挑戰漢蘭達 試駕道奇酷威2.4L尊尚版

2013-01-15 02:02:49 作者:劉明輝

● 駕控:提速平緩 整體更注重舒適

道奇酷威

  不少SUV都配備了2.4L發動機,只是這類車多以中型SUV為主。像新酷威就不同了,它是一款尺寸直逼5米的7座跨界SUV,所以搭載的2.4L發動機比較讓人期待。

道奇酷威

  而在駕駛中,新酷威的加速顯得很平順,這和肌肉車般兇悍的外觀顯然有些格格不入。所以,如果你想從這臺2.4L發動機上榨取更好的動力和提速變現,行之有效的辦法也無非是深踩油門了。

道奇酷威

道奇酷威

  6速Autostick手自一體變速器在動力傳動方面的表現不錯,而且急加速時油門響應時間較短,基本感覺不到延遲。而行駛中也基本感覺不到換擋的頓挫感,平緩的提速和平順的換擋,讓人感覺很像是搭載了CVT變速箱。

 道奇酷威

  盡管酷威的外表看上去顯得很“粗獷”,而這款車駕駛起來也是如此,方向盤手感偏重,駕駛起來完全是美系SUV的駕駛風格。

道奇酷威

  酷威的懸掛調校絕不屬于很軟的那種,因為行駛中經過坑洼路面的話,后排乘客會感覺車身晃動較大。不過酷威的懸掛很有韌性,慮振性很好,經過較小的顛簸路面基本感覺不到震動。

 

  小結:雖然參數上面沒有什么優勢,但實際城市路況駕駛的平順感和噪音控制都還不錯,比較符合城市路況的使用需求。

 

● 總結:

優勢:

①前排座椅舒適性出色
②內飾有不小改
③進口的品質

不足:

①動力表現有待改善
②第三排腿部空間一般

  點評:道奇酷威是一款個性鮮明全新的七座車型,它的優勢與不足都顯而易見。比如具有進口品質,而且延續了美系車舒適的乘坐體驗,都是它的優勢。而“平緩”的加速表現的確有待改善。綜合來看,酷威是一款主打舒適,且不擅“奔跑”的7坐跨界SUV。

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