更實用的智能化 ICT-300智能車測試-哈弗大狗
哈弗大狗的座艙看起來頗有硬漢氣息,直來直去的線條、方正的出風口、副駕駛前方的把手等等,讓它有別于其他一些城市SUV。其中控車機采用12.3英寸的嵌入式車載系統,加上10.25英寸的全液晶儀表屏,雙屏搭配也為這款頗具野性的SUV帶來了比較強的科技感。那么哈弗大狗的座艙智能化程度如何呢?
在智能座艙評測環節當中,我們將對車機系統、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分,讓車輛座艙的智能程度得到量化。
首先我們來從中控系統的屏幕表面效果講起,在這一部分當中我們將根據屏幕尺寸的大小、顯示的清晰度、可視角度、反光程度、觸摸質感等進行體驗和點評。總體而言哈弗大狗的中控屏幕表現獲得6分,屬于中等水平。
車機的功能性是衡量座艙智能化程度的主要指標,一套功能足夠豐富且交互足夠人性化的車機,可以在保證行車安全的前提下讓駕駛員實現功能控制,并且增加旅途的樂趣,有的甚至還能實現車與家無縫連接。自主品牌在車機方面的表現往往比合資品牌要更好,大狗也不例外,整套系統的功能性和易用性都比較好。
在車機性能這一環節當中,我們將針對系統的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。
流暢度、易用性和UI設計
車內中控屏操作是否流暢跟手,直接影響到車機的操作體驗,進一步又關系到行車安全,是一個非常重要的性能指標,因此我們將其單獨作為一個評分項。另外車機的界面UI是否人性化,功能頁和功能項的分布夠不夠易用,也是一個很重要的評判標準。
車機功能豐富度及體驗效果
哈弗大狗這套系統具備了基本的常用功能,包括在線影音(QQ音樂、愛奇藝視頻、聽伴)、在線地圖導航(高德地圖)、語音交互、全景影像(帶3D模擬效果)、行車記錄儀等等,在功能豐富程度上表現不錯,且這些功能的使用體驗都比較好。
除此這些之外,系統內還有智慧停車、抖音短視頻、智能家居互聯等一些更為深入用車生活的功能,讓車機功能更加多元化。不過總的來說,其所能夠支持的第三方應用數量,在日漸內卷化的中國品牌車型當中,還算不上多。
儀表功能豐富度
車載系統的擴展性
關于車載系統的擴展性,我們從兩個方面來評分,一個是手機互聯擴展、一個是APP應用商店擴展。
此外,哈弗大狗的車機系統也支持通過應用商城去下載一些外部APP,但里面的APP數量很少,一共只有10個,對車機的功能擴展能力比較有限。
語音交互是最為體現座艙智能化程度的一個方面,其語音識別準確度、識別速度、功能權限高不高,都直接影響到它的實際體驗。目前自主品牌在這一方面做得普遍比合資和進口車型更好,那么哈弗大狗的語音交互怎么樣?
哈弗大狗的語音交互系統覆蓋了主要的常規控制功能,包括導航、空調、車窗、音樂播放等。系統支持定向拾音,對主副駕的聲音方位判斷和動作執行也比較準確;另外系統被初次喚醒后,最多可以設定30秒內免喚醒,以便進行連續對話。
哈弗大狗語音系統對語言輸入的識別速度比較快,但反應速度就不是很快了,稍微需要一點運算時間。而對于糾錯能力測試的三個語令,系統只能識別“導航到外灘”這一句的模糊發音,但成功率并非100%,對于“打開車窗”和“我想吃麥當勞”則沒有成功識別帶有口音的發音。
哈弗大狗對于“我很熱”“有點冷”這樣的模糊語音可以成功識別,但對于單功能復合語令的應對能力比較有限,如“我想去靜安寺附近吃麥當勞”識別成功,“找最近的小楊生煎”這一句卻識別失敗了,對于跨功能的復合語令就更加愛莫能助了。總體來說哈弗大狗這套語音系統覆蓋的功能較為全面,但識別能力和語義理解能力還需進一步提升。
看過車機表面質感和功能性之后,我們進一步關注座艙更高層次的智能化表現,比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等,一些更加深入用車生活的小功能往往才是智能化的最佳體現。
哈弗大狗的座艙不支持座椅記憶(頂配可選裝),也沒有配備車內互動氛圍燈等一些體現人性關懷的東西,不過對于大狗這么一臺配備了兩把差速鎖、售價僅十多萬的SUV而言,這些其實都很次要。車載系統支持遠程OTA,能夠在線對車機系統功能進行遠程升級;另外它還支持遠程控制,能夠通過手機對車輛的門鎖、空調進行遙控,但不能進行遙控泊車。而至于趣味性/創新性的功能它就比較欠缺了,只有一個“抖音”勉強算得上有意思。
在智能座艙這一部分的評測當中,通過對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面的綜合評分,最終哈弗大狗得分為64分(滿分100),這個分數在目前ICT300智能座艙排行榜上的排名28,屬于中等水平。總的來說,哈弗大狗作為一款偏越野定位的SUV,智能座艙能有這樣的表現算是不錯了,完全能夠滿足你的各種日常需求,并且還支持安卓手機無線擴展。如果中控屏的表面效果和流暢度再提升一下,那么哈弗大狗的智能座艙分數還可以更高。
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