向妥協說“不!” 試駕型格HATCHBACK

2023-02-20 00:49:31 作者:楊嘉臻
1駕駛體驗回頂部

  【太平洋汽車 評測頻道】合資品牌的“雙車戰略”大家早已不陌生,不過,它們要么長得一模一樣,要么被改得毫無特色,甚至被魔改得失去原來風味.....但本田型格詢底價|查參配)可以說是例外。脫胎自第11代思域的它,不僅重啟了"Integra"的這個經典車名,甚至連中文名都用了當年的港譯,可以說第一步就贏得了車迷們的心意。更令人贊賞的,型格的前臉除了有獨特的演繹,更帶來了令人眼前一亮的高顏值設計,特別在這一代思域被詬病略顯平庸之時,它的出現尤其值得加分。

  在型格三廂版亮相一年多之后,型格HATCHBACK終于也加入車系陣營,動力上有混動e:HEV和1.5T燃油可選,連車迷喜愛的6MT變速箱也沒有缺席,在玩樂型兩廂車越來越少的今日,型格HATCHBACK到來可以稱得上是車迷恩物。

 
“爽快”仍是駕駛第一要義
搭載第四代i-MMD混動系統/還有6MT可選

  我們先聊聊型格HATCHBACK的動力選項。新車依舊提供CVT燃油版和e:HEV混動版可選,燃油版甚至還有6MT變速箱可選,為了照顧對駕駛有要求車迷買家,本田可以說是給足了誠意。

  動力系統才是重點,我們這次試駕的為e:HEV混動版頂配車型,搭載了本田第四代 i-MMD 混動系統,該系統由2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成,相比上一代系統動力單 IPU 的集成度更高、電池也進行了擴容、變速箱同樣也有優化。參數方面,發動機最大功率105kw,峰值扭矩 182N·m。驅動電機最大功率 135kW,最大扭矩 315N·m,系統綜合功率 149kW,匹配E-CVT變速箱。

  除了發動機之外,電池也有比較大的升級,型格e:HEV上搭載的動力電池,相比于凌派混動上的那套1.5L i-MMD系統,電池電芯從60個增加到了72個,能量密度從6.2Wh/kg提升到了11.1Wh/kg,增漲了79%,因此重量也得以從45.9kg降低到了36.4kg。并且新的電池組取消了保留容量的設置,擴大可用容量,不僅使電驅范圍進一步擴大,發動機直驅模式下電池也可以輔助給力。

  對于混動系統的大腦——動力控制單元PCU,第四代系統也進一步小型化,此外還增加逆變器功率、采用輕量化鋁材高壓電纜、優化E-CVT減振器結構等等,通過對每一處的升級優化,來達到提升性能、降低油耗的目的。

2HATCHBACK溜背設計/座艙功能回顧回頂部
 
極具誘惑的HATCHBACK溜背身段
混動版與燃油版外觀細節有不同/尾燈設計與思域兩廂版一致

  型格在路上的能見度已經有不少,相信有留意這款車的朋友對其設計亦已經不陌生。在設計上,國內市場上“雙車戰略”永遠逃不過與孿生車型的對比,型格也不例外。一般來講,原版設計是最自然流暢的,來到國內的特供版本,為了彰顯獨特性,少不免要打破原有的設計平衡,但源自十一代思域的型格,卻是少有的贊美遠遠多個批評的雙生車。原因很簡單,這一代思域主打”爽快CIVIC“的設計哲學,大幅刪減復雜夸張線條,整車回歸90年代的親民小轎車形態,對此車迷們亦驚呼”不再鬼火“。

  也許正是這個原因,我們能在型格身上看到它填補了思域在設計上”不夠帥氣“的位置,前臉利用向內傾斜的細燈+前傾小格柵的方案,能帶來兇惡氣場;尾燈設計更是精彩,三廂版倒鉤式立體造型和豐富的折線進一步強化運動氛圍,這一點確實比新思域更能籠絡眼球。來到本文的主角——型格HATCHBACK,則是和思域HATCHBACK同享了車尾設計方案,大溜背、短促的車尾以及棱角分明的尾燈,均令整車外形更加矯健,當然,如果是大尺寸輪轂,它的氣質就更能發揮出來了。

 
內飾實用易上手/更好用的尾箱空間
搭載Honda CONNECT3.0智導互聯系統/后排頭部略顯壓迫

   型格HATCHBACK和三廂版也不會有什么區別,10.2英寸全液晶儀表盤+9英寸中控大屏的組合沒有缺席。蜂窩狀的出風口一直延伸至副駕駛,形成了一體式設計,把空調葉片隱藏在網格背后,使得內飾在維持開闊感同時也帶來了新創意,這個細節在如今本田最新一代的雅閣皓影/CR-V中也能見到。

 
編輯點評

  標榜運動或者玩樂屬性的兩廂小型車緊湊型車曾經在國內市場有一定的能見度,但隨著大家紛紛投向SUV或更大型轎車的懷抱,那些百花齊放的局面似乎有點凋零。融合燃油經濟性、駕控樂趣和設計美感的型格HATCHBACK,越發成為市場上不肯妥協的產物。再往后幾年,這些注重駕駛樂趣的20萬內兩廂車還剩多少?甚至像型格/思域HATCHBACK、福克斯兩廂、高爾夫這些車還會否有原汁原味的后續車型?小編并不敢保證。只知道,像型格HATCHBACK這類車,是值得傳統車迷去珍惜的。 (文:太平洋汽車 楊嘉臻)  

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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