懟試:大五座SUV哪家強 一汽-大眾攬巡對比本田冠道
首先進入攬巡(詢底價|查參配)的車廂,一進來給我的感受就是滿滿的簡約科技感,可以看到攬巡在大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾風(fēng)格上做了更多數(shù)字化的嘗試,比如一體式結(jié)構(gòu)的雙大屏、全體觸摸控制的車內(nèi)按鈕、保時捷911同款的電子擋桿等,都改變了人們對大眾車的固有印象。
另外,攬巡還搭載了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng),直觀地將車速、交通標(biāo)示、導(dǎo)航等駕駛輔助信息顯示在現(xiàn)實路面上,避免頻繁低頭導(dǎo)致駕駛危險,不僅大大提升行車安全,也更具科技感。
中控屏尺寸來到了12英寸,屏幕內(nèi)置了智慧車聯(lián)系統(tǒng)MOS 3.2,使用邏輯簡單,功能可以很好地滿足日常的使用,包括了酷我音樂、喜馬拉雅FM、語音控制、在線導(dǎo)航、智能家居控制以及應(yīng)用商店等。
攬巡還支持蘋果CarPlay、百度CarLife等手機互聯(lián)功能,充電接口、無線充電一應(yīng)俱全。
增鑒說:“我的冠道也有不少能打的亮點,咱們上車看看?“坐進冠道的車內(nèi),內(nèi)飾的設(shè)計可以看出車子推出也有不短的時間了,大量功能都采用實體按鍵。不過由于引擎蓋高度下調(diào),為其帶來了比較開闊的視野。
冠道的中控屏也是采用懸浮式設(shè)計,不過尺寸稍小,并且設(shè)置了實體按鍵,屏幕尺寸在本田車系中算較大的一款。可惜的是,冠道的屏幕僅搭載Honda CONNECT2.0系統(tǒng),智能程度以稍微有點落后。
攬巡定位就是硬核大5座SUV,擁有4949mm x 2015mm x 1772mm更大車身尺寸,超越同級市場競品的超長軸距和超寬車身設(shè)計。理論上車廂的空間以及舒適性都會更有優(yōu)勢,那么在空間、舒適性方面是否會繼續(xù)超越冠道?
大體上來說,“寬大”“舒適”這些對于空間的夸贊已經(jīng)不足以準(zhǔn)確形容攬巡的后排體驗,坐在攬巡后排就像是坐在大平層的三人沙發(fā)中,帶來足夠豪華和高級感。
冠道的空間表現(xiàn)也不差,座椅采用了較軟的填充,強調(diào)了舒適性,但忽略了包裹性。
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