除了大它還有什么?全網首測一汽大眾攬巡380TSI 四驅R-Line巡禮版

2022-12-21 17:02:30 作者:張巖

性能測試:

  加速測試:

  0-100km/h 加速時間:8.47秒

測試一汽大眾攬巡

測試一汽大眾攬巡

  加速測試采用常規的彈射起步模式,并且將車調整至運動模式且關閉車身穩定系統,起步轉速控制在1800rpm時釋放制動踏板,并全力踩下油門踏板,車輪出現輕微打滑現象,抬頭抑制能力很強,整體姿態保持非常穩健,要知道它的自重也已經超過2噸了,最終的8.47秒破百的實測成績,還是比較令人滿意的。

  制動測試:

  100-0km/h 制動距離:37.2米

測試一汽大眾攬巡

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  制動力表現相對出色,全力踩下制動踏板后,車身姿態保持的非常穩定,前懸足夠緊繃,車身姿態有明顯下壓,制動過程非常線性,最終的實測制動距離37.2米。

  噪音測試:

  NVH靜謐性表現相比上一代車型有明顯提升,發動機怠速聲在車內感官上表現會更加安靜,實測數據怠速狀態下為38.5dB,60km/h為54.2dB,80km/h時為60.7dB,120km/h時為68.8dB。

測試一汽大眾攬巡

  編輯總結:對于這臺一汽大眾攬巡詢底價|查參配)來說,無論是外觀設計還是科技配置,讓它都很符合當下年輕人的審美和使用需求,而五座大空間又是它的一大特點,確保了前后排乘客的舒適性以及載物拓展能力,加之它有一個不錯的動力輸出表現,對于預算在30萬左右的消費者來說,它還是一款非常值得入手的車型的。(圖/文/攝:太平洋汽車 張巖)

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