寸有所“長” 測試全新奧迪A3L Limousine

2021-01-07 18:33:47 作者:鄭鵬展

 
加速及制動測試

0-100km/h加速時間:9.04s

  測試當天北京的氣溫為-12℃,對輪胎抓地力的考驗較為嚴苛。將車身穩定系統全部關閉后,全力起步時前輪會出現短暫的打滑現象,得益于較短的懸掛行程,車身的后仰幅度得到了較好的抑制,在1擋升至2擋的過程中,變速箱會有非常明顯的停頓現象,車輛最終在4擋完成破百,測得百公里加速成績9.04s。

測試全新奧迪A3L Limousine

寸有所“長” 測試全新奧迪A3L Limousine

寸有所“長” 測試全新奧迪A3L Limousine

同級競品0-100km/h加速成績對比
 車型 全新奧迪A3L 奔馳A200L 寶馬120i
 0-100km/h加速時間(s) 9.04 7.61 7.99

100-0km/h制動距離:37.49m

  全力制動時,前懸掛壓縮幅度不算明顯,車輪也沒有明顯的打滑現象,所以在測試中并未觸發ABS系統的介入。制動踏板的腳感表現非常線性,循序漸進的制動力在同級中較為優秀,在制動時也不會產生偏離行駛軌跡的現象,最終測得100-0km/h制動距離為37.49m。

測試全新奧迪A3L Limousine

寸有所“長” 測試全新奧迪A3L Limousine

寸有所“長” 測試全新奧迪A3L Limousine

同級競品100-0km/h制動距離對比
 車型 全新奧迪A3L 奔馳A200L 寶馬120i

 100-0km/h制動距離(m)

 37.49 39.2 37.62
 
噪音測試

  在噪音測試中,全新奧迪A3L Limousine怠速時的表現驚喜較大,在怠速時,車輛始終能夠保持在35.3dB左右。當車輛達到60km/h后,分貝儀顯示為58.9dB,而到了80km/h后,則為62.8dB,車速上到120km/h,成績就不是非常理想了,此時噪音的來源主要為風噪和胎噪,達到了69.3dB。

測試全新奧迪A3L Limousine

寸有所“長” 測試全新奧迪A3L Limousine

 
油耗測試

  在綜合測試的4天中,全新奧迪A3L Limousine在加油至跳槍后共計行駛里程為214km,在行駛214km后,再次加至跳槍時共加注燃油16.79L,算得百公里油耗為7.8L/100km,此次測試涵蓋了城市快速路及早晚高峰路段以及環路駕駛,這樣的表現符合此前我對它的預期,因為搭載這臺EA211 1.4T發動機的車型在燃油經濟性方面的差別幾乎微乎其微。

寸有所“長” 測試全新奧迪A3L Limousine

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

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