大家庭剛需素質(zhì)，它都兼顧了 測(cè)試捷途X90 PLUS 七座
這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有自己的理解，視覺(jué)上還是挺清爽的。不但有時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，貫穿式中控臺(tái)，還采用了電子擋把，設(shè)計(jì)感是到位的。并且作為一臺(tái)10萬(wàn)出頭的座駕，手摸到的部分都采用了軟性材質(zhì)包裹，非常厚道。配合氛圍燈的錦上添花，大大提升了車廂的質(zhì)感表現(xiàn)，能滿足到當(dāng)下家庭用戶消費(fèi)升級(jí)的強(qiáng)烈需求。車機(jī)快速滑動(dòng)也能做到跟手，基本跟手機(jī)差不多，不過(guò)功能就正常，支持百度CarLife、不支持CarPlay。
這款車的受眾最關(guān)心的應(yīng)該就是空間了，這款車共有5座、6座、7座三種版本供消費(fèi)者選擇，滿足不同的用車需求，它們之家的差價(jià)也不大。試駕車是頂配的七座布局，擁有2850mm軸距出色，讓前后排乘坐起來(lái)都不會(huì)感到壓抑，前排座椅的支撐性和包裹性都非常不錯(cuò)。第二排不但地臺(tái)平整、腿部空間表現(xiàn)良好，座椅向后推到極限位置，將椅背向后調(diào)節(jié)到非常傾斜，可以獲得一個(gè)非常舒展的“躺姿”，整體舒適性還是不錯(cuò)的，全景天窗也提升了頭部“開揚(yáng)感”。
此外，將第二排座椅調(diào)整至合適位置，第三排只能勉強(qiáng)坐下，腿部空間不多，承托不夠。好在第三排還有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，能設(shè)置三檔的風(fēng)量調(diào)節(jié)，舒適性還算可以。另外值得一說(shuō)的是，它的第二、第三排可以完全放平，得到一個(gè)巨大的后備廂空間。
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不是什么都喜歡，但是一談到喜歡的，就滔滔不絕的家伙，比如車。
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