當(dāng)紅明星穿上國(guó)潮新裝 試駕哈弗H6國(guó)潮版

2021-03-23 04:56:38 作者:陳燁
1外觀:換裝國(guó)潮新衣回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)你要去買(mǎi)一件品,發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上琳瑯滿目無(wú)從下手,此時(shí)那些帶有“韓版”“法式”“日系”等詞匯的東西,也許會(huì)讓你產(chǎn)生一些好感。確實(shí),在“中國(guó)制造”=“低價(jià)劣質(zhì)”的年代,外國(guó)貨就是顯得高級(jí)。但現(xiàn)在不同了,國(guó)貨崛起,在確保品質(zhì)、收獲市場(chǎng)之后,中國(guó)產(chǎn)品開(kāi)始玩起了設(shè)計(jì),甚至開(kāi)始引領(lǐng)風(fēng)潮。于是乎,“國(guó)潮”也正逐漸成為一個(gè)新的時(shí)尚標(biāo)簽,它聽(tīng)起來(lái)既復(fù)古又時(shí)髦。要讓我舉一個(gè)例子,嗯,那就哈弗H6詢底價(jià)|查參配)國(guó)潮版。

當(dāng)紅明星穿上國(guó)潮新裝 試駕哈弗H6國(guó)潮版

  H6國(guó)潮版實(shí)際上是第二代哈弗H6的升級(jí)產(chǎn)品,它也將取代H6運(yùn)動(dòng)版、H6 Coupe、第二代H6這三款現(xiàn)有車(chē)型,與第三代H6形成高低組合陣容。H6國(guó)潮版會(huì)提供6種全新的車(chē)身顏色,分別為瑞雪白、錦鯉紅、墨玉黑、景泰藍(lán)、青瓦灰以及丹霞橙,聽(tīng)聽(tīng)這些名,一陣古風(fēng)迎面襲來(lái)。

  國(guó)潮版于3月23日正式上市,售價(jià)9.89-12.89萬(wàn),全系共七個(gè)配置。那么它有哪些亮點(diǎn),駕駛起來(lái)什么樣,我們一起來(lái)看看。

 
外觀:換裝國(guó)潮新衣

  哈弗H6國(guó)潮版與第二代H6骨架上是相同的,因此車(chē)身輪廓基本維持了上一代的造型,整個(gè)前臉也是基于上一代車(chē)型紅標(biāo)版本調(diào)整而來(lái)。不過(guò)外觀風(fēng)格上的差異依然是明顯的,局部細(xì)節(jié)更是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),你能夠輕松的分辨出它是國(guó)潮版,不容易與上一代紅標(biāo)版本混淆。

當(dāng)紅明星穿上國(guó)潮新裝 試駕哈弗H6國(guó)潮版

  國(guó)潮版車(chē)身尺寸為4645×1860×1720mm,軸距為2680mm,相比上代紅標(biāo)版車(chē)身長(zhǎng)度略有增加,其他參數(shù)完全一致。從側(cè)面看,D柱后三角窗被設(shè)計(jì)得更加尖銳犀利,這個(gè)調(diào)整從視覺(jué)上讓人感覺(jué)車(chē)身更修長(zhǎng)一點(diǎn),整體也更加有美感。

2內(nèi)飾:環(huán)抱式數(shù)字律動(dòng)座艙回頂部

 
內(nèi)飾:環(huán)抱式數(shù)字律動(dòng)座艙

  車(chē)內(nèi)的變化要比車(chē)外更大,國(guó)潮版內(nèi)飾中控雖然結(jié)構(gòu)布局依然是沒(méi)有改變,但采用了一套新的設(shè)計(jì),原本標(biāo)志性的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和嵌入式中控屏幕均已被取消,更大的12.3英寸懸浮式觸摸屏成為了整個(gè)中控的核心,另外還有12.3英寸全液晶儀表的加入,整個(gè)車(chē)內(nèi)科技感提升了不少。

  中控地臺(tái)也做出了比較大的調(diào)整,相比第二代變得更高更平整,電子手剎的位置前移,啟動(dòng)按鍵挪至電子手剎前方,擋把右側(cè)增加了一個(gè)長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物槽,擋把前方的儲(chǔ)物槽變得更寬,并加入了無(wú)線充電裝置。

  這個(gè)全新的車(chē)載系統(tǒng)搭載了騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài),采用騰訊TAI生態(tài)語(yǔ)音,可以控制多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)、電話等功能,集成了車(chē)載微信、愛(ài)奇藝、抖音、全民K歌、愛(ài)趣聽(tīng)等在線資源。此外還具備了騰訊TAI特殊功能體驗(yàn)、智慧停車(chē)、智慧加油、智慧洗車(chē)、智能家居等,車(chē)載系統(tǒng)功能性大大提升。

  車(chē)載微信需要應(yīng)該是大家比較感興趣的一個(gè)功能。登錄車(chē)載微信后,通過(guò)單擊或長(zhǎng)按方向盤(pán)上的微信按鍵,就可以實(shí)現(xiàn)收發(fā)信息。為了最大程度避免駕駛者分心,車(chē)載微信的信息收發(fā)和撥打通話都只能用語(yǔ)音控制。查看未讀消息時(shí),系統(tǒng)會(huì)直接通過(guò)車(chē)內(nèi)音響把文字念出來(lái),因此使用時(shí)需要注意隱私問(wèn)題。

  在主動(dòng)安全配置方面,H6國(guó)潮版也完全跟上了潮流。它搭載了全場(chǎng)景L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),包含全速段自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、前后碰撞預(yù)警、倒車(chē)側(cè)向警告等15項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)。

3駕駛:表現(xiàn)符合預(yù)期回頂部

 
駕駛:表現(xiàn)符合預(yù)期

  哈弗H6國(guó)潮版提供三種動(dòng)力,最低配的兩個(gè)車(chē)型為1.5T最大功率110kW(150PS),峰值扭矩210N·m。中配采用的是“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)1.5GDIT,最大功率124kW(169PS),最大扭矩285N·m;最高動(dòng)力規(guī)格是同為十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0GDIT,最大功率160kW(218PS),最大扭矩385N·m。

  2.0T并未搭載長(zhǎng)城最新的GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)(第三代哈弗H6所用的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)),而是沿用了GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)值上還要略優(yōu)于新款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為與第三代形成差異化,國(guó)潮版沿用第二代車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)自然也是情理之中的。

  我此次試駕的是1.5GDIT頂配車(chē)型,以下駕駛感受均基于該動(dòng)力版本而言(文中動(dòng)態(tài)圖為2.0T版本,兩則區(qū)別僅在于尾標(biāo))。

  它的起步很輕快,在市區(qū)這種低速路況中,溫柔地對(duì)待油門(mén),它跑起來(lái)還是很歡快的,即便是NORMAL(普通)模式,也能給你動(dòng)力澎湃的感覺(jué)。雙離合變速箱沒(méi)有在你走走停停的時(shí)候,產(chǎn)生劇烈的頓挫將你瘋狂拉扯,換擋動(dòng)作比較流暢。不過(guò)當(dāng)你急減速后再立刻深踩油門(mén)加速,此時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)有延遲,然后突然往前竄去,接合感還是比較明顯的。

  切換到SPORT(運(yùn)動(dòng))模式,轉(zhuǎn)速爬升更積極,松油后也會(huì)繼續(xù)維持轉(zhuǎn)速,不過(guò)由于普通模式下動(dòng)力響應(yīng)就比較好,所以運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛并沒(méi)有表現(xiàn)出太大的性格差異。

  高速巡航時(shí),當(dāng)時(shí)速達(dá)到100km/h,此時(shí)變速箱已經(jīng)把轉(zhuǎn)速壓到了1800rpm左右,速度達(dá)到120km/h時(shí),轉(zhuǎn)速也只有2100rpm左右,這樣能夠得到達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  如果你需要超車(chē),那么你可以用換擋撥片手動(dòng)降擋,也可以直接一腳油門(mén)踩到底,此時(shí)變速箱可以一次性從7擋降到4擋,迅速讓轉(zhuǎn)速飆高,以帶來(lái)更迅猛的動(dòng)力輸出。不夠受限于馬力,120km/h以上時(shí)再加速顯得比較吃力了。

  轉(zhuǎn)向“輕便”“舒適”“運(yùn)動(dòng)”三種模式,用戶可以根據(jù)自己的習(xí)慣偏好來(lái)選擇。在“舒適”模式下,它的轉(zhuǎn)向手感既輕盈有帶有適度阻尼,高速行駛時(shí)很穩(wěn),方向盤(pán)也不會(huì)發(fā)飄。

  打開(kāi)自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持后,車(chē)輛進(jìn)入L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛狀態(tài),這套系統(tǒng)實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)給人感覺(jué)是比較可靠的,對(duì)路況識(shí)別比較準(zhǔn)備,不會(huì)輕易脫管,不過(guò)方向盤(pán)的偏轉(zhuǎn)不夠線性,且提示音的音量過(guò)大,十分?jǐn)_人,主觀體驗(yàn)有待優(yōu)化。

  剎車(chē)踏板輕重合適,基本沒(méi)有什么空行程,制動(dòng)力非常線性,不會(huì)呈現(xiàn)腳感分段差異,你可以把車(chē)開(kāi)得很舒服,你的乘客不會(huì)有太多怨言。

  底盤(pán)采用前麥弗遜式后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸架,車(chē)輛在經(jīng)過(guò)大坑洼時(shí),懸架能夠比較好地化解,不會(huì)讓車(chē)身持續(xù)地晃動(dòng)搖擺。不過(guò)對(duì)于平坦但不平整的路面,減震器對(duì)這些細(xì)碎的震動(dòng)不能很好的過(guò)濾掉,你會(huì)清晰地感覺(jué)到震動(dòng),甚至剎車(chē)踏板都跟著抖動(dòng)起來(lái)。

  此次試駕我們記錄了143.6km的油耗情況,期間以高速行駛為主,平均時(shí)速45km,屬于暢通路況。最終表顯油耗9.4L/100km,對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言,這個(gè)數(shù)據(jù)可不低。不過(guò)這個(gè)數(shù)值僅供參考,更準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù),我們后續(xù)會(huì)進(jìn)行實(shí)測(cè)。

 
總  結(jié)

  國(guó)潮版車(chē)上并沒(méi)有太多中國(guó)專(zhuān)屬元素,哈弗H6這款車(chē)的常年熱銷(xiāo),本身就是一種“國(guó)潮”的體現(xiàn)。這款車(chē)總的來(lái)說(shuō)還是非常有誠(chéng)意,它基于第二代H6打造,骨子里沒(méi)有太大差異,但外形風(fēng)格的塑造、座艙配置的升級(jí)都是實(shí)實(shí)在在肉眼可見(jiàn)的。作為一款13萬(wàn)不到的緊湊型SUV,它雖然還有不足,但依然是值得你追的“國(guó)潮”。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁)   

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片: 哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版 哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版
車(chē)型信息: 哈弗H6
2021款
國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版

2021款
國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版
官方價(jià): 12.89萬(wàn) 12.89萬(wàn)
購(gòu)置稅: 1.14萬(wàn) 1.14萬(wàn)
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)): 14.70萬(wàn) 14.72萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年): - -
廠商: 長(zhǎng)城汽車(chē) 長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別: 緊湊型SUV 緊湊型SUV
上市時(shí)間: 2021-03 2021-03
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.5T L4 2.0T L4
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 169 218
最大扭矩(N·m): 285 385
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): - -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - -
電池充電時(shí)間: - -
快充電量(%): - -
變速箱: 7擋雙離合 7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型: 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4645×1860×1720 4645×1860×1720
軸距(mm): 2680 2680
最高車(chē)速(km/h): - -
官方0-100km/h加速(s): - -
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): - -
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): - -
實(shí)測(cè)油耗(L/100km): - -
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km): - -
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)): - -
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)): - -
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km): - -
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): - -
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB): - -
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB): - -
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB): - -
工信部綜合油耗(L/100km): - -
電池保修時(shí)間: - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - -
充電時(shí)間: - -
整車(chē)質(zhì)保: 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策: - -
駕駛輔助級(jí)別: - -
車(chē)身類(lèi)型: SUV SUV
長(zhǎng)度(mm): 4645 4645
寬度(mm): 1860 1860
高度(mm): 1720 1720
軸距(mm): 2680 2680
前輪距(mm): - -
后輪距(mm): - -
最小離地間隙(mm): - -
車(chē)重(kg): - -
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): 5 5
座位數(shù)(個(gè)): 5 5
油箱容積(L): 58 58
行李廂容積(L): 347 347
行李廂最大容積(L): 1296 (座椅放倒) 1296 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm): - -
貨箱尺寸(mm): - -
最大載重質(zhì)量(kg): - -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): GW4B15A GW4C20B
排量(mL): 1499 1967
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 169 218
最大功率(kW): 124 160
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5000-5600 5500
最大扭矩(N·m): 285 385
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1400-3600 1600-3600
氣缸排列形式: 直列 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4 4
壓縮比: - -
配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC
缸徑(mm): - -
行程(mm): - -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): CVVL -
燃料形式: 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào))
供油方式: 直噴 直噴
缸蓋材料: 鋁合金 鋁合金
缸體材料: 鋁合金 鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)VI 國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào): - -
電機(jī)類(lèi)型: - -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): - -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - -
驅(qū)動(dòng)模式: - -
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù): - -
電機(jī)布局: - -
系統(tǒng)綜合功率(kW): - -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - -
官方百公里耗電量(kWh/100km): - -
電池容量(kWh): - -
電池能量密度(Wh/kg): - -
電池類(lèi)型: - -
電池保修時(shí)間: - -
電池充電時(shí)間: - -
快充電量(%): - -
簡(jiǎn)稱(chēng): 7擋雙離合 7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù): 7 7
變速箱類(lèi)型: 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式: - -
中央差速器結(jié)構(gòu): - -
前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型: 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: 電子駐車(chē) 電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格: 235/55 R19 235/55 R19
后輪胎規(guī)格: 235/55 R19 235/55 R19
備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸
備胎尺寸: - -
接近角(°): - -
離去角(°): - -
縱向通過(guò)角(°): - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - -
最小離地間隙(mm): - -
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): - -
最大涉水深度(mm): - -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: 胎壓顯示 胎壓顯示
防爆輪胎: - -
安全帶未系提示: 前排 前排
并線輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng): - -
前排正面安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后●
前排膝部氣囊: 主- / 副- 主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): - -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng): - -
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng): 全速自適應(yīng)巡航 全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá): 前● / 后● 前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng): 360度全景影像 360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): - -
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換: 經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)駕駛輔助: - -
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:
可變懸掛: - -
空氣懸掛: - -
可變轉(zhuǎn)向比: - -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - -
前橋限滑差速器/差速鎖: - -
中央差速器鎖止功能: - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - -
天窗類(lèi)型: 可開(kāi)啟式全景天窗 可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm): - -
運(yùn)動(dòng)外觀套件: - -
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén): - -
電動(dòng)后備廂: - -
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: - -
電動(dòng)后備廂位置記憶: - -
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: - -
方向盤(pán)材質(zhì): 真皮 真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后 上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): - -
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱: -
方向盤(pán)記憶: - -
行車(chē)電腦顯示屏功能: 行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸: 12.3英寸 7英寸(選裝:12.3英寸)
HUD抬頭數(shù)字顯示: - -
車(chē)載行車(chē)記錄儀: -
手機(jī)無(wú)線充電: 前排 前排
座椅材質(zhì): 仿皮 仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: - -
前排座椅高低調(diào)節(jié): 駕駛席 駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié): 駕駛席 -
前排腰部支撐調(diào)節(jié): 駕駛席 -
前排肩部支撐調(diào)節(jié): - -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副● 主● / 副○
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào): - -
后排座椅調(diào)節(jié): - -
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - -
電動(dòng)座椅記憶: - -
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出: - -
前/后排座椅加熱: 前● / 后- 前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒形式: 比例放倒 比例放倒
第三排座椅: - -
前/后座中央扶手: 前● / 后- 前● / 后-
后排杯架: - -
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動(dòng) 自動(dòng)
溫度分區(qū)控制: 雙區(qū) 雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào): - -
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:
車(chē)載冰箱: - -
近光燈光源: LED LED
遠(yuǎn)光燈光源: LED LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: - -
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - -
前霧燈:
前大燈雨霧模式: - -
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: - -
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈: - -
電動(dòng)車(chē)窗: 全車(chē) 全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降: 全車(chē) 全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能: 全車(chē) 全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃: - -
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻: - -
后視鏡記憶: - -
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)● / 外- 內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: - -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - -
后排側(cè)隱私玻璃: - -
遮陽(yáng)板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控屏操作方式: 觸控式 觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射: 原廠互聯(lián)/映射 原廠互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
手勢(shì)控制: - -
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示: - -
車(chē)載電視: - -
后排液晶屏: - -
后排中央控制系統(tǒng): - -
接口類(lèi)型: USB USB
USB/Type-C接口數(shù)量: 標(biāo)配:2,選裝:2 標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源: - -
后備廂12V電源接口: - -
CD/DVD: - -
揚(yáng)聲器品牌: - -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:8 標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng): - -
系統(tǒng)名稱(chēng): - -
自動(dòng)駕駛芯片: - -
芯片算力: - -
攝像頭個(gè)數(shù): - -
毫米波雷達(dá): - -
超聲波雷達(dá): - -
激光雷達(dá): - -
自動(dòng)變道: - -
自適應(yīng)巡航:
彎道保持輔助: - -
導(dǎo)航輔助駕駛: - -
內(nèi)置高精地圖: - -
障礙物可視化顯示: - -
遙控泊車(chē)/駛出: - -
遠(yuǎn)程召喚: - -
自動(dòng)泊車(chē)入位: -
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
車(chē)機(jī)系統(tǒng): - -
中控臺(tái)大屏尺寸: 12.3英寸 12.3英寸
人臉識(shí)別: - -
鑰匙類(lèi)型: 遙控鑰匙 遙控鑰匙
指紋識(shí)別: - -
處理器: - -
中控屏幕個(gè)數(shù): - -
屏幕分辯率: - -
屏幕旋轉(zhuǎn): - -
多屏互動(dòng): - -
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng): 多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
語(yǔ)音識(shí)別: - -
多輪語(yǔ)音對(duì)話: - -
模糊語(yǔ)義識(shí)別: - -
手勢(shì)識(shí)別: - -
OTA空中升級(jí): - -
備注: - -
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    陳燁 編輯

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