對標(biāo)特斯拉Model 3 ?試長安深藍(lán)SL03增程/純電版

2022-06-15 21:15:38 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】這次我們要試駕的車型,可以說在新能源新車中擁有十分高的人氣,它就是長安深藍(lán)SL03。有人說它能對標(biāo)特斯拉Model 3、有人說它對標(biāo)20多萬的B級新能源轎車沒壓力。在新能源市場熱火朝天的時(shí)代,長安深藍(lán)作為后來者,能給我們帶來什么驚喜呢?這次我就來把SL03增程和純電兩個(gè)版本都體驗(yàn)一遍,看看能不能得出什么答案。

試長安深藍(lán)SL03增程/純電版

注:駕駛車型均為工程樣車,上市前還會(huì)有調(diào)整。

動(dòng)力系統(tǒng)如何?

  長安深藍(lán)SL03詢底價(jià)|查參配)基于EPA1平臺打造,目前有純電、增程、氫燃料電池三個(gè)版本。純電版有515和700km兩個(gè)續(xù)航版本可選(CLTC工況),純電車型目前均為后驅(qū)單電機(jī),有190kW以及160kW兩種版本。

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  增程版采用的是代號為JL473QJ的1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)工信部申報(bào)最大凈功率為66kW),通過發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連為車輛提供電能,以供電機(jī)(160kW)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。官方表示在饋電狀態(tài)下,油耗可低至4.5L/100km。增程版車型同時(shí)也搭載了一塊大的磷酸鐵鋰電池(電池電量目前未公布),CLTC純電續(xù)航達(dá)到200km,加上增程器供電,增程版車型綜合續(xù)航可達(dá)到1200km。

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  可能有朋友會(huì)問那SL03這套增程系統(tǒng),與UNI-V iDD的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)有何不同?不都是長安的混動(dòng)、也都是能插電能燒油。事實(shí)上SL03增程系統(tǒng)與藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)還真不是一回事,藍(lán)鯨iDD使用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)+6速三離合電驅(qū)變速器。而SL03的增程系統(tǒng)使用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),通過直連發(fā)電機(jī)給電機(jī)和電池供電,發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有高速直驅(qū)模式。所以各位可別把兩者搞混了。

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開起來有驚喜?

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  如果是對比特斯拉Model 3,SL03其實(shí)是另外一種調(diào)校思路。Model 3整體都是十分凌厲的駕駛感:極強(qiáng)的加速能力、銳利的轉(zhuǎn)向感、支撐性俱佳的底盤。這樣的基調(diào)就讓Model 3在操控性方面占據(jù)著優(yōu)勢,無疑在激烈駕駛時(shí)Model 3會(huì)給駕駛員好感。SL03則是多了一些舒適元素在整體中,無論是懸架還是轉(zhuǎn)向,給駕駛員和乘客都會(huì)有更多的舒適性,這點(diǎn)日常駕駛中相信要比Model 3感受好一些。在此基礎(chǔ)上SL03再去提升路感和支撐性。

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  值得一提的是,在NVH控制方面,長安深藍(lán)SL03增程版采用基于嘯叫的變頻主動(dòng)控制、獲取實(shí)時(shí)路況估算更合理智慧的能量管理策略、增程系統(tǒng)主動(dòng)振動(dòng)抑制等技術(shù)。

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    杜慶煒 高級編輯

    自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。

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