針對年輕群體 全新理念S1自動豪華型測試

2013-06-19 21:18:23 作者:wuhao1

● 性能測試:中規(guī)中矩,沒有驚喜

 

  如果網(wǎng)友對評測數(shù)據(jù)感到疑惑,可以點擊以下文章,由淺入深為你解讀評測數(shù)據(jù),評測不再深奧,不再害怕專業(yè)術語。

評測

 

● 百公里加速:

理念S1性能測試

  左腳踩住剎車將發(fā)動機轉速拉升至2,500rpm起步,1.5L發(fā)動機的動力并未讓185/60 R15的輪胎出現(xiàn)響胎。

理念S1性能測試

  變速箱的1擋極速為45km/h、2擋則為80km/h,直到3擋完成破百。可見前3擋的齒比是比較偏向照顧加速性能的設定。11.53秒的最終成績在這個級別車型中算是不錯的表現(xiàn)了。

● 制動測試:

理念S1性能測試

理念S1性能測試

  理念S1的制動踏板線性感很好,無論急促或緩慢的制動都能控制得流暢自然。良好的車身姿態(tài)要歸功于“韌性”出色的懸掛,這同樣對這樣的小車在緊急制動時的穩(wěn)定性有不小幫助。

● 噪聲測試:

理念S1性能測試

  在怠速狀態(tài)下L15A1發(fā)動機的噪聲并不明顯,而在低速行駛過程中四條萬力185/60 R15輪胎成為噪聲的主要來源。當車速超過60km/h后,整體風噪變?yōu)橹饕脑胍魜碓础R赃@個價位和級別的車型來看,120km/h時速下74.8db的噪聲數(shù)值也算是正常的水準。

總結:

優(yōu)點

不足

動力超越常規(guī)1.5L水準

價格優(yōu)勢不大

底盤濾震能力出色

液晶屏亮度稍低

外形比之前明顯更有活力

 

  與大部分合資自主品牌一樣,理念S1依舊主打高性價比的王牌。多年來的成熟技術可以為用車來帶很低的維護成本,同時全新的理念S1在配置及外觀方面,都做出了符合現(xiàn)代需求及審美觀的改變,對于剛步入社會的年輕人有著很大的吸引力。當然理念還有需要加強的方面,就目前而言,理念這個品牌對于消費者的認知度方面,廠商還需努力。

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