誰在乎它是不是1.5T? 試駕全新奔馳C 260 L

2021-09-10 00:01:06 作者:劉石磊

空間:后排更寬敞、座椅更舒適

  我們知道長軸版是專為中國市場設(shè)計的,但除此之外,座椅也針對中國市場做了調(diào)整。考慮到中國消費者對座椅的舒適性要求更高,并且,對后排的使用頻率也更高,所以針對座椅進行了調(diào)整。比如老款車型后排坐墊比較短,新款就增加了14毫米,另外,很多人吐槽奔馳的座椅硬,那么,新款C級將座椅新增10毫米海綿層,從而令座墊整體厚度增加22毫米。頭枕也加裝了最早用于邁巴赫現(xiàn)在已經(jīng)普及到E級上的天鵝絨頭枕,也是首次出現(xiàn)在中型車上。再讓后排空間拓展89毫米,這一系列的操作,奔馳C級已經(jīng)完全超越同級了,乘坐感受以及空間直逼E級。

試駕奔馳C260L

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    劉石磊 主編

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