被名字吸引，卻被實(shí)力打動(dòng) 試駕哈弗神獸1.5T
單看外觀設(shè)計(jì)，你可能只會(huì)覺得神獸足夠個(gè)性前衛(wèi)、年輕時(shí)尚，然而，當(dāng)你坐到車內(nèi)就能明白神獸為什么是一輛旗艦座駕。因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">哈弗在車內(nèi)拿出最高的品質(zhì)來回饋消費(fèi)者，比如幾乎沒有實(shí)體按鍵的極簡中控臺(tái)、12.3英寸儀表與14.6英寸雙聯(lián)屏、做工細(xì)膩面積超大的親膚軟質(zhì)材料包裹，采用高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)等，處處透露著旗艦的高級(jí)感。
哈弗神獸給人簡約的風(fēng)格，幾乎都擺這個(gè)雙聯(lián)屏所賜。首先車機(jī)系統(tǒng)集成度很高，整個(gè)中控部分，沒有一個(gè)實(shí)體按鍵的存在，所有的車輛控制全部集成在車機(jī)當(dāng)中，包括燈光控制、電子手剎、天窗控制等原本實(shí)體按鍵。另外，一般這種雙聯(lián)屏都是等相同大小的屏幕，但神獸的不是。12.3英寸儀表與14.6英寸大屏相連設(shè)計(jì)，視覺沖擊更強(qiáng)，同時(shí)表面覆蓋一體式的曲面玻璃面板，對精致度也有追求。
其實(shí)神獸的座椅也是一大亮點(diǎn)，首先，真皮材質(zhì)觸感相當(dāng)不錯(cuò)，表面采用菱形紋理增加手感，雙拼顏色也比較有沖擊力。其次，2800mm軸距帶來的后排腿部空間確實(shí)給力，頭部空間也沒有受溜背造型影響，這種大而寬的空間感，哈弗是不會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)而丟掉的。
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