兼顧家用的運動 測試廣汽傳祺影豹
2021-03-29 06:00:09
作者:鄭鵬展
兼顧家用的“小放縱”
影豹采用了廣汽傳祺自主研發的鉅浪動力1.5TGDI發動機,三代機在動力、燃油經濟性方面相比老款發動機均有提升,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,與之匹配的7速濕式雙離合變速箱在換擋體驗方面也保持了較為平順的質感。
而在駕駛體驗方面,這套動力系統則擁有兩種截然不同的性格,在Sport及Sport+模式下,變速箱換擋時的節奏感尤為強烈,對動力輸出修飾的減少,換來的是感官上的刺激,而當你想要溫柔地駕駛它時,也依然能得償所愿。
在時速達到80km/h以上時,胎噪較為明顯,而四出排氣的聲浪則完全蓋過了發動機原本的聲音。不過因為并不是量產版本,在試裝車上的NVH表現并不具備參考意義,詢問過廠家的技術人員后得知,無論是排氣聲音還是輪胎的選擇上,量產前還會進行多輪調整。
最讓人欣慰的是,廣汽傳祺近些年并沒有因為SUV的熱銷而放棄自己的轎車領域,反而加大投入推出了多款車型,除了那輛大改款的GA6外,還將旗艦轎車GA8進行了全新的升級,這次推出的影豹也正是為了進一步拓寬受眾人群而來。在國內的汽車市場中,高端國產緊湊轎車以及合資緊湊轎車中,不乏有許多主打運動的優秀產品,但隨著越來越多自主品牌的加入,也逐漸讓我們明白,在這個級別中,并不是只有合資車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)
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