好開省油才是關(guān)鍵 測(cè)試吉利全新遠(yuǎn)景X6 PRO

2021-10-20 21:37:37 作者:張巖

空間:滿足日常使用需求

  空間拓展能力較強(qiáng),后排座椅支持4/6式放倒,給后備廂提供了更大的空間容積,滿足了我們?nèi)粘?chǔ)物的需求。而座椅方面,前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),頂配車型帶有座椅加熱功能,坐墊填充物比較扎實(shí)且設(shè)計(jì)較為寬大,提供了不錯(cuò)的支撐性,即便是長(zhǎng)途行駛也不易產(chǎn)生疲勞感。

遠(yuǎn)景x6 PRO

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動(dòng)力:中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

  動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6AT變速箱,最大功率104kW,最大扭矩235N·m。該套動(dòng)力總成曾獲得“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性都有著不錯(cuò)的品質(zhì)保證。

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  加速初段響應(yīng)還是非常積極的,雖然排量不大,但動(dòng)力釋放的非常直接,渦輪1200rpm時(shí)就可以介入,并且升擋也很積極,整個(gè)加速過程中幾乎沒有遲滯現(xiàn)象出現(xiàn),而中后程持續(xù)加速表現(xiàn)會(huì)相對(duì)平緩很多,開起來的感覺還是偏向舒適化的調(diào)校,不會(huì)讓你覺得很激進(jìn),循序漸進(jìn)的表現(xiàn)確保了我們?nèi)粘P旭倳r(shí)的舒適性。

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  轉(zhuǎn)向力度比較輕柔,即便是運(yùn)動(dòng)模式下,它的轉(zhuǎn)向力矩依舊很容易接受,無論男女駕駛員都可以輕松勝任。而且另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的轉(zhuǎn)向并沒有過多的曠量,而且指向性會(huì)很精準(zhǔn),應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)彎或并線來說還是很靈活且有信心的。

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  隔音降噪表現(xiàn)中規(guī)中矩,對(duì)于路面胎噪和風(fēng)噪的抑制能力相對(duì)更加出色,高速行駛時(shí)并沒有過多的干擾到駕乘者,絕大部分雜音都可以隔絕到車廂之外。只是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的工作聲會(huì)比較明顯的傳遞到車廂內(nèi)部,但也不是什么大問題,它并不會(huì)影響到駕乘者的正常交流,完全在可接受范圍內(nèi)。

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  底盤懸掛調(diào)校偏軟,畢竟對(duì)于一臺(tái)城市SUV來說,舒適性還是要放在第一位的,在通過溝坎及起伏路面時(shí),得益于懸掛行程較長(zhǎng)且懸掛壓縮回彈效率很高,可以很好的化解掉多余的震動(dòng),而在出現(xiàn)高頻震動(dòng)時(shí),緊致的懸掛表現(xiàn)也并沒有出現(xiàn)所謂的彈跳感,整體的濾震表現(xiàn)還是非常出色的。

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    張巖 編輯

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