被低估的實力選手 試駕ARCFOX極狐阿爾法S

2021-06-22 10:33:57 作者:李明凱

動力總成:百公里加速4.2秒,最高續航708km

  阿爾法S搭載的是西門子、博格華納打造的高度集成電機、減速器和逆變器三合一動力總成,而使用相同動力總成的還有極2,試駕的續航603km的四驅版本,電機總功率為320千瓦,總扭矩為720牛米,百公里加速時間僅為4.2秒。試駕的車型中還包括一款708續航的前置單電機的兩驅版本,相比四驅版本來說擁有更高的續航,但動力表現減半。另外,電池方面采用的是SK三鋰軟包電池,容量達到了93.6kWh,快充到80%電量需要半個小時,就充電時間來看和市面上大多數純電車型時間一樣。

極狐阿爾法S試駕

極狐阿爾法S試駕

  麥格納代工讓阿爾法S的駕駛品質有了更高級的保證,它給人的第一印象就很有像是歐洲車的調校風格,應該說更偏向德系產品的駕駛感覺,更重要的是開起來一點也不像新能源。我們試駕的雖然是動力最為暴躁的四驅版本車型,但在舒適駕駛模式下電門響應速度快卻不突兀,從起步開始細膩順暢的提速即便是市區也是能很好駕馭的類型,而在適當的動力回收幫助下,輕收電門就可以對車輛進行減速,甚至不需要去對剎車踏板進行操作,過程也幾乎不存特別明顯的頓挫,所以舒適駕駛模式下一切都表現的泰然自若。

極狐阿爾法S試駕

極狐阿爾法S試駕

極狐阿爾法S試駕

  這臺車的駕駛狀態會根據駕駛模式的變化有明顯區別,運動模式相比舒適模式就顯得非常跳躍,主要還是電門的響應速度會變得非常靈敏,對于剛開始切換運動模式駕駛的大多數人來說都會有一種動力非常過剩的感覺,由于純電車型從起步就是峰值,四驅版本720牛米的最大扭矩在任何情況下都可以一觸及到,運動模式下限制的解放確實讓人感覺加速踏板變得不太線性,這需要駕駛者多一些時間適應,但無需擔心的是車輛穩定性上的功力,因為米其林PS4輪胎提供的出色抓地力和整車穩定的行駛表現即便是山路駕駛也能很有底氣,更重要的是運動模式下幾乎沒有不受到任何動力回收的印象,可以放心的去感受去駕駛。

極狐阿爾法S試駕

極狐阿爾法S試駕

  阿爾法S的底盤和懸掛采用了大量鋁合金材質,簧下質量的減輕讓它在山路駕駛也表現的更為靈活和從容,雖然擁有140mm的最小離地間隙,但車輛的側傾幾乎可以忽略不計,而由于電池包的“負重”車輛也并沒有被高重心影響,工程師很好的利用了純電車型的特點強化了它在行駛上的穩定。當然,在舒適性方面,在不平路面時前懸掛的處理十分直接,沒有多余的彈跳真振動,但后排的跳動要更明顯一點,這種表現實際上并不難理解,駕駛席幾乎處于車輛的中心位置,而后排和后橋幾乎持平,振動的傳遞就會更明顯一些。

極狐阿爾法S試駕

結語:

  麥格納代工確實是讓極狐阿爾法S擁有了更高級的品質,駕駛性能上的提升在同級別純電產品中有了相當不錯的表現,而四驅版本強勁的動力和兩驅版708km的續航確實挺有優勢。而從車身更多鋁合金材質的應用,再到20.3英寸4K高清屏幕以及三電動力總成上的表現,極狐阿爾法S確實在很多地方都有亮眼的表現,從售價來看極狐阿爾法S確實不便宜,但也確實不是盲目自信,相比蔚來、小鵬等新勢力熱門品牌的產品,極狐阿爾法S還是有了足夠的能力去證明自己更高端的純電車型身份的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    李明凱 編輯

    除了顏值即正義,購車用途才是最實際的消費需求,而真實的內容體驗才最有參考意義。

    進入極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    二手車推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多

      等等黨又將勝利?靜態體驗極狐阿爾法S

      從申報圖看區區三廂純電轎車,遲遲不見正式亮相,我總感覺極狐在給阿爾法S憋一個大招。

      100臺極狐阿爾法S華為HI版下線 將公開道路測試

      近日,極狐官方宣布,第100臺極狐阿爾法S華為HI版產線驗證車正式下線,并將全面公開道路測試。

      加速看齊Carrera 場地試駕極狐阿爾法S

      隨著消費市場升級,消費者購買純電車型已經不僅僅是為了“綠牌”,他們開始更關注整車品質、舒享體驗、續航安全等各個方面。

      極狐阿爾法S 華為 HI版申報圖曝光

      近日,我們從工信部獲取了一組極狐阿爾法S 華為 HI版的申報圖。

      風阻系數有什么用?

      風阻系數果真就那么無足輕重嗎?還是我們忽略了它的重要性?

      直播|廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市

      廣汽本田2022款 VE-1 TA系列 上市發布會

      一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

      據悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田Sienna也將提前實現量產。

      少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

      第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內外飾設計搭配最新互聯科技與駕駛輔助系統,全系采用四缸1.5T發動機。

      蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

      申報圖匯總

      定位中大型7座SUV 領克09預售價為27-40萬元

      9月19日,領克官方宣布旗下首款中大型SUV:領克09(詢底價|查參配)正式開啟預售,預售價區間為27-40萬元。

      主站蜘蛛池模板: 国产精品xxxx国产喷水| 亚洲国产av无码精品| 推油少妇久久99久久99久久| 日韩精品无码人妻一区二区三区| 欧美性大战久久久久久久| 波多野结衣办公室| 激情内射日本一区二区三区| 爱爱视频天天干| 波多野结衣教师6| 欧美日韩国产三级| 欧美日韩一道本| 欧美乱强伦xxxxx高潮| 暴力调教一区二区三区| 日韩在线一区二区三区免费视频 | 成人a级高清视频在线观看| 日本制服丝袜在线| 打开腿给医生检查黄文| 成人欧美一区二区三区在线观看 | 亚洲av无码久久寂寞少妇| 国产欧美日韩综合精品一区二区 | 中文字幕人妻三级中文无码视频| 久久人人爽人人爽人人片av不| 久久狠狠躁免费观看2020| 久久图库99图库| 久久不见久久见免费影院www日本| 三级在线看中文字幕完整版| 一级黄色片免费| 一级做a爰性色毛片| 亚洲国产一区二区三区在线观看| 亚洲一区免费在线观看| 久久精品国产精品亚洲精品 | 亚洲男人电影天堂| 亚洲欧美7777| 九九综合VA免费看| 中文字幕精品无码亚洲字| www.尤物视频.com| 69视频在线观看免费| 老司机久久影院| 色综合视频一区二区三区| 精品国偷自产在线视频99| 精品国产高清久久久久久小说|