空間大/舒適性高 試駕體驗一汽佳寶V80

　　【太平洋汽車網 評測頻道】似乎方方正正的車身造型一直以來都是多功能車在大家心目中的基本形象。小排量、超大的空間以及可在市區主干道甚至胡同中穿梭的體型等優勢，成就了它們在市郊短途運輸行業的霸主地位。

體驗讀圖模式

　　本次試駕的一汽佳寶V80算是我開過當中感觸較深的一臺。我原以為這類車型只有拉貨的命，但是在接觸一段時間后發現，這臺V80不僅在空間上的優勢驚人，它還是一臺可以乘坐的車，一臺談得上舒適性的車。

● 外觀：定位多功能商務 借鑒大眾前臉設計

　　一汽佳寶V80源自森雅平臺，是中國一汽用時三年精心打造的一款成熟產品。廠家對它的定位也是高端多功能商務車。

　　見到佳寶V80第一面，就能感覺到它與同級車有著些許不同之處。首先是在車身尺寸上，長寬高數據分別為4205x1685x1910mm，軸距為2700mm。從賬面數據上看V80確實比同級車要大不少。并且平臺還為它還提供了兩種軸距，V80和V80L，即標準軸距和長軸版。

　　看過V80的前臉，您是不是有種似曾相識的感覺。這是因為它在一定程度上借鑒了一汽大眾車型的前臉設計。剛直的線條配合上多邊形的前大燈，這種前臉設計安置在本來車身線條平直的外形上絕對算得上是好看的一類。

　　側面的線條同樣平直，載物能力絕對有保障。采用的側滑式車門極大的方便了后方的乘客上下車以及裝卸大件貨物，并且前中后三塊側玻璃面積也不小，為乘客提供更良好的視野。

　　尾部設計沉穩大氣，并且尾窗面積也很大，而且還帶有后雨刮功能，后視野同樣極好。尾燈的設計光源分布均勻，造型與車身搭配很協調。

　　佳寶V80輪轂采用了造型簡潔的六幅式鋁合金設計，并且前輪配備了碟式制動系統。而輪胎方面則配備了規格為175/70 R14的玲瓏牌輪胎。

● 內飾及空間：7座MPV設計 座椅舒適性很高

　　佳寶V80的內飾風格還是偏向居家實用的類型，整體給人的感覺更像是一臺家用轎車。車內設計結構層次分明，上黑下淺的配色也很符合大眾口味。

　　受限于成本的控制，在內飾材料及功能上沒有太多驚喜是在情理之中的。但是能把一臺V80在內飾設計得如此貼近轎車實屬不易。

　　方向盤采用更為簡潔的三幅設計，軟膠材質給人手感比較一般。儀表盤使用了雙圓形設計，為了視覺上更為簡潔明了，除了轉速和時速表，其余功能例如油表、機油溫度和里程計算都集成在中間的數字屏幕上。

　　為提升后排乘客舒適性，在第一排座椅頭頂還配備了“法雷奧”可單獨調節的四出風口分體空調。

乘坐空間：

　　乘坐空間方面，佳寶V80采用了2+2+3的7座布局，雖然它沒有真皮座椅也沒有多余的配置功能，但在體驗一段時間后我們還是給出了比較不錯的評價，因為它的表現絕對對得起它的價格。

　　織布座椅填充物非常軟，坐起來很舒服。雖然近日天氣悶熱，但擋不住V80的空調給力，所以并不會讓你覺得它的織布座椅會捂著你的屁股?？臻g方面較高的車身賦予了V80極其富裕的頭部空間，座椅可調性不錯，完全可以讓不同身高的人找到較合適的坐姿。

　　第二排空間我想應該是它最大的亮點，首先V80采用了第二排雙獨立座椅的設計，并且設計上沒有任何縮水，頭枕、可調椅背角度、肘托應有盡有，舒適性非常高。并且它可以前后移動約十公分，為第二排乘客提供更出色的腿部空間。

　　第三排舒適性同樣優秀，配備的兩個可調整高度的頭枕不論在安全性還是舒適性上都算是非常大的亮點。頭部空間不用說，腿部空間與同級車型相比也絕對算是出色的。

儲物空間：

　　相信購買佳寶V80的消費者會有一半人是沖著它的載物能力而來的，較長的車身和方正的造型，讓V80有著先天的載物優勢。但由于拍攝條件所限，我們并沒有對佳寶V80實地做裝載能力上的測試，但是給我們的感覺它的載物空間將會超越大多數同級競爭對手。

● 駕駛：采用VCT-i技術 動力輸出不乏力

　　動力方面，一汽佳寶V80搭載了一臺型號為CA4GX13的1.3升自然吸氣汽油發動機，還采用了同級先進的VCT-i技術，可輸出最大功率為65kW，最大扭矩120Nm。與同級車型相比，這個參數算是比較優秀的。

　　V80采用中置后驅的布局使得發動機隱藏在副駕駛座椅下方，通過座椅下方的紅色扳手可以輕松彈開座墊。

　　與發動機匹配的是一臺5速手動變速箱，其擋把的手感相當不錯，雖然改變不了偏長的檔位行程，但是每個檔位還都很清晰，甚至還能感覺到一絲吸入感，換擋感很輕松，動力銜接很順暢。

　　佳寶V80的離合器接合點比較低而且也很清晰，接合的范圍也比較廣，油門踏板力度屬適中那種。編輯部同事新考的駕照，認為起步操作也很輕松，油門跟的上絕對不會有熄火的狀況發生。

　　動力表現上，1.3L的發動機表現完全出乎我們的意料，這種感覺主要體現在高速上。要說這類車型一般跑到100km/h已經算不錯了，但是V80的這臺發動機在時速達到100后仍然能夠給予更多的動力輸出，跑到120km/h輕松不費力。

　　轉向系統上，這臺試駕車并沒有助力系統，低速時轉向需要費些力氣，隨著速度的上升轉向重力會有所緩解。不過豪華型的V80裝配了電動助力系統，這會使得在低速轉向時明顯要輕松不少，高速駕駛時，操控穩定性也可以得以保障。

　　佳寶V80在懸掛方面采用了同級中常見的前麥弗遜后鋼板彈簧懸掛，當行駛在不平坦的道路上時，車身的彈跳依然可以控制在合理的范圍內。而豪華型車型上還可以選裝后螺旋彈簧后懸掛，以更傾向于乘坐舒適性。這就明確給出了消費者兩個選擇，是拉客還是拉貨。

總結：

　　廠家對佳寶V80給出了多功能商務車的定位，尤其是在我們體驗的這段時間內，確實看到了V80在對乘坐舒適性方面做出的突出表現?？梢哉f從品牌到外形，V80都有著相當高的競爭力，加上宜商宜家的特性，滿足更多功能用車的需求，我堅信一汽佳寶V80定會受到不少消費者的青睞。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	佳寶V80 2013款 1.3 MPV標準型	佳寶V80 2013款 1.3 MPV舒適型	佳寶V80 2013款 1.3 MPV豪華型
官方價：	4.49萬	4.79萬	5.39萬
廠商：	一汽吉林	一汽吉林	一汽吉林
上市時間：	-	-	-
發動機：	1.3L L4	1.3L L4	1.3L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	88	88	88
最大扭矩(N·m)：	120	120	120
變速箱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動
車身結構：	客車	6門7座客車	6門7座客車
長×寬×高(mm)：	4205×1685×1910	4205×1685×1910	4205×1685×1910
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	140	140	140
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
整車質保：	3年6萬公里	3年6萬公里	3年6萬公里
車身結構：	客車	客車	客車
長度(mm)：	4205	4205	4205
寬度(mm)：	1685	1685	1685
高度(mm)：	1910	1910	1910
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1440	1440	1440
后輪距(mm)：	1430	1430	1430
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1260	1260	1260
車門數(個)：	6	6	6
座位數(個)：	5/8	7	7
油箱容積(L)：	46	46	46
行李廂容積(L)：	-	-	-
發動機型號：	CA4GX13	CA4GX13	CA4GX13
排量(mL)：	1298	1298	1298
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	88	88	88
最大功率(kW)：	65	65	65
最大功率轉速(rpm)：	5000-6000	5000-6000	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	120	120	120
最大扭矩轉速(rpm)：	4000-6000	4000-6000	4000-6000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	-	-	-
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	-	-	-
缸體材料：	-	-	-
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數：	5	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	中置后驅	中置后驅	中置后驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨立懸掛	鋼板彈簧非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	無助力	無助力	電動助力
車體結構：	-	-	-
前制動器類型：	盤式	盤式	盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	-	-	-
前輪胎規格：	175/70 R14	175/70 R14	175/70 R14
后輪胎規格：	175/70 R14	175/70 R14	175/70 R14
備胎規格：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.05	5.05	5.05
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	-	-	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	-	-	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	-	-	-
駕駛座安全氣囊：	-	-	-
副駕駛安全氣囊：	-	-	-
前排側氣囊：	-	-	-
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發動機電子防盜：	-	-	-
車內中控鎖：	-	●	●
遙控鑰匙：	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	-	-	-
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調節：	-	-	-
方向盤前后調節：	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達：	-	-	-
后倒車雷達：	-	-	-
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	-	-	-
腰部支撐調節：	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
手動空調：	○	○	●
自動空調：	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	-	●	●
大燈高度可調：	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	-	-	-
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	-	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-	-
后雨刷：	-	●	●
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器數量：	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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