配置高端動力充足 PCauto試駕比亞迪思銳

230公里節油比賽

　　第二天，開往張家界的路上我們進行了一次節油比賽，規則很簡單，先在加油站把油箱加滿，到達230公里開外的另一個油站再把油加滿，看總共花費了多少升油，消耗最少的為贏家。

　　每車承載兩個媒體老師加一個工作人員，幾乎全程高速。剛開始為了獲得好成績，我們還渴望著不開空調，但沒走幾公里，長沙的高溫便讓我們受不住了，還是空調伺候著吧。節油是個大學問，同行的王老師將油量消耗控制在最低的范疇，比如跟“尾隨”別的車以減少氣流阻力，盡量不重腳剎車或者踩油門，使用思銳自帶的定速巡航系統保持動力輸出穩定，就連轉向也追求最小幅度...

　　經過這么一番折騰，到達230多公里后的加油點時，我們僅僅消耗了10.04L的油量，換算回來還不足5L/100km，除了那幾近“變態”的省油技巧外，思銳本身出色的節油能力也得到驗證。

體驗360°全景影像

　　前面說了，為了讓我們更好地了解這一功能的便利，廠家還安排了一次別出心裁的小游戲。將車窗以及擋風玻璃全面罩住，然后完全依靠倒車影像系統按照規定的路線進行駕駛以及挪位入庫。這看似不可能，但實際上還真的實現了這一操作。

　　此次規劃的路線，憑良心講，就算是正常來開，小編要完成者三個入庫動作，估計也得花上一分半鐘。而這次完全依靠一個電子設備，小編竟然也只花了2分多一點的時間。更有甚者，某位同行竟然開出了1分03秒的最好成績（1分10來秒的也有好幾個）。在感嘆這位車友的技術了得的同時，也驚嘆這個影像系統的強大。

　　360°影像依靠前后左右四個攝像頭，將實時信息顯示在10.2寸的大屏幕上，為了駕駛員的便利，還能將這些畫面直接投射到HUD上，便利性很高。

體驗HUD夜視系統

　　這個系統的游戲安排比較有意思，漆黑的夜里，同組的兩人，一個坐在車內盯著HUD顯像屏，一個在30米開外大燈照射不到的地方擺5個規定動作讓車里的人猜。所用時間最短則為優勝。在離開游戲現場時，兩個人共10個動作，完成的最好的成績為1分20秒，小編團隊的1分30秒又被秒殺了。

　　夜視系統是由霧燈區的紅外線燈感應，然后將信息投射到HUD顯示屏上，完整度相當高，自主品牌中，比亞迪在這一技術上算是開了先河。

試駕總結

　　從F6到G6再到思銳，比亞迪的中級車之路走得并不平坦，但你能夠很明眼地看到比亞迪一點一點在進步。思銳經濟且動力不俗的TID發動機系統、相當豪華的配置以及厚道的底盤設計等，集中在10來萬的價格里，誠意可見一斑。當然，如果你還是要以豪華車的標準去要求它，那也只能希望你能拿出相應的價格去支撐你的需求了...