操控的背后是科技 沙漠試駕雪佛蘭開拓者RS

2021-06-19 17:36:59 作者:張巖

2.0T+9AT黃金動力

  開拓者RS搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),與之匹配的9AT變速箱,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,動力參數(shù)還是非常優(yōu)秀的。我們此行的重點(diǎn)是沙漠體驗(yàn),所以沿途會經(jīng)過一小段鋪裝路面,由于更換了全地形輪胎和安裝了車頂行李架以及相關(guān)物料,對于路面的胎噪抑制和燃油經(jīng)濟(jì)性會有一定的提高。

雪佛蘭開拓者RS

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  抵達(dá)下道點(diǎn)之前,我們會經(jīng)過一段鋪裝路面行駛,對于它的加速能力還是毫無質(zhì)疑的,標(biāo)準(zhǔn)模式下,輕踩油門踏板,提速依舊很輕盈,雖然受到一定自重的影響,但整體線性的動力輸出還是完全可以接受的。如果你覺得這樣的動力不滿意,切換至運(yùn)動模式后它的動力響應(yīng)會更加直接,加速超車動作會更干脆。

雪佛蘭開拓者RS

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  鋪裝路面下的底盤濾震能力也比較出色,這得益于后懸采用了五連桿獨(dú)立懸掛,讓它可以更有效的過濾掉路面細(xì)碎的震動,而且在高速行駛時(shí)也會輔助提升其行駛穩(wěn)定性。

雪佛蘭開拓者RS

  短暫的鋪裝路面過后,我們抵達(dá)了沙漠下道點(diǎn),在這之后就是全非鋪裝路面及沙地行駛了。熟悉越野的朋友一定都知道,首先要做的就是給輪胎放氣。而對于騰格里這樣的沙漠來說,它的深處位置會有很多露營地及休息點(diǎn),常年來往到這里的車輛較多,所以沙地路面相對沒有那么松軟,輪胎胎壓并不用放置很低,我們的標(biāo)準(zhǔn)是1.2個大氣壓就好了。如果行駛至沙漠深處,隨著沙質(zhì)便的松軟,我們在進(jìn)行二次放氣,主要作用就是增大輪胎與地面的接觸面積,增加其輪胎附著力。

雪佛蘭開拓者RS

  放氣完畢后,插上旗桿即可繼續(xù)前行,車旗的作用順便在科普一下,因?yàn)樯衬锏牡貏萜鸱^大,前車翻過沙丘后會消失視野,所以車旗的作用就來了,它可以讓后車更好的識別到沙丘背面前車的位置,避免與前車發(fā)生碰撞。

雪佛蘭開拓者RS

  快走沙子,慢走水。道理聽起來很簡單,但實(shí)際操作還是要根據(jù)路況讓駕駛員自行判斷。對于沙漠行駛,注意幾點(diǎn)還是非常必要的,第一,沙漠行駛沒有直線,盡量控制住方向盤。第二,走迎風(fēng)破,因?yàn)橛L(fēng)坡沙質(zhì)相對堅(jiān)硬,擁有更好的附著力。第三,翻沙梁順勢而上,寧擔(dān)誤飛是真理。第四,保持動力持續(xù)輸出,切勿斷油失去動力,時(shí)刻讓車處于行駛狀態(tài)。第五,分辨沙漠狀態(tài),少走陰面,看顏色行駛,顏色越淺的地方,沙質(zhì)會越松軟,容易導(dǎo)致陷車。

雪佛蘭開拓者RS

  這臺開拓者RS首先動力儲備還是非常充足的,我們行駛的路線也是規(guī)劃好的,并沒有非常復(fù)雜的路況,基本上穩(wěn)住油門即可輕松自如的行駛在沙漠中,側(cè)坡翻越稍小角度的沙梁沒有絲毫難度,通過最高點(diǎn)時(shí),持續(xù)穩(wěn)住油門即可。開拓者RS的初段減速很迅猛,并且中后程的持續(xù)動力輸出也很線性,應(yīng)對初級翻沙梁不成問題。

雪佛蘭開拓者RS

  更換全地形胎的優(yōu)勢在沙漠中行駛穩(wěn)定性會得到凸顯,輪胎有較強(qiáng)的抓地能力,配合上四驅(qū)系統(tǒng)的加持,讓開拓者RS時(shí)刻保持著運(yùn)動狀態(tài),少許的打滑現(xiàn)象也屬正常,加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,讓它可以自由的馳騁在浩瀚的沙海之中,并且完全是按照駕駛員的意圖行駛,可控性非常高。

雪佛蘭開拓者RS

  底盤懸掛前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后五連桿式獨(dú)立懸掛,對于沙漠上的起伏和暗坑而出現(xiàn)的震動得到有效的吸收,并且懸掛回彈很緊致,并沒有傳統(tǒng)重度改裝車那種忽忽悠悠不安全的感覺,讓駕駛員提升了駕駛信心,對于新手或者初學(xué)者來說還是非常友好的。

雪佛蘭開拓者RS

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  駕駛體驗(yàn)結(jié)束,我們也從戶外生存專家朱煒強(qiáng)的戶外生存分享課里學(xué)到了更多關(guān)于戶外生存的小技巧,以及露營時(shí)我們需要準(zhǔn)備哪些物料可以讓我們的旅行變得更有意思和樂趣,簡單的說就是在更有個性和更高級的旅行中也增加了更多的安全,這或許才是旅行的真正意義,畢竟最好的旅途永遠(yuǎn)都是下一次,所以要做到最大限度保證我們的安全,才能有下一次旅行。

雪佛蘭開拓者RS

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  編輯總結(jié):通過這次雪佛蘭DC24 HOURS沙漠駕駛培訓(xùn),不僅提升了非鋪裝路以及難度更高的沙漠駕駛技巧的經(jīng)驗(yàn),而且也學(xué)習(xí)到了極端情況下的戶外生存技巧,對于我們當(dāng)下熱衷于自駕露營的小伙伴們來說確實(shí)有很好的幫助,在確保行駛和游玩的安全前提下,才能更好的領(lǐng)略大自然的奇觀美景,讓你的旅行更加的與眾不同且更有意義。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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