是大部分用戶最為日常的駕駛環(huán)境。

  根據(jù)表顯信息,這80km的平均油耗僅為3.8L每百公里,表現(xiàn)頗為令人驚喜。而432公里累計(jì)油耗也僅為5.1升,這樣的油耗水平對(duì)于一臺(tái)尺寸不算小的SUV來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)令人滿意的。

 
總結(jié)

  在國(guó)產(chǎn)混動(dòng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化的當(dāng)下,傳祺的雙路線策略顯然競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。而不論是采用THS系統(tǒng)的第二代GS8、全新M8宗師,還是搭載自研系統(tǒng)GMC 2.0的影豹和影酷,都有著非常不錯(cuò)的駕駛感受和油耗表現(xiàn)。傳祺鉅浪混動(dòng)兼容HEV、PHEV、REEV多種構(gòu)型,可快速推出各類混動(dòng)化車型產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)需求。相信未來(lái)隨著更多混動(dòng)產(chǎn)品的陸續(xù)上市,傳祺在混動(dòng)市場(chǎng)將會(huì)擁有很高的話語(yǔ)權(quán)。(圖/文/攝:太平洋汽車 陳燁)

鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    陳燁 編輯

    閱讀、觀影、行走,是我看世界的方式

    進(jìn)入影酷 微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入影酷 微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入影豹微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入影豹微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 免费在线观看h片| 天天成人综合网| 亚洲啪啪综合AV一区| 老司机在线精品| 国产精品欧美一区二区三区不卡| 中文字幕精品久久久久人妻| 欧美浓毛大泬视频| 十九岁日本电影免费完整版观看| 91久久打屁股调教网站| 国语精品91自产拍在线观看二区| 中文字幕在线第二页| 最新中文字幕一区| 亚洲砖码砖专无区2023| 精品无码国产一区二区三区麻豆| 国产成人无码精品一区在线观看| 98精品国产高清在线看入口| 成人免费视频一区| 久久国产精品波多野结衣AV| 欧美成人小视频| 免费**毛片在线播放直播| 色噜噜狠狠一区二区三区| 国产日韩视频一区| 777奇米视频| 性色av一区二区三区| 久久天天躁狠狠躁夜夜中文字幕 | 日本三级在线视频| 亚洲一级片在线观看| 波多野结衣伦理电影| 午夜dy888| 苍井空浴缸大战猛男120分钟| 国产无套在线观看视频| 91成人在线免费观看| 女人体a级1963免费| 中文字幕久精品免费视频| 日本视频免费高清一本18| 亚洲乱码日产精品BD在线观看| 激情久久av一区av二区av三区| 冬月枫在线观看| 色播在线观看免费| 国产午夜激无码av毛片| 国产精品入口在线看麻豆|