奢華plus 全新奔馳C級新增加長有多香

2021-11-25 23:47:11 作者:馬鑫

動力與駕駛:用感受說話 小排量也有大作為

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  在今天,燃油發(fā)動機利用技術(shù)壓榨讓小排量也有驚人的爆發(fā)力。此次體驗的C 260 L 皓夜運動版搭載了全新的M254直列四缸發(fā)動機+第二代48伏ISG智能電機系統(tǒng),服務(wù)于這套引擎的是一臺9速自動變速箱,且配有換擋撥片。當(dāng)你看到1.5T時并不要驚訝,實際上發(fā)動機的數(shù)據(jù)在這款車上有明顯的提升。在輕混技術(shù)加持下,發(fā)動機達到了204馬力和300牛米,這個數(shù)據(jù)要比同級競品搭載2.0T引擎的車還要更有優(yōu)勢一些,所以最新的1.5T發(fā)動機也讓它的官方破百成績從8.5秒提升到了7.7秒。

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  實際駕駛后你會更加喜歡上這臺車。體驗當(dāng)天北京下著雨,這并不會影響你去感受這臺車所帶來的駕駛樂趣。再次加長后的新C級在操控層面上并沒有降低標(biāo)準(zhǔn)。新車傳承了優(yōu)秀的底盤調(diào)校,當(dāng)一向追求舒適的奔馳注重駕駛樂趣后,你會發(fā)現(xiàn)它的過每一次彎或者提速都可以得到穩(wěn)定的支撐,當(dāng)然這還能保持奔馳一貫的舒適,實屬難得。

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  對于目前各大廠家都在研發(fā)的智能輔助駕駛,此次新C級也趕上了潮流。新車可選裝與全新S級同水平的智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載毫米波雷達+攝像頭+實時地圖的完整架構(gòu),通過智能化的技術(shù),帶來既舒適又安全的智能駕駛新體驗。

  寫在最后:從“駕馭改變”的游刃有余,到“成就人生主角”的堅定態(tài)度。就像我們前面提到的,新C級一直以來都在扮演著走心老友的角色。如今,對于在高壓生活中積極奔忙的“人生主角”們,新C級的上市,也同時給出了新的思路。如今,比起無止盡的“打雞血”,他們更需要一個老友般的“問候”,也更需要“德式新豪華主義”的關(guān)愛。

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    馬鑫 主編

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