看如今誰領(lǐng)風(fēng)騷 對比天籟/蒙迪歐/凱美瑞

2013-11-05 00:17 出處:pcauto 責(zé)任編輯:李俊鋒 向編輯提問x

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】如今產(chǎn)品爆炸性誕生的時(shí)代,想要在江湖上混出一席地位可不是容易事,除了絕對實(shí)力與名聲之外,還要靠差異化路線。筆者把天籟、蒙迪歐凱美瑞三臺(tái)車放在一起或許會(huì)讓大伙感到疑惑,但事實(shí)上這三臺(tái)車代表著舒適、性價(jià)比、中庸三個(gè)方向,那么究竟誰才能在這個(gè)市場引領(lǐng)風(fēng)騷,就讓我們進(jìn)一步探討一下。

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  本次對比的三車中,天籟為2013款2.5LXL領(lǐng)先版(售價(jià):20.58萬),蒙迪歐為2013款2.0L GTDi240旗艦型(售價(jià):26.58萬),凱美瑞為2012款 2.5G 豪華導(dǎo)航版(售價(jià):22.58萬)。這三臺(tái)車在國內(nèi)市場都算得上家喻戶曉了,剩下懸念的無非就是設(shè)計(jì)師對其去定位及廠商誠意了。

● 外觀:穩(wěn)重是共性 風(fēng)格各有特色

  三車的外觀仔細(xì)追究起來,其實(shí)都滿符合中國消費(fèi)者目前的審美觀的,天籟在舊款風(fēng)格不變的基礎(chǔ)上加入了不少年輕化設(shè)計(jì)元素,至于蒙迪歐嘛,則是最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的馬丁前臉,相信一樣可以捕獲不少年輕人的眼球,至于凱美瑞則是秉承了中庸之道的精髓,讓人很難挑出什么毛病,但也很難找到亮點(diǎn)。

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車身尺寸對比
車型/尺寸長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
天籟4868183014902775
蒙迪歐4860185414802850
凱美瑞4825182514802775

  作為目前主流的中級(jí)車,三車的尺寸差異并不是很大,其中長度最大的是日產(chǎn)天籟,而軸距最長則是福特蒙迪歐,至于寬度方面,蒙迪歐占據(jù)一定優(yōu)勢,其次則是天籟,最后則是凱美瑞。在高度方面三車差異甚小,天籟以10mm的優(yōu)勢領(lǐng)先。

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  整個(gè)車身配置方面來說,天籟與蒙迪歐的差別并不大,其中蒙迪歐在裝飾性配置上要占據(jù)一定優(yōu)勢,但考慮到此次的天籟車型要比蒙迪歐便宜了6萬元,完全可以忽略這方面的優(yōu)勢。至于凱美瑞,比起兩位對手就要稍微遜色,沒有配備泊車?yán)走_(dá)確實(shí)有些說不過去。

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  三車的側(cè)面設(shè)計(jì)都比較有意思,天籟是一副看起來寬大厚實(shí),而又具備不少柔美曲線的造型,而蒙迪歐則是修長筆挺的流線型設(shè)計(jì),儼然是衣服時(shí)尚帥氣小伙的造型,凱美瑞則更像一名中庸保守人士,沒有絲毫的張揚(yáng)感。

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  在尾部,天籟依然主打柔美的曲線,新加入的銳利線條也讓整體感覺年輕了不少,蒙迪歐主打的則是簡潔剛毅的線條,簡潔的線條非常帥氣,很容易讓年輕人喜愛,而凱美瑞依然走在中庸的路線。

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  輪胎方面,天籟與凱美瑞都選用了215mm寬度的輪胎,不過天籟輪轂尺寸為215/60 R16,凱美瑞的尺寸為215/55 R17。而蒙迪歐采用的輪轂是三車中最大的,尺寸為18寸,尺寸為235/45 R18。其中天籟、蒙迪歐、凱美瑞分別使用的輪胎是普利司通 ECOPIA、固特異 EfficentGrip、優(yōu)科豪馬 dB decibel E70。

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官方價(jià): 17.78-29.98
排  量: 2.0L | 2.5L
變速箱: 無級(jí)變速
顏  色: 鎢鋼灰 爵士藍(lán) 晨曦紫 鋼琴黑 珠光白 碧玉黑 天際藍(lán) 月光銀 琥珀金
天籟 編輯點(diǎn)評(píng)
天籟

優(yōu)點(diǎn):全新動(dòng)感外形,隔音、濾震控制水平高

缺點(diǎn):后排座椅不能比例放倒,影響裝載性

8.8
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
王子平 8.8分     從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動(dòng)硬漢轉(zhuǎn)變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運(yùn)動(dòng)感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯,動(dòng)力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級(jí)車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達(dá)了。
李俊鋒 8.6分     在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實(shí)在鳳毛菱角!動(dòng)力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動(dòng)力表現(xiàn)來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時(shí)新世代天籟依然保持了最舒服中級(jí)車的稱號(hào),強(qiáng)大競爭力依舊不可忽視。
蔡戰(zhàn) 9.0分     在沒有親身接觸實(shí)車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新,整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動(dòng),線條變得緊湊有力,這樣的設(shè)計(jì)能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點(diǎn)比起同級(jí)對手更為突出。
評(píng)測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5
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