旗艦對(duì)對(duì)碰 哈弗神獸對(duì)比吉利星越L
智能化的另外一面,就是智能座艙。好的座艙,除了能滿足駕駛員基本的功能開(kāi)關(guān)外,還能提升交互的效率和便捷度、滿足乘員的各種娛樂(lè)需求。
在智能座艙部分,哈弗神獸(詢底價(jià)|查參配)和吉利星越L得分差異不大,星越L車機(jī)性能上稍勝一籌,所以得分要比神獸高一點(diǎn)。二者的總得分和各項(xiàng)細(xì)分得分的表現(xiàn)都較好,說(shuō)明車機(jī)方面二者的均衡性和功能性都有實(shí)力。
智能座艙各項(xiàng)評(píng)分 | |||||
哈弗神獸 | 吉利星越L | ||||
評(píng)測(cè)項(xiàng)目 | 滿分 | 得分 | 得分 | ||
屏幕效果 | 10 | 9 | 9 | ||
車機(jī)性能 | 45 | 31 | 36 | ||
語(yǔ)音交互 | 35 | 21 | 24 | ||
智能化進(jìn)階需求 | 10 | 10 | 8 | ||
總分 | 100 | 71 | 77 | ||
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屏幕效果 | |||||||
哈弗神獸 | 吉利星越L | ||||||
項(xiàng)目 | 滿分 | 表現(xiàn) | 得分 | 表現(xiàn) | 得分 | ||
屏幕尺寸 | 3 | 14.6英寸 | 3 | 雙12.3英寸 | 3 | ||
屏幕分辨率 | 2 | >720P | 2 | >720P | 2 | ||
可視角度/亮度 | 3 | 無(wú)明顯反光 | 2 | 無(wú)明顯反光 | 2 | ||
防劃抗指紋涂層 | 2 | 無(wú)劃痕 | 2 | 無(wú)劃痕 | 2 | ||
總分 | 10 | 9 | 9 | ||||
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一套足夠智能的車載系統(tǒng)可以讓人與車之間的交互更加高效安全,甚至實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)、車上購(gòu)物、在線分享等更加深入生活的功能。在車機(jī)性能這一部分當(dāng)中,我們將針對(duì)系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計(jì)、功能豐富度、儀表功能豐富度、擴(kuò)展性這幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行量化評(píng)分。
流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)
車機(jī)功能豐富度
儀表功能豐富度
車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性
車機(jī)性能 | |||||||
哈弗神獸 | 吉利星越L | ||||||
項(xiàng)目 | 滿分 | 表現(xiàn) | 得分 | 表現(xiàn) | 得分 | ||
系統(tǒng)流暢程度 | 10 | 流暢 | 8 | 流暢 | 8 | ||
易用性/UI交互設(shè)計(jì) | |||||||
空調(diào)、導(dǎo)航打開(kāi)步驟 | 2 | <2步 | 2 | <2步 | 2 | ||
音樂(lè)播放器便利性 | 1 | 在首屏能打開(kāi) | 1 | 在首屏能打開(kāi) | 1 | ||
車輛設(shè)置便利性 | 1 | 在首屏能打開(kāi) | 1 | 在首屏能打開(kāi) | 1 | ||
快捷設(shè)置欄 | 1 | 支持 | 1 | 支持 | 1 | ||
主觀評(píng)價(jià) | 5 | 良好 | 4 | 優(yōu)秀 | 5 | ||
中控屏功能/效果 | |||||||
在線地圖 | 1 | 支持 | 1 | 支持 | 1 | ||
在線音樂(lè)/視頻播放 | 1 | 支持 | 1 | 支持 | 1 | ||
能耗信息 | 2 | 支持 | 1 | 不支持 | 0 | ||
360°行車影像 | 2 | 帶3D模擬 | 2 | 帶3D模擬 | 2 | ||
主觀評(píng)價(jià) | 4 | 良好 | 3 | 優(yōu)秀 | 4 | ||
儀表盤(pán)功能豐富度 | |||||||
能耗信息 | 1 | 支持 | 1 | 支持 | 1 | ||
音樂(lè)播放器 | 1 | 支持 | 1 | 支持 | 1 | ||
車輛設(shè)置 | 1 | 不支持 | 0 | 不支持 | 0 | ||
導(dǎo)航信息 | 1 | 支持 | 1 | 支持 | 1 | ||
主觀評(píng)價(jià) | 4 | 較好 | 3 | 較好 | 3 | ||
中控屏幕擴(kuò)展性 | 2 | 無(wú)應(yīng)用商店 | 0 | 有少量APP | 1 | ||
手機(jī)互聯(lián)拓展性 | 5 | 無(wú) | 0 | 華為HiCar | 3 | ||
總分 | 45 | 31 | 36 | ||||
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語(yǔ)音交互是最為體現(xiàn)座艙智能化程度的一個(gè)方面,其語(yǔ)義識(shí)別能力、反應(yīng)速度、控制權(quán)限等都決定了整套系統(tǒng)是否足夠智能。
在語(yǔ)音常規(guī)功能這一部分,哈弗神獸和吉利星越L都支持對(duì)導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、車窗開(kāi)閉的記憶控制,整體的響應(yīng)速度都較好。需要注意的是,神獸對(duì)揚(yáng)聲器發(fā)出的指令比較難識(shí)別,所以只能現(xiàn)場(chǎng)人員讀出指令測(cè)試,星越L則可以正常識(shí)別揚(yáng)聲器播放語(yǔ)令。
語(yǔ)音糾錯(cuò)環(huán)節(jié),兩款車型對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)的普通話語(yǔ)令,均無(wú)法正確識(shí)別出來(lái)。當(dāng)然,這個(gè)發(fā)音難度還是比較高的,在我們ICT-300榜單中也沒(méi)多少款車型能夠全部識(shí)別出來(lái)。
而在語(yǔ)義聯(lián)想環(huán)節(jié)中,神獸對(duì)于空調(diào)類的模糊指令都能正確識(shí)別,而導(dǎo)航類的語(yǔ)令只識(shí)別出其中一句,“我想去靜安寺附近吃麥當(dāng)勞”這句沒(méi)能正確識(shí)別出來(lái)。跨功能復(fù)合語(yǔ)令方面神獸則是識(shí)別到但只能執(zhí)行其中一項(xiàng)指令。而星越L(詢底價(jià)|查參配)對(duì)空間和導(dǎo)航類長(zhǎng)語(yǔ)令均能正常識(shí)別執(zhí)行,跨功能語(yǔ)令要么識(shí)別語(yǔ)令不全要么識(shí)別后只能執(zhí)行其中一項(xiàng)。
語(yǔ)音交互 | |||||||
哈弗神獸 | 吉利星越L | ||||||
項(xiàng)目 | 滿分 | 表現(xiàn) | 得分 | 表現(xiàn) | 得分 | ||
常規(guī)功能支持 | |||||||
導(dǎo)航目的地 | 2 | 支持 | 2 | 支持 | 2 | ||
溫度調(diào)節(jié) | 2 | 支持 | 2 | 支持 | 2 | ||
車窗控制 | 2 | 支持 | 2 | 支持 | 2 | ||
音樂(lè)點(diǎn)播 | 2 | 支持 | 2 | 支持 | 2 | ||
主觀評(píng)價(jià) | 6 | 優(yōu)秀 | 5 | 優(yōu)秀 | 5 | ||
識(shí)別速度/糾錯(cuò)能力 | |||||||
識(shí)別速度 | 3 | 快 | 2 | 很快 | 3 | ||
粵式普通話糾錯(cuò) | 6 | 0句成功 | 0 | 0句成功 | 0 | ||
語(yǔ)義聯(lián)想能力 | |||||||
多輪對(duì)話 | 12 | 3句成功 | 6 | 4句成功 | 8 | ||
總分 | 35 | 21 | 24 | ||||
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看過(guò)車機(jī)的表面質(zhì)感和內(nèi)在功能之后,我們對(duì)智能座艙提出了更高層次的要求,涉及到一些更加深入用車生活的功能,比如車輛的遠(yuǎn)程控制、個(gè)性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等。
智能化進(jìn)階需求 | |||||||
哈弗神獸 | 吉利星越L | ||||||
項(xiàng)目 | 滿分 | 表現(xiàn) | 得分 | 表現(xiàn) | 得分 | ||
情感化 | 2 | 迎賓座椅/氛圍燈 | 2 | 氛圍燈/座椅記憶 | 2 | ||
OTA車機(jī)更新 | 2 | 支持 | 2 | 支持 | 2 | ||
車載趣味性功能 | 2 | 手勢(shì)拍照/燈光秀 | 2 | 卡拉OK | 1 | ||
手機(jī)遠(yuǎn)程操控 | |||||||
打開(kāi)車窗及空調(diào) | 1 | 支持 | 1 | 支持 | 1 | ||
遙控挪車/泊車 | 1 | 遙控挪車 | 1 | 不支持 | 0 | ||
輔助駕駛信息輸出豐富度 | 2 | 能識(shí)別路牌 | 2 | 能識(shí)別路牌 | 2 | ||
總分 | 10 | 10 | 8 | ||||
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