全面給你驚喜 試駕第三代馬自達6 ATENZA

● 馬自達6 ATENZA歷史簡短回顧

①第一代馬自達6 ATENZA(馬自達6)

　　馬自達6是馬自達在2002年推出的一款中級家轎，它面向全球市場，是傳達馬自達"Zoom- Zoom"品牌理念的領(lǐng)跑車型。在歐洲推出不就后便獲得了多項年度獎項，成為了消費者比較鐘情的一款轎車。

　　馬自達6有三種款式，分別是三廂轎車版、轎跑版以及旅行版。2003年，一汽馬自達引入了這款三廂馬自達6，當時它以運動的外觀和良好的操控性，捕獲了不少年輕消費者的心。

　　在2005年，國產(chǎn)馬自達6迎來小改款，不過整體造型改變不大，最大的變化是自動變速箱由4速變成了5速，并且配備了國內(nèi)第一臺6速手動變速箱。到2006年，國產(chǎn)馬自達6家族繼續(xù)壯大，上半年推出了馬6轎跑，下半年推出了馬6旅行車，整個馬6車系變得更加豐富。

②第二代馬自達6 第二代馬自達6(馬自達6睿翼)

　　第一代馬自達6經(jīng)過了5年的發(fā)展以后，2007年，第二代馬自達6在法蘭克福車展上亮相，2008年海外上市。換代后的新一代馬自達6不僅外觀變得更加動感大氣，而且內(nèi)飾設(shè)計上也更突顯年輕化。

　　2009年上半年，第二代馬自達6由一汽馬自達組裝并定名為“睿翼”。當時引進國內(nèi)的車型包括了4門轎車版和5門掀背兩個車款，而發(fā)動機包括2.0L和2.5L兩款，與其搭配的依然是6速手動和5速手自一體變速箱。

　　作為馬自達6的升級產(chǎn)品，它繼承了上代車型的優(yōu)異操控性，并在車身和內(nèi)飾設(shè)計上突出年輕時尚化，馬自達的家族風格進一步突出，在空間和車身尺寸上也較上代車型有所增加，這也正好迎合了中國消費者的喜好。

③第三代馬自達6 ATENZA

　　2012年，第三代馬自達6 ATENZA四門轎車型在8月29日舉行的莫斯科國際車展公開亮相，相隔一個月后的巴黎車展再推出五門旅行車型，隨后11月20日在日本正式發(fā)售。ATENZA的車內(nèi)空間經(jīng)過重新規(guī)劃后，乘員之肩、膝、腿部等空間均有提升，乘坐空間更為寬敞。

　　動力方面，第三代馬自達ATENZA基于創(chuàng)馳藍天技術(shù)，具有2.2L柴油、2.5L汽油和2.0L汽油幾種引擎。配合6速手自一體變速箱，據(jù)介紹，2.0L車型的百公里油耗僅為6.6L/km，這得力于該款車搭載i-Stop怠速熄火系統(tǒng)，有效提高油耗經(jīng)濟性。

　　2013年6月22日，第三代馬自達6 ATENZA以進口方式引進中國市場，它搭載2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎，配合6速手自一體變速箱，標準配備有前大燈自動調(diào)節(jié)附清洗功能、日間行車燈、天窗、附換檔撥片的方向盤、真皮座椅、19英寸鋁合金輪圈等等。

　　據(jù)廠家介紹，馬自達ATENZA將于今年第四季度實現(xiàn)國產(chǎn)，并發(fā)布中文名稱。同時會追加動力更為強勁的2.5L車型，以滿足追求速度車友的需求。

PCauto結(jié)語

優(yōu)勢：
①轉(zhuǎn)向還是一如既往的敏感和精準
②懸掛側(cè)向支撐出色且更有韌性，底盤調(diào)教更扎實
③兼顧了舒適性與運動性

不足：
①2.0L動力限制了ATENZA的駕駛樂趣

　　總結(jié)：對于全新的馬自達6 ATENZA來說，它不僅從外觀帶來的極大的改變，而且節(jié)能高效的動力也給人帶來的不小的驚喜。操控性也有了長途的進步，與前一代的睿翼相比可謂是脫胎換骨。所以ATENZA未來很可能扭轉(zhuǎn)睿翼銷量慘淡的窘境，因為它的提升與變化顯而易見，實質(zhì)上的改變確實可以俘獲不少年輕車主的心。