更符合潮流的改變 測試2022款哈弗H9
2021-08-14 01:00:06
作者：王岳
性能測試
0-100km/h加速測試
調到運動模式關閉車身穩定系統，2.0T發動機的靜止轉速可以達到將近3000rpm，有一種彈射的勁頭。整體加速過程H9反應都很快，起步沒有任何遲疑，在四驅系統加持下也不會出現打滑，向前沖刺的狀態保持的很充沛，最終10.6秒破百，如果天氣更涼快一些的話，那么加速成績還會更好。
100km/h-0制動距離
更重的車身在制動時的慣性肯定要更大，所以看到H9在全力剎車時車身前傾比較明顯，尤其是尾部翹起幅度較大，前懸掛對車頭的下墜提供了還算堅挺的支撐力。整個過程制動力釋放的很線性，踏板調校的也很舒適，最終42米的制動成績對于這么大的一個車身來說很不錯了。
總結：
H9作為長城汽車的硬派元老車型，強悍的硬實力讓它在越野圈有著自己的一席之地。雖然現在長城汽車旗下的硬派越野已經不止它一款，但是作為哈弗的旗艦車，哈弗H9身上帶著磨滅不了光環。雖然像坦克300這種新世代車型更受市場歡迎，但是哈弗H9與前者完全也是兩種定位，哈弗H9明顯是為那些更成熟的消費者準備的，它出現時給你的氣勢也是長城品牌中最“大佬”級的。此次2022款哈弗H9的改動雖然不大，但是改動之處也都是成功之筆，就像我標題寫的一樣，這完全是更符合潮流的改變，并且實在不改變它本質的前提之下。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳1）
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