為公路而生的大家伙 測試寶馬X6 xDrive35i

2013-02-27 00:06:00 作者:王子平

●測試:繞樁姿態出色

百公里加速測試:

為公路而生的大家伙 測試寶馬X6 xDrive35i

x6加速

 

  xDrive四驅系統能夠有效限制輪胎打滑空轉,而且255的四條寬胎有著強大的抓地力,因此起步十分理想,但抬頭現象十分明顯。得益于寬泛的最大扭矩輸出平臺,一擋的加速度都在0.5G左右,最終6.98秒破百的成績與官方數據6.7秒相差不大。

百公里制動測試:

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四條寬胎同樣在制動測試中幫助明顯,G值曲線起伏不大,制動力輸出平均。

繞樁體驗:

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DPC與xDrive的共同作用下X6在繞樁中的姿態保持得很好,高速中的轉向也更加靈敏,提高了安全性,在這一級別車型中安全性無疑是非常吸引人的賣點。

  最后分享一段TopGear測試寶馬X6的視頻,視頻中Jeremy對X6的調侃實在有趣,你們隨意感受下。

TopGear測試寶馬X6

競品分析:   

卡宴 攬勝運動版

  保時捷卡宴路虎攬勝運動版對于X6的威脅相當大,兩款車型都具備非常運動時尚的外觀設計,而且在內飾豪華感方面的優勢十分明顯,另外保時捷路虎的品牌形象同樣也是不容忽視。但這兩款車型的熱銷在價格上失去了優勢,同價位的SUV選擇也是十分的多。在之后的“較量”欄目中,我們將推出X6和卡宴的對比,敬請留意。

總結:  

  盡管X6是個不折不扣的“怪物”,但這絲毫沒有妨礙它的熱銷。寶馬意圖用強大的動力和高水準的操控加強“SUV”的操控性,雖然這個理念有些極端,但事實上X6確實能夠提供不錯的公路舒適性。接受X6的理由有很多種,但肯定不是因為其強大的越野性能,因為市場百萬級別的SUV對手林立,而且表現都很出色;同樣抗拒X6的理由也有很多種,但或者許多人都不會抗拒X6的動感COUPE造型設計。于是這個看似矛盾的結合體就這樣在聲討與追捧聲中逐漸被人熟悉,SUV與COUPE的結合,或許少了一份純粹,但對于追求時尚和個性的現代人來說,X6又很好地滿足他們的需求。

優點:

動力和操控出色

外觀時尚

缺點:

內飾過于簡單,做工還可以更好

只要能接受X6跨界的理念,其他都還好

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